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Hola a todos.

Llevo tiempo desaparecido, porque se me han mezclado las vacaciones con un gran lío de cambio de residencia, trabajo, etc. etc.

Y tengo dos comentarios:

1. Suiza y Alemania (esta en los tramos limitados) están plagadas de lidar en instalaciones fijas. El LPP se volvía loco, cada dos por tres se ponía a pitar como si hubiese perdido la cabeza. La verdad es que la instalación que tienen para los lidar como fijos es bastante curiosa e imaginativa. En túneles (tanbién en el del MontBlanc, en Francia), puentes, rectas... Y el LPP pareció cumplir su función a la perfección porque no vi ni un flashazo :D

2. Y lo más importante. Tras un trayecto de unos 600km por Autobahn, al parar a repostar, a uno de los transponder de LPP del coche con el que estábamos se le había caido "la tapa delantera", el plástico que cubre el diodo y el sensor, por lo que ahora va con el diodo y el sensor al aire. Esto me parece un problema grave porque cualquier piedra que salte o incluso los insectos al estamparse, pueden dañar o incluso dejar inservible ese transponder. ¿Qué se puede hacer?, necesitaría ayuda urgente en este sentido.

Gracias por todo.

PD: estoy haciendo noche de paso en un sitio con internet. A ver si por fin paro un rato y tengo tiempo para volver a esto.

PD2: Aboslutamente nadie que quiera llamarse a si mismo realmente aficionado a la conducción debería morirse sin llevar su coche hasta las Autobahn. Carreteras de 10 sobre 10, pero además, educación vial y respeto 10 sobre 10. Al estar allí no solo se disfruta sacando la carbonilla al turbo sin ser considerado un delincuente, sino que se aprende del ejemplo de responsabilidad en la conducción, educación vial y respeto a los demás conductores como en ningún otro sitio del mundo se puede aprender (no comento ya lo de la calidad de las vías, su firme, su trazado, su seguridad... la verdad es que se hace lamentable vovler a nuestras carreteras y darse cuenta lo realmente malas que están). A nuestra sociedad, aún nos queda mucho por aprender, tanto en construir y mantener carreteras como en usarlas, y así si que podremos circular sin límite de velocidad. Prometo volver con más tiempo y contar esta y otras muchas anécdotas de las vacaciones....

PD3: no os embeleseis con las posdatas y ayudarme con el problema, por favor...

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Hola a todos.

Llevo tiempo desaparecido, porque se me han mezclado las vacaciones con un gran lío de cambio de residencia, trabajo, etc. etc.

Y tengo dos comentarios:

1. Suiza y Alemania (esta en los tramos limitados) están plagadas de lidar en instalaciones fijas. El LPP se volvía loco, cada dos por tres se ponía a pitar como si hubiese perdido la cabeza. La verdad es que la instalación que tienen para los lidar como fijos es bastante curiosa e imaginativa. En túneles (tanbién en el del MontBlanc, en Francia), puentes, rectas... Y el LPP pareció cumplir su función a la perfección porque no vi ni un flashazo :D

2. Y lo más importante. Tras un trayecto de unos 600km por Autobahn, al parar a repostar, a uno de los transponder de LPP del coche con el que estábamos se le había caido "la tapa delantera", el plástico que cubre el diodo y el sensor, por lo que ahora va con el diodo y el sensor al aire. Esto me parece un problema grave porque cualquier piedra que salte o incluso los insectos al estamparse, pueden dañar o incluso dejar inservible ese transponder. ¿Qué se puede hacer?, necesitaría ayuda urgente en este sentido.

Gracias por todo.

PD: estoy haciendo noche de paso en un sitio con internet. A ver si por fin paro un rato y tengo tiempo para volver a esto.

PD2: Aboslutamente nadie que quiera llamarse a si mismo realmente aficionado a la conducción debería morirse sin llevar su coche hasta las Autobahn. Carreteras de 10 sobre 10, pero además, educación vial y respeto 10 sobre 10. Al estar allí no solo se disfruta sacando la carbonilla al turbo sin ser considerado un delincuente, sino que se aprende del ejemplo de responsabilidad en la conducción, educación vial y respeto a los demás conductores como en ningún otro sitio del mundo se puede aprender (no comento ya lo de la calidad de las vías, su firme, su trazado, su seguridad... la verdad es que se hace lamentable vovler a nuestras carreteras y darse cuenta lo realmente malas que están). A nuestra sociedad, aún nos queda mucho por aprender, tanto en construir y mantener carreteras como en usarlas, y así si que podremos circular sin límite de velocidad. Prometo volver con más tiempo y contar esta y otras muchas anécdotas de las vacaciones....

PD3: no os embeleseis con las posdatas y ayudarme con el problema, por favor...

Así a lo macgyber.... para pasar del apuro compra cinta aislante o cinta americana y recúbrela... supongo que no cortará las ondas y protegerá los diodos de humedad, agua, salpicaduras, etc.

Para el regreso a "boxes", fabricar un molde con plastilina o así y llenarlo de algún material.. pvc o así

P.D. Bonito viaje... si además vas con un buen aparato es demasié ya...

S2

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A 210 muere el control cruise... acuerdate lo que nos contó una vez :pepsi:

Pues si, el control cruise llega solo hasta esa velocidad.

¿Tractor?, pues igual es el primer tractor que da vueltas al circuito urbano de Mónaco :D

Gracias por las respuestas, ya me he puesto en contacto con el SAT, y sin problema.

Saludos.

Guest pidexo
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Medio ranchera, aunque los gallegos son así y se los compraron dos foreros con descuento del segundo a mitad de precio, imaginate que coche!!!!!

:eviltongue:

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Un dacia logan break de esos, no? jajaja

En serio hacen un 50% si compras dos coches?

mira sino como se dan por aludidos algunos en el post anterior al tuyo:rockon:

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