carrety

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Mensajes publicados por carrety

  1. A ver una cosa, creo que hay poca gente q tenga el culo pelao de hacer pruebas con antenas y aparatitos varios (salvo clf, kx0 y alguno mas q me dejo) como lo tengo yo, y es tan facil como DEMOSTRAR LAS COSAS, como ha pasado con el cono h, el fh, el lh, la antena h0, la hh, las del 660, etc, etc. asi que a los señores estos del merlyn y el only ellos, dejar de decir gilipolleces, q ya esta bien, que lo unico q haceis es cabrearme cada dia mas, con vuestras super megalo pruebas, cansinos, q sois mu cansinos.

    Ale, paz pa tos.

  2. A ver señores, estamos ante una revolución, testada, jeje. Los resultados son iguales q un 975 (antena y centralita) + cono , ya que mi duda era q al cambiar la centralita del bel por el avisador road, avisara más tarde por temas de soft o algo asi, pero esto no ocurre, y si, el señorito pita en el cartel de perales para los q los conozcais de lo q hablo, y en san fernando 30 m antes de las luces. Tela.

    Fuera miedos de que se me ve si me paran, de q hace secuencia de pitidos al arrancar, etc. etc. etc. El que quiera se lo puede llevar cuando aparque, y el que no es como si tuviera un dispositivo más, tipo bt o algo asi.

    Ah, y por si alguien no había caido, con una base de datos wena wena, no como las de los woxter y adornos cuasi-inútiles varios.

    Bueno hasta aqui puedo leer. Saludos. :bounce:

  3. Lo q esta claro es q la posición-ubicación es crítica, y el coche más. (de ahí q si eldeabajo lo lleva niquelao esté estable). El focus encantado, a veces te da 7 farolas antes de cartel de perales y a veces se lo come, y la posición no es la más idónea. Sin embargo, en el xsara, debe llevar una posición óptima (gentileza del tio julio) porque ahí tan solo recuerdo un día de medida mediocre, porque los demás, constante como el sólo, incluso en días de lluvia. Lástima q tenga q devolverlo.

    Saludos.