vodka

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Mapa Radares Fijos España, Portugal y Andorra

Mensajes publicados por vodka

  1. Y mas noticias repelentes como esta:

    http://www.elmundo.es/elmundo/2006/09/13/espana/1158148198.html

    Como si este pais no tuviese cosas mas importantes que solucionar, como por citar algunas: Sanidad, Educacion, Paro,Inmigracion etc.

    salU2,[/QUO

    esta claro,con todo lo que tienen que hacer...y se dedican a joder a los buenos ciudadanos...,en fin y despues escuchas a subnormales,que dicen que estan de acuerdo con el carnet por puntos,me dan ganas de vomitar...si arreglaran las carreteras y demas puntos negros....:BoomSmili

  2. esta claro que como dicen los demas...cada coche es un mundo,pero para saber si esta bien instalado,es o se podria definir con las distancias de deteccion...y de verdad que no siempre colocando la antena en el 1er sitio disponible te va ir bien,pero todo es cuestion de probar,porque solo probando y testando bien las distancias...con traficoy sobre todo sin el sabras si te va a pitar con antelacion.

    ah y no dudes en preguntar,que siempre habra alguien que te podra ayudar con tus dudas.

    saludos.;)

  3. por lo que yo se,segun las normas de trafico referentes a poblado,en poblado la limitacion en es de 50km/h,para todo el poblado,aunque es cierto que el titular de la via,en este caso el ayuntamiento es el responsable de determinar que señales hacen falta y tb donde colocarlas(creo,corregidme si me equivoco...)en las que se pueden incluir las de limitacion de velocidad.

    aunque es probable que el que puso en tu pueblo las señales de velocidad,fuera el pere navarro en un destino anterior a dirigir la dgt.:floor:

  4. aunque lo mas probable es que lo hayan pillado(lo cual es una jodienda...),deberia correr con un poquito mas de cabeza...sobretodo por no llevar doblada la matricula...o copi a bordo.

    conozco a un chabal que pillaron hace nada con el carnet por puntos ya en vigor,a mas de 200km/h en moto,y lo unico que le dijeron mas adelante en cuanto lo pararon los de verde,fue que tenia que pagar uons 90 euros por llevar la matricula doblada y no ser legible en la foto.

    a ver si tiene suerte y se libra.

  5. es una buena maquina...asi que si quieres ir bastante bien protegido,excepto por los autovelox...que no se pueden detectar ni bloquear,haz caso a hinote y a Ron666 y echale un vistazo a la pagina web,sobre todo a las pruebas,para aclarar dudas que tengas y asi podras decidir entre uno de esos dos buenos detectores...road pilot y dsi stinger.

    añadiendo el laser pro park "peretronic" al detector y listo.

    saludos.:smash:

  6. Antes de Instalar en cualquier taller, aunque sea recomendado por otra persona es muy importante que se tengan en cuenta algunas cosillas:

    Comentar con el taller donde podría ubicarse la antena/cono, de esta forma aunque el coche no haya sido aún desmontado si podremos tener una ligera impresión del conocimiento del taller sobre la instalación de detectores.

    Colocación de la antena; la antena siempre ha de ir totalmente recta, sin nada metalico delante. En el caso de antena 975 y Europa de Roadpilot la instalación se realiza en Horizontal y totalmente a nivel, con las flechas de la antena mirando al frente de la carretera. En el caso de antena 966/660 la antena se monta en vertical y perfectamente a nivel y alineada.

    El montaje de la antena detrás de plasticos, rejillas etc, disminuye la distancia de detección, en algunos casos mucho, pero no todo el mundo se arriesga a colocarla totalmente al aire (situación ideal).

    Comentar la instalación de los elementos interiores del coche, Display de roadpilot o centralita 975/966/660.

    Exigir siempre que nos enseñen la instalación terminada, aunque no tengamos mucha idea, si podremos observar la calidad de la instalación realizada, empleo de contratuercas para la sujección de la antena o sellado de tornillos, macarron protegiendo el cable de la misma...

    Insisto, no recomendeis un taller por que si, o por que tardara poco en hacerlo, el tiempo empleado puede ser sinonimo de una mala calidad en la instalación.

    Si conoceis un taller de confianza, en el que os podrían hacer la instalación con calidad pero no tienen suficiente experiencia, no dudeis en ponerlos en contacto con nosotros antes de que realice la instalación, puede que se demore la instalación pero el resultado puede ser mas positivo.

    walk

    creo que este es tema merece chincheta,por que toda informacion que se tenga del copi y de como debe ir y demas cuestiones nos afecta a todos,sobre todo si todavia estamos empezando y queremos sacarle el mayor partido a la instalacion.

    tb es bueno para que no nos den gato por liebre y despues haya malos entendidos.

    enhorabuena y gracias a todos los que haceis que este web sea posible.:yahoo:

  7. RABSAQUE...es cargarse una parte del paragolpes...pero...como bien dice un forero en su firma...encontraremos un camino...y si no lo construiremos ;)

    bueno juinta,no me gustaria llegar a esos extremos...pero mejor eso que me lleguen recetas a casa.ademas si tenemos en cuenta que es un coche de renting,pues si no funciona a dar parte al seguro que no me pueden decir na de na.:D

    esta claro que hay que hacer algo,por que quien no corre,vuela...je,je.

    yo creo,que lo de la antena y la recepcion idonea es como el sexo,diria yo,hay que probar como mejor le vaya a cada uno.

  8. rabsaque...pocos metros son 50 en las cabinas del meixoeiro y AP9V

    Meixoeiro mínimo una buena distancia es debajo del puente...(sin cono), con cono a la vista sin nada delante...al ppio de la recta...

    AP9V...da igual si llevas cono o no...las mejores distancias por pidexo y jose gonzalez...vertical ambos con y sin cono debajo del puente que hay antes...lo normal es unos 150-200m antes...

    Y los trípodes...te deben dar más de lo que te dan...te diría que hicieses unas pasadas sin paragolpes...je je...tú mismo...

    No se donde instalaste el RP, pero diles que intenten cambiarte de posición la antena......busca otra zona para esa antena...o recorta alguna rejilla....prueba sin quitar el paragolpes pero quitando alguna rejilla cercana...

    veras juinta,el caso es que llevo cono pero el aparato no ve carretera,por que en un civic no tengo mas que defensa pura y dura(la unica rejilla no tiene espaco pa alojar cono y antena,situada el el centro).

    p.d.:el sitio donde me lo montaron germania.;)

  9. Ese radar núnca ha estado católico...a veces iba otras no...pitaba en otras frecuencias...no es una buena referencia

    si,pero a mi la duda que me surje es con los tripodes,el otro dia me tope con uno con trafico un poco denso y no se si me sacaria 100-150m,esos son casi los que mas miedo me dan por que si te lo ponen detras de un plastico verde del arcen o entre los matorales,buff no se con cuantos metros contaria pa frenar.:confused:

  10. Hay una cosa que está clara: el único elemento que influye en la detección es la antena. Con esto quiero decir que la centralita del 975, o el tdr+micro, para lo único que podrían influir en la detección de emisiones radar es en la configuración de la antena, porque es la antena la que hace todo el trabajo de detección y envia la señal de alerta para que encienda los led´s o la pantallita del RP.

    Por todo esto, y por confianza ciega en la experiencia de Walk y el resto de desarrolladores del TDR, nos deja solo dos soluciones posibles:

    -Algo falla en la configuración; haced lo que dice Walker y seguramente solucionareis el problema.

    - La ubicación de la antena es evidentemente mala.

    Probad a solucionar estos dos problemas, porque dudo sinceramente que el RP+TDR puedan tener causa alguna en el fallo.

    Saludos.

    yo tengo claro que el problema es de la antena(posicion claro),pero el que me lo instalo me aseguro que no tendria problemas de señal y bueno decidi probar pero ya me estoy viendo recortando un trozo de defensa y poniendole por delante pa tapar la antena+cono una pegatina y a ver si asi me soluciona,por que en un civic no hay mucho espacio delante.:icon_pidu

    saludos.

  11. yo no tuve el privilegio de haber probado el 975r,pero tengo el rp con tdr y me va fenomenal,el gps...aunque en el tema de la deteccion no lo se con certeza que tal baila por que en las cabinas de vigo me pita a unos 50 m,con suerte y en los tripode (que aqui los ponen mucho por curva)creo que no les saco mas de 100m.

    la configuracion la llevo:k-50%,ka-100% y x-0%,no se si sera la colocacion de la antena con cono que va detras de la defensa con pintura metalizada,si alguien me puede decir si esas diastancias son "normales".:yield:

  12. al ser la multa dentro de la entrada en vigor de los puntos,los pitufos y la dgt empezaron su cruzada mas sangrienta:dinero+puntos=personal mosqueado como es logico.

    pero respecto a lo que dices, de que solo era en madrid y en barcelona que ya estaba implantado,era por que decian que no estaban conectadas las diferentes ciudades a la base de datos de la dgt,lo cual tampoco queria decir por desgracia que no fueran a hacer uso de la nueva ley.:BoomSmili

  13. Instalado el Soft, probado en 3 maquinas de distintas marcas, en ninguna da error de nada pero pasa esto

    le das a iniciar sincronización y en pantalla saca:

    Sincronizando dispositivo con la Base d Datos RoadPilot

    Intentando conectar al servidor ...

    ... conectado

    Leyendo detalles del dispositivo

    Leyendo configuración de usuario del dispositivo

    Leyendo detalles del dispositivo

    a esas alturas el juguete va al 11%, ahi la barra desaparece y al poco tiempo sale que esta desconectado

    una pena, voy a mandar un email para que me lo solucionen o me devuelvan el dinero.

    una pregunta,haces clic en sincronizacion que aparece a la izquierda de la pantallita o le das a start que esta en la parte derecha de la ventana de rpsync,te lo comento porque a mi no me actualizaba correctamente,por darle a sincronizacion y despues probe haciendo clic en start y ahi si que me actualizo siempre bien.

  14. en la cafetería del polígono es su lugar de "repostaje".

    Seguramente iría apagado ya que ese lo detecta a leguas.

    Tambien no es la primera vez que lo dejan encendido cuando están tomando el cafecito en la cafeteria del polígono.

    :)

    Adjunto foto del susodicho

    si,parece que es su otro "cuartelillo" estan alli:sus motos,coches y tb el monovolumen verde...casi siempre.

    esta tarde estaba el tripode puesto en la bajada de la autovia esta en la zona de 60km/h a la derecha del arcen al final del guardarail de cemento,no en la curva de tameiga,si no abajo en la curva del puticlub...a lo mejor estaban aprovechando...:drunk[1]:

  15. pues eso,que este viernes circulando por la autovia vigo-porriño,se acercaba hacia mi en el otro sentido con poco trafico un laguna azul c....cd,mitico en la recta de los poligonos,en ese sitio y el rp,que me pita siempre en todos lados(nunca lo habia probado con camuflados)se quedo mudo...,y lo llevo acotado en bandas a:

    k-50%,ku-100% y x0%.

    tengo la impresion que debia ir apagado,pa poder tomar un carajillo al cuartel,digo a la cafeteria del poligono donde se pasan buena parte del dia.

    p.d.:tb se pudo haber bloqueado,pero creo que lo mas probable es que fuera apagado para poder llegar pronto a su destino...pasearse los webs,je,je...:meparto: