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Mapa Radares Fijos España, Portugal y Andorra

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  1. Yo me crucé con un corolla gris plata hará un par de meses en la carretera de Lugo -Melide, cerca de Lugo ciudad.

    No me dio tiempo a ver nada, solo que llevaba el cono en el frontal.

    Me mosqueó aún más un Avensis plata que vi cerca de la carretera de O Barco, creo que era provincia de León. No se veía nada exteriormente, pero estaba en el típico cruce en curva, limitado a 80, y perpendicular a la carretera principal. ¿una pistola láser?

  2. Mirad lo que se avecina::gpeepwall

    http://www.laopinioncoruna.es/secciones/noticia.jsp?pRef=2588_4_147585__GALICIA-autopista-Carballo-tendra-vigilancia-velocidad-media-tramos

    La DGT vigilará la velocidad media en tramos de hasta 10 kms en vías rápidas

    01:20

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    El sistema, que ya se aplica en países como Gran Bretaña, está en fase de pruebas en Madrid. El jefe de Tráfico de A Coruña señala la autopista de Carballo como uno de los puntos donde se podrá instalar.

    R. PRIETO.A CORUÑA A partir de 2008, los conductores ya no sólo tendrán que estar atentos a los radares fijos instalados en las carreteras gallegas. La Dirección General de Tráfico (DGT) ultima un sistema, ahora en fase de pruebas en varias vías de Madrid, para controlar la velocidad media por tramos en autopistas, autovías y vías rápidas. Los nuevos medidores se ubicarán en trayectos con elevada intensidad de vehículos y donde la velocidad sea un problema. Los trayectos vigilados tendrán una longitud de entre cinco y 10 kilómetros.

    Aunque todavía no están decididos los puntos de la red viaria gallega en los que se instalarán los nuevos radares, el jefe de Tráfico de A Coruña y coordinador de los centros territoriales de Galicia, Pedro Pastor del Castillo, que prevé que en el primer semestre del próximo año estará operativo el nuevo sistema, señala la autopista

    A Coruña-Carballo como uno de los puntos en los que podrán establecersese los medidores. "Se buscarán -asegura-tramos cerrados de carreteras que no tengan salidas".

    Como ya se está haciendo en países europeos como Gran Bretaña, dos cámaras de la DGT grabarán las matrículas de cada vehículo entre dos puntos, y dependiendo de cuándo aparezca en el punto final del tramo de vía controlado, se determinará la velocidad media a la que circula cada coche o motocicleta, cuyo conductor será sancionado si durante ese trayecto sobrepasa los límites establecidos.

    La puesta en marcha del nuevo sistema, pendiente todavía de la viabilidad legal de su aplicación y del estudio presupuestario para ponerlo en marcha, se sumará a los radares fijos que actualmente vigilan las carreteras gallegas. "Es un sistema que ya se está aplicando en Inglaterra y con buenos resultados", asegura el jefe de la Agrupación de la Guardia Civil de Tráfico en Galicia, José Luis Ulla.

    En la misma línea, el jefe de Tráfico de A Coruña destaca que el sistema controla la velocidad media, "lo que supone que el conductor se ha mantenido por encima de los límites durante más tiempo por lo que queda patente su voluntad de circular por encima de los límites establecidos". Pese a admitir que habrá quien le encuentre defectos a los nuevos medidores o considere que no están justificados, Pedro Pastor del Castillo concluye que será "una herramienta más" para conseguir que los automovilistas adopten conductas seguras al volante. "No será la única medida y se complementará con las ya existes, y otras nuevas que irán surgiendo. Hay que buscar el mayor número posible de acciones encaminadas a neutralizar los accidentes", sentencia el jefe de Tráfico.

  3. Hoy lo he vuelto a ver sobre las 17:00 h en la Avda. de Fisterra delante de la nave de ¿Electrolux?, u´na empresa de material eléctrico con unas instalaciones muy grandes. estaba para pillar a los que iban hacia el centro, y el comité de felicitaciones un poco antes del concesionario de coches Honda.

    La matrícula del 307 plata: 9998 DTD

    Se veía bien, pero tuve que dar la vuelta a la manzana para confirmar la matrícula.9_9