jluim

Ya se puede pedir y ya lo he pedido...

On 6/4/2017 at 23:15, Indalecio dijo:

Como para fiarte y comprarlo ahí, además de ser más caro no saben ni lo que venden....

 

Gracias!

No, no, si no lo decía por comprarlo, ya compre a Todoradares un par de stis y fue todo bien, me tuvieron que cambiar una antena y sin problemas, lo decía porque en teoría venden es España también y por saber cuando se va a poder comprar

Para cuando esta previsto que salga a la venta?

Me acabo de encontrar esto:

http://www.radar-shop.com/es/DETECTOR-RADAR-EN-LA-CABINA/Genevo-One-M-Edition.html

Ahí el precio no es el de todoradares, y me ha extrañado porque en teoría es el único distribuidor en España...

No me deja comprarlo aún ni me deja hacer preorder, le doy a añadir a la cesta y se queda vacía

Ya lo siento

Los márgenes serán los de siempre contando con el error de tu velocímetro

Enviado desde mi Amstrad 64k

cómo puedo saber si me han aplicado los márgenes de la velocidad que me pone en la multa?

gracias

Os confirmo que si funciona, me ha llegado una multa de primeros de mes, ap6-km 49,2-sentido decreciente (madrid), cinemómetro civeme antena 010131014, pone también que me han aplicado los márgenes de error... que margen de error tienen estos radares? no se si realmente me los han aplicado porque aún no he visto la multa? la recurro o pago directamente? son 300€ y dos puntos... Esto me pasa por ir despacio y no fijarme en los radares... en este coche no llevo detector y como iba despacio iba despreocupado...

Hace poco vi estos enlaces por ahí, ¿sabeis si funciona?

http://www.que.es/madrid/200904061232-web-hace-burlas-controles-alcoholemia.html?pag=2

http://www.nviacontrol.com/uso.htm

No apoyo el alcohol y la conducción, ni tampoco la manipulación de estadísticas, medios de comunicación y el atraco al ciudadano honrado y trabajador.

La próxima vez que vaya a Madrid lo probaré. No se que metodo utilizarán, pero ojalá funcione.

El Martes por la tarde estaba un Peugeot 306 Blanco, matricula AB-9753-I (si no recuerdo mal) en la circunvalación (limite 50), estaba aparcado mas o menos en frente del concesionario de audi, era de la policia local

En unos meses que llevaba sin pasarme ya veo como han cambiado las cosas... TDR ya no distribuye RP, se habla de un remedio contra el autovelox de stinger y se dice que la dgt va a conseguir homologar la wescam en los helicópteros... y yo q creía q iba a ir bien cubierto con mi sti-r+pois por un tiempo...

Si los de stinger consiguen hacer algo con los autovelox ya habría posibilidad de ir seguro casi completo, pero si homologan el helicoptero ya estamos otra vez en las mismas...

Bueno pues por curiosidad se me ha ocurrido buscar radares aéreos y me he encontrado con esto:

http://www.astroradio.com/150020.html?id=34WR2u7E

Me veo en un tiempo con el stinger (q ya es un mini-pc) y con un pc tambien por ahi para los ladrones voladores...

Pero se me plantea una duda q es, si tenemos:

- una antena de radar capaz de detectar aeronaves hasta 250 millas

- otra antena detectora de radar

- una antena gps

¿Se podrían enviar las señales recibidas por las antenas mediante bluetooth a un tfno o pda?

Podríamos conectar las antenas a una centralita, y q ésta enviase los datos a un tfno o pda para q fueran interpretados por software, q además podría ser desarrollado para algun s.o. universal como puede ser symbian o windows mobile.

Se podria centralizar todo en el tfno movil o en una pda, se podría actualizar sencillamente tanto software como pdis, no habría absolutamente nada a la vista y opciones podría tener muchisimas, depende de lo complejo q fuera el software, desde cambiar skins y pijotadas de esas hasta navegador, utilizar varios modelos de antenas, manos libres, control por voz, registros de rutas, etc, etc...

No se si sería posible o me estoy flipando un poco....

Tranquilo que si salta el flash no te vas a ir con la duda de si te han hecho la foto o no, te va a quedar bastante claro, he probado 2, una de un fijo de noche... y otra a finales de septiembre a las 8.30 de la mañana ya practicamente de dia, y aun asi me quedo claro lo que me confirmaron a los 2 meses, eso si, en ambas iba sin "anti-robo"

Me referia al colocarlo en vertical pero con la flecha hacia el interior o hacia el exterior, no sabia si ponerla en horizontal o en vertical, me habian dicho que algo mejor en vertical, he estado haciendo alguna prueba estos dias y en una de ellas he podido acercarme y alejarme, parar y probar a la misma distancia cambiando la antena de posicion, cuando en horizontal no pitaba casi, en vertical pitaba mas, y cuando en horizontal casi se perdia, en vertical la recuperaba, no se cuantos metros ganara en una vez instalado y en movimiento pero algo mejor ira en vertical

el c5 azul oscuro 3083 cnn, hace no mucho en el puente de los abades, en la salida de Montalvos habia un coche ranchera granate con algo fuera de el, creo q era un focus ranchera y no se si era un autovelox o q, pues no me dio tiempo a mirar y no lo he visto mas, hasta la semana q viene no llevo copi, al final caera un sti... si veo algo o consigo mas informacion lo pondre, pues por esa zona me muevo mucho.

Tambien hay un ZX blanco creo, que este solo lo utilizan en parado, alguna vez lo he visto en la carretera que va de La Roda a Fuensanta-Tarazona, un poco antes de Sillas Saez, limite de 60, pero q tranquilamente sin darte cuenta pasas a 100-120, a poco q vayas un poco rapido te la clavan a 150-160, a un amigo, cuando iba a trabajar tranquilamente x la mañana lo pillaron a 105....

es muy buen aparato no te vas a arrepentir, si quieres ganar mucha distancia en radares camuflado o caseta pon las antenas en vertical. s2

Los pedire el lunes que viene como muy tarde, asi q aun no los tengo, he visto en las fotos que la antena tiene en un lado la pagatina y una flecha dibujada, al ponerlas en vertical hacia que lado dejo esta flecha? Como lo pongo para que funcione de la mejor manera, pasa algo si lo tapa una rejilla o el parachoques o no tiene que tener nada delante?

Al final ya esta decidido... 2 sti, los pedire para montarlos en semana santa... espero haber hecho buena eleccion.

Saludos y gracias

Acabo de ver la nueva antena con filtro RDD, pues llevaba casi 3 meses sin conectarme... pedire ya los detectores pero creo q sin antena para esperar a esa, a ver si me decido por que de detectores pedir...

Hola a todos, a ver si me podeis echar una mano, tengo unas dudillas a ver si me ayudais a resolverlas:

1) Estoy indeciso si pedir un Bel 966R o un 975E, ambos con cono original target, en principio no creo q salga de España pero puede ser q algun dia si, los radares fijos los voy a llevar localizados via gps, he visto el historial de los 975, pero los 966 funcionan bien todos?

2) Como puedo sacar algun led x ahi, pero me gustaria sacar uno de cada banda q me pite, alguien ha inventado algo? si no mirare a ver en cuanto me lleguen. Como podria tapar la antena sin perder efectividad?

3) Voy a hacer instalar uno en un vw golf V y otro en un avensis del 04, alguien ha encontrado el mejor sitio para instalarlo? En el golf, q es el mio, creo q ya se + o - donde ira, pero si alguien sabe algo q tb me lo comente por si acaso

A las preguntas 2 y 3 si alguien sabe algo, por favor contestar por privado, pues cuanto menos sepan los ladrones mejor.

Saludos y Gracias

Han puesto un cartel de radar fijo en la A-31 entre La Roda y AB, a la altura de los Abades, he estado mirando y no he visto nada, alguien sabe algo?

http://www.todoradares.com/foro/showthread.php?t=6736

Gracias,

por cierto sabeis que modelo de coche era y su matricula? era un ranchera color claro q circulaba por la ap-7, en concreto km 605.3 sentido Valencia

La matricula creo q es 3083 CNN, este verano estaba todos los dias entre La Roda y Albacete, es de color azul oscuro

Se hubiera evitado con detector seguro, era un movil, un ranchera de color claro en la ap-7 a la altura de oliva sentido Valencia, no pude ver bien el modelo ya q lo vi tarde y solo me dio tiempo a frenar un poquito, estoy decidiendo que detector montar, seguramente despues de navidad monte un sti o un 975 no se q poner.

En cuanto a la multa, me identificare y adjuntare un escrito solicitando la foto, el certificado de calibración y la habilitación del agente para su uso, a ver si tengo suerte y me lo mandan con la multa para que pueda combrobar si todo es correcto y si no la pagaré con el descuento aunque pierda 3 ptos, de momento tengo los 12 y en no mucho tiempo montare el detector.

El limite era en autopista, 120, me identifico como conductor primero y recurro o primero recurro y despues me identifico?

Hola, pues esta mañana me acaba de llegar una multa, la cuestion es q me mandan para q identifique al conductor, el importe de la sancion, cinemometro 6fmr aprobado 08.07.94, antena 860 y no me mandan ni foto ni ninguna prueba ni nada, q puedo pedir o hacer, identifico al conductor? Cada cuanto hay q calibrarlo?

Saludos y gracias.

Por desgracia he podido comprobar que si funcionan de noche, lo que me estrañó fue que me mandaron solo la foto de la matrícula ampliada, se veia bastante borrosa pero se veia, me dió la impresión de que si la hubiera llevado un poco sucia o con alguna cosilla puede que no hubiera salido bien, la calidad de la imagen era similar a la de una fotografia hecha con un móvil con poca luz. El flash lo ves saltar perfectamente, no piensas, creo que me han hecho la foto, sino que sin duda sabes que te la han hecho, a los 15 días estaba ya en casa.

El rádar es fijo, no se el modelo, es una caja verde, situada en la a3, km 156,6, sentido Valencia, fué la madrugada del 24 al 25 de Diciembre aprox. a las 2 de la mañana de las últimas navidades sin puntos.

El resultado, cartita a casa a 186, y 200eur para que el asesino Mr. Pere se pagase una putita en año nuevo o para que le regalase un consolador a la zorra de su mujer si es que tiene y le aguanta.

Menos mal que no me pilló muy rápido porque las condiciones de carretera y ambientales permitian más, no habia peligro de hielo y en 200km solo vi 3 coches, 2 que cruzé y uno q adelante.... Como siempre, velando por nuestra seguridad, y por la de su bolsillo.

5702

yo tenia entendido q te hacia 2 mediciones, una al cortar con el primer punto del coche los dos laser y otro al dejar de cortarlos, es decir q te mide en el morro y en el culo.

Lo unico q se me ha ocurrido seria al detectar el primer laser al entrar q se active el inhibidor para engañar al 2º y que este empiece a detectar q ha pasado el coche a los 80cm(por ejemplo) en vez de a los 40 y asi la velocidad medida seria la mitad de la real.

En la segunda medición a la salida inhibir el primero 40cm antes de q acabe el coche para q se crea q ya ha pasado y q el segundo no se inhiba y q detecte el final del coche, para conseguir lo mismo, q tome la medida en 80cm en vez de en 40.

Xq como haya q inhibir por todo el lateral del coche....

No se si me he explicado bien y menos aun si esto se podria hacer...