eldeabajo Posted February 6, 2006 Report Posted February 6, 2006 Pues eso lo dicho nuestro amigo el de la M50 de Perales del Rio me ha pitado con el cono LH tres farolas antes. A falta de probrarlo con otros fotomatones..... esta noche dormire tranquilo... os cuelgo el video Saluditos.:icon_pidu Quote
Carkits Posted February 6, 2006 Report Posted February 6, 2006 Pero vamos el LH no lo habia abandonado el ingeniero, ahora resurge como el ave fenix. S2 Quote
carrety Posted February 6, 2006 Report Posted February 6, 2006 Anda marcos, ponme el video recto en tu pda, q me va a entrar torticolis. Saludos. Quote
jesus ant Posted February 7, 2006 Report Posted February 7, 2006 Pues yo seguire con el H QUE DA MEJORES RESULTADOS por lo que he visto(3 farolas antes del cartel de Perales) Quote
juinta Posted February 7, 2006 Report Posted February 7, 2006 Un H con tapa...5-6 farolas antes (certificado por 3 montajes distintos, incluido el forito poseido (has visto lo que hace la cochina de tu hijaaaaaaaaa!!!:the_finge) de carrety, el de clf y el mio), pero el FH es el futuro...conea tu coche a la carta.... marcos, no te veo apuntado a la IIIkdd... Quote
sesmero Posted February 7, 2006 Report Posted February 7, 2006 juinta como esta el tema de las tapas? pasame algo de info Quote
eldeabajo Posted February 7, 2006 Author Report Posted February 7, 2006 no voy a ir es mucho pa llevar toda la tropa... la familia... pero no os preocupeis clf es mi reportero en linea... Sobre el LH estoy con las pruebas. Creo que puedo sacarle jugo, porque no me queda mas "cullons" y tampoco espacio para un H. Asi que a seguir con las investions... Saludos y BRIGADA AL ATAKERRRRRR!!!!! Quote
juinta Posted February 7, 2006 Report Posted February 7, 2006 juinta como esta el tema de las tapas? pasame algo de info paciencia...ya casi está Quote
CLF Posted February 8, 2006 Report Posted February 8, 2006 eldeabajo ha resucitado el lh, ¿llegara o no a comerselos? Quote
carrety Posted February 8, 2006 Report Posted February 8, 2006 Lo malo q tiene el Lh es q es como la selección española, capaz de lo mejor y de lo peor. A ver si Marcos tiene suerte y lo endereza. Saludos. Quote
Carkits Posted February 8, 2006 Report Posted February 8, 2006 No no carrety la culpa es de ese focus encantado.... S2 Quote
sesmero Posted February 8, 2006 Report Posted February 8, 2006 yo tengo un amigo que lo arregla todo con un torna plano Quote
Toledano Posted February 8, 2006 Report Posted February 8, 2006 A mi tambien me interesaba algo así ... de otra forma no hay manera Quote
victorn Posted February 9, 2006 Report Posted February 9, 2006 bueno pues al loro no se si es buena la distancia ya que paso poco por hay, pero hoy e pasado 210 m "5,6 farolas" carril 2 empezando por la derecha,y de frente pues cuando das el cambio de sentido y empiezas a bajar para incorporarte,unos 1200 m como los que ya me visteis el lunes, sabeis como llevo la antena,para los demas,la llevo al lado contrario de lo recomendado con cono y tapa y desnivelada un poco por cierto carrety el de san fernando 700 m saludos<p><a href="https://www.todoradares.com/foro/uploads/monthly_2006_02/56fd03c8ae35a_Pelcula_0001_rar.c2860dacf9aede2de3eb7540184d42c8" class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image"><img data-fileid="353" src="https://www.todoradares.com/foro/uploads/monthly_2006_02/56fd03c8ae35a_Pelcula_0001_rar.c2860dacf9aede2de3eb7540184d42c8" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" alt=""></a></p> Película_0001.rar Quote
juinta Posted February 9, 2006 Report Posted February 9, 2006 Yo creo que esos 2 coches que llevas delante te matan la señal...en ese radar hay bastante diferencia de llevar un coche delante o no, yo recuerdo que sacábamos 5-6 farolas, antes del cartel, y alguna en el cartel, a tí te pita un poco después de pasar el cartel... S2 Quote
CLF Posted February 9, 2006 Report Posted February 9, 2006 si victorn, como dice juinta 5 0 6 ANTES del cartel y cuando suena te sientes bien Quote
carrety Posted February 9, 2006 Report Posted February 9, 2006 Victor, hablame de referencias en el de san fernando, es decir 700m es antes de las luces q parpadean. Dime si ha sido antes de las luces o entre las luces y el 100 q es un poco las referencias q tengo con todo tipo de conos. Saludotes. p.D: Mola q pite lejos en la m50 eh? Quote
juinta Posted February 10, 2006 Report Posted February 10, 2006 p.D: Mola q pite lejos en la m50 eh? Tú si que molas!!!...la verdades que es una sensación cojonuda cuando el copi se porta bien... Quote
Toledano Posted February 13, 2006 Report Posted February 13, 2006 Yo tambien necesitaria algo, el H no me coje y ahora casi me los voy comiendo ... Quote
eldeabajo Posted March 5, 2006 Author Report Posted March 5, 2006 Bueno segun unos cuantos de cientos de kilometros probados puedo decir que el cono LH es estable siempre que se instale Santificadamente recto y a nivel la bocina. En ocasiones da la misma distancia que los H pero nunca mas. pero siempre es mejor que no llevar nada. Asi que el gran jefe estudiara la posibilidad de ponerlo en produccion o no. Ya tendreis mas noticias... no impacienteis!!! Quote
Toledano Posted March 6, 2006 Report Posted March 6, 2006 bueno pues al loro no se si es buena la distancia ya que paso poco por hay, pero hoy e pasado 210 m "5,6 farolas" carril 2 empezando por la derecha,y de frente pues cuando das el cambio de sentido y empiezas a bajar para incorporarte,unos 1200 m como los que ya me visteis el lunes, sabeis como llevo la antena,para los demas,la llevo al lado contrario de lo recomendado con cono y tapa y desnivelada un poco A mi ayer me dió exactamente la misma distancia, calcado a tu video, ida y vuelta, por el mismo carril, solo que llevaba un coche por delante y otro casi en paralelo por el carril derecho. Lo llevo en el mismo sitio, con cono y detrás de la defensa. Yo sin embargo pienso que los coches que van por delante, en tu casi y el mio, lo que hacen es mejorar la distancia con los rebotes de la señal. Quote
CLF Posted March 6, 2006 Report Posted March 6, 2006 lo que es cierto como dice eldeabajo que despues de probar durante cientos de km ese pu...o radar da medidas muy variadas, con tapa, sin tapa, con lh , con fh y con su prima en verso, ese es un capullo que sabe cuando pasamos haciendo pruebas seguro Quote
carrety Posted March 6, 2006 Report Posted March 6, 2006 Lo q esta claro es q la posición-ubicación es crítica, y el coche más. (de ahí q si eldeabajo lo lleva niquelao esté estable). El focus encantado, a veces te da 7 farolas antes de cartel de perales y a veces se lo come, y la posición no es la más idónea. Sin embargo, en el xsara, debe llevar una posición óptima (gentileza del tio julio) porque ahí tan solo recuerdo un día de medida mediocre, porque los demás, constante como el sólo, incluso en días de lluvia. Lástima q tenga q devolverlo. Saludos. Quote
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