Buenos y ahora que

[Carkits]

Pues eso que ahora que se ha terminado el hilo del Teflon, con un gran resultado que ha sido posible gracias a la colaboracion de todos vosotros, en especial destacar el esfuerzo de Juinta, digo yo y ahora que investigamos.

Porque creo que hay bastantes temas por abordar, asi que creo que seria bueno empezar a trabajar en ellos.

Yo propongo entrar en serio con el tema del filtro UV para joder a los SPECS.

A ver quien mas propone temitas......

S2

[eldeabajo]

Manos a la obra. abre el hilo y vamos a ver que sale. Que tal una fotocelula "laser" o unos leds encendidos apuntando ligeramente hacia arriba colocados debajo de la matricula como los de autoenfoque de las camaras digitales??? No se yo... lograrian "cegar" aunque sea parte de la matricula???

[llubi]

sobre el tema del UV, el tio de un amigo es trabajador de ISDIN.... ya le pasé hacec dias la petición de encontrar algún producto con un filtro del 100%, y a poder ser algún papel que diga que bloquea, cómo lo hace y que usa... ya que si podemos comprar el compuesto que ellos usan, directamente a quien lo fabrique... más barato y seguro que más concentrado que en una crema solar.

resumiendo, apretaré un poco, a ver si saco algo de ISDIN.

[darkxsun]

Porque creo que hay bastantes temas por abordar, asi que creo que seria bueno empezar a trabajar en ellos.

Yo propongo entrar en serio con el tema del filtro UV para joder a los SPECS.

A ver quien mas propone temitas......

En forocoches, hay uno que ha desarrollador un adaptador para que el valentine 1 le transmita las señales a un carputer, yo creo que un buen temilla, sería hacer un interfaz que permita (al estilo del DSI), pasarle la señal a una PDA de manera que se pudiesen filtrar falsas alarmas (obviamente la PDA debería tener GPS). Además se podría hacer que en vez de los leds y los pitidos, fuese la PDA la que tomase el control de las alarmas. Lo que sería la hostia, pero no creo que sea posible, sería obtener la frecuencia de la señal y poder filtrar la falsa alarma por frecuencia, pero no creo que el 975R internamente lo ofrezca.

Otro proyecto, más sencillo aún, sería adaptar las señales de los leds del detector, a un interfaz parktronic (simulando un sensor de proximidad), de manera que los que tenemos un parktronic instalado, p.ej. el de Valeo, nos sirva de aviso discreto y totalmente a la vista, si la señal que envían los sensores no fuese digital, seguro que sería muy fácil hacer la adaptación.

Saludos