manuel angel Posted March 10, 2010 Report Posted March 10, 2010 Hola a todos,tengo una duda a ver si alguien me la puede solucionar,tengo entendido que el stinger no acota la banda 35,5, como se solucina esto,los datos via gps son lo suficientemente fiables para despreocuparse por no estar acotada esta banda,lo digo porque si me lo compro,no me gustaria ir con la incertidumbre todo el rato,sobre todo pensando que en el mercado hay modelos que si lo hacen,y son màs baratos,aunque si hay una manera fiable para la banda 35,5, el stinger sigue siendo mi primera òpcion un saludo Quote
elbandido2003 Posted March 10, 2010 Report Posted March 10, 2010 Hola a todos,tengo una duda a ver si alguien me la puede solucionar,tengo entendido que el stinger no acota la banda 35,5, como se solucina esto,los datos via gps son lo suficientemente fiables para despreocuparse por no estar acotada esta banda,lo digo porque si me lo compro,no me gustaria ir con la incertidumbre todo el rato,sobre todo pensando que en el mercado hay modelos que si lo hacen,y son màs baratos,aunque si hay una manera fiable para la banda 35,5, el stinger sigue siendo mi primera òpcionun saludo De momento que se sepa...nada de nada, banda K y banda KA 34.3...yo personalmente iría a por otra cosa, no hay software ni parece que lo vaya a haber Quote
manuel angel Posted March 10, 2010 Author Report Posted March 10, 2010 De momento que se sepa...nada de nada, banda K y banda KA 34.3...yo personalmente iría a por otra cosa, no hay software ni parece que lo vaya a haber entonces el que tenga un stinger con los de portico y fijos, de frecuencia 35,5 ¿va vendido?,porque si es asi no entiendo las "virtudes" de este aparato,¿como se las arreglan los poseedores de stinger para este caso?. Quote
juan cantabria Posted March 10, 2010 Report Posted March 10, 2010 El DSI incorpora una base datos fiable (frecuencia 35,5). El verdadero problema del DSI ,es que no es válido para los descalibrados, frecuentes por Galicia y Cataluña. En el caso de circular por los lugares citados, yo le añadiría un STIR (más pasta) o bien me quedaría simplemente con éste último, si la situación económica no fuera tan boyante Aprovecho la ocasión para enviar mi pésame así como mis mejores ánimos a los "usuarios" de las vías catalanas Quote
gambaone Posted March 11, 2010 Report Posted March 11, 2010 El DSI incorpora una base datos fiable (frecuencia 35,5).El verdadero problema del DSI ,es que no es válido para los descalibrados, frecuentes por Galicia y Cataluña. En el caso de circular por los lugares citados, yo le añadiría un STIR (más pasta) o bien me quedaría simplemente con éste último, si la situación económica no fuera tan boyante Aprovecho la ocasión para enviar mi pésame así como mis mejores ánimos a los "usuarios" de las vías catalanas No es por crear polémica, pero en sesenta y pico mil quilómetros que llevo con el DSI, 0 multas. Se escribe mucho sobre los descalibrados, pero a día de hoy (y toco madera) no me he cruzado con ninguno, con lo que voy bastante tranquilo con lo que llevo instalado. La base de datos de fijos y pórticos es muy buena e incluye los radares de semáforos. S2. Quote
tacataca Posted March 11, 2010 Report Posted March 11, 2010 pues animate a pasar por Lalin y Pontevedra y te regalamos dos y bastante fuera de frecuencia y sino pregunta al amigo Abergueiro. en Sitches yo me encontre con un leon gris que tambien estaba fuera de frecuencia, con lo cual como decimos aqui "eu non creo nas bruxas pero avelas ailas"... traduzco: yo no creo en las brujas que haber las hay..... saludos. Quote
tacataca Posted March 11, 2010 Report Posted March 11, 2010 para mas informacion uno es un C5 ROTULADO y el otro es el famoso 307 gris que esta descalibrado desde hace mas de 4 años. unos sinverguenzas. Quote
gambaone Posted March 11, 2010 Report Posted March 11, 2010 para mas informacion uno es un C5 ROTULADO y el otro es el famoso 307 gris que esta descalibrado desde hace mas de 4 años. unos sinverguenzas. Entonces ¿no se puede recurrir alegando que no utilizar la frecuencia legal establecida? Quote
berki Posted March 11, 2010 Report Posted March 11, 2010 Entonces ¿no se puede recurrir alegando que no utilizar la frecuencia legal establecida? Si tu pagas el estudio y al perito.... para ir con analizador de frecuencias... pues sí Quote
gambaone Posted March 11, 2010 Report Posted March 11, 2010 Si tu pagas el estudio y al perito.... para ir con analizador de frecuencias... pues sí En estos tiempos de crisis, va a ser que no. No entiendo mucho del tema pero creía que estos aparatos debían pasar controles periódicos de control y cuatro años circulando con frecuencia diferente, lo encuentro una pasada. Quote
Carlos996 Posted March 11, 2010 Report Posted March 11, 2010 En estos tiempos de crisis, va a ser que no.No entiendo mucho del tema pero creía que estos aparatos debían pasar controles periódicos de control y cuatro años circulando con frecuencia diferente, lo encuentro una pasada. Asi es gambaone, el problema es que "el prisionero es el que vigila la cárcel" de manera que pasan los controles sin problema ninguno y siguen descalibrados. Quote
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.