JORGEPER Publicado 24 de Mayo del 2010 Reportar Compartir Publicado 24 de Mayo del 2010 Hola técnicos de TDR, me gustaría haceros una pregunta y es ¿ si existe alguna lente que haga visible al ojo humano el laser de un autovelox.? Gracias saludos Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
wave Publicado 24 de Mayo del 2010 Reportar Compartir Publicado 24 de Mayo del 2010 La luz visible está en el espectro de 600 nanometros , es decir la longitud de onda que el ojo humano puede percibir , mientras que el autovelox tiene una longitud de onda aproximada de 900 nanometros , por lo tanto es indetectable para el ojo humano , aunque sí lo puede dañar. La señal de autovelox la puedes captar con un detector de esa frecuencia o bien un tubo fotomultiplicador los cuales se suelen emplear en los laboratorios de investigación. Un saludo wave Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
CLF Publicado 24 de Mayo del 2010 Reportar Compartir Publicado 24 de Mayo del 2010 o lo que es lo mismo dicho en cristiano, no lo ves ni de coña Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Carlos996 Publicado 24 de Mayo del 2010 Reportar Compartir Publicado 24 de Mayo del 2010 y encima como mucho verías el tercer haz que se emite hacia atrás en un angulo de 30º o asi (el que detecta en que carril se aproxima el coche que va a medir) y para entonces es tarde, porque lo que son los haz perpendiculares con los que mide no los ves ni con esas porque es luz láser y solo los ves si te pones de frente a ellos (igual que un puntero láser), a no ser que se reflejen en algo... Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
juanig1980j Publicado 24 de Mayo del 2010 Reportar Compartir Publicado 24 de Mayo del 2010 la pregunta es sencilla: ¿algún día llegaremos a detectar el laser con fiabilidad para no tener que recurrir a los inhibidores? Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Amos Publicado 24 de Mayo del 2010 Reportar Compartir Publicado 24 de Mayo del 2010 la pregunta es sencilla: ¿algún día llegaremos a detectar el laser con fiabilidad para no tener que recurrir a los inhibidores? El problema de los laseres es que lo detectas cuando te está midiendo. El Bel 975 ya traia sus detectores de laser y hasta los portátiles más baratos los detectan. Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
JORGEPER Publicado 25 de Mayo del 2010 Autor Reportar Compartir Publicado 25 de Mayo del 2010 y encima como mucho verías el tercer haz que se emite hacia atrás en un angulo de 30º o asi (el que detecta en que carril se aproxima el coche que va a medir) y para entonces es tarde, porque lo que son los haz perpendiculares con los que mide no los ves ni con esas porque es luz láser y solo los ves si te pones de frente a ellos (igual que un puntero láser), a no ser que se reflejen en algo... Mí idea era como de pelicula, cuando los ladrones se ponen unas gafas y "ven el laser" de la alarma. No creo que sea imposible hacer una lente que haga visible a distancia el haz del autovelox cruzando la carretera.:hmmmm: perdonar la chorrada.. la ignorancia es muy atrevida... Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Carlos996 Publicado 25 de Mayo del 2010 Reportar Compartir Publicado 25 de Mayo del 2010 Mí idea era como de pelicula, cuando los ladrones se ponen unas gafas y "ven el laser" de la alarma. No creo que sea imposible hacer una lente que haga visible a distancia el haz del autovelox cruzando la carretera.:hmmmm: perdonar la chorrada.. la ignorancia es muy atrevida... El problema es que no seria visible como lo es en las peliculas, a no ser que se refleje en algo la luz, por eso en algunas peliculas le echan un spray de humo y entonces aparecen los haz de laser, porque se refleja en el humo. Pero sino no son visibles porque el haz de fotones viaja del lado de la carretera en que esta el autovelox, hacia el otro lado perpendicularmente a ti, asi que no te puede llegar ningún foton a tu ojo, a no ser que alguno en el camino se reflejen en algo y reboten hacia tus ojos. Tu si coges un puntero laser de luz roja visible y lo apuntas a lago no ves el haz, ves el reflejo del haz en aquella superficie en donde lo has apuntado porque refleja de vuelta a tus ojos, de la misma manera que si alguien esta mirando ese haz perpendicularmente, tampoco ve el haz, a no ser que haya polvo, humo, o alguna sustancia que lo refleje, y entonces se ve la linea del haz según se va reflejando en la materia en el aire. Eso si, el autovelox no solo son los doz haz perpendiculares con los que mide, tiene un tercer haz que va apuntado hacia atras, hacia el trafico que se acerca, con el que determina en que carril van aproximandose los vehiculos para depues tener apuntada la camara al carril correcto donde esta el infractor. Pero ese haz esta en un angulo demasiado cerrado para que cuando lo cruces y puedas detectar, ya sera demasiado tarde y tendrás el autovelox ya casi a tu lado. Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
JORGEPER Publicado 25 de Mayo del 2010 Autor Reportar Compartir Publicado 25 de Mayo del 2010 El problema es que no seria visible como lo es en las peliculas, a no ser que se refleje en algo la luz, por eso en algunas peliculas le echan un spray de humo y entonces aparecen los haz de laser, porque se refleja en el humo. Pero sino no son visibles porque el haz de fotones viaja del lado de la carretera en que esta el autovelox, hacia el otro lado perpendicularmente a ti, asi que no te puede llegar ningún foton a tu ojo, a no ser que alguno en el camino se reflejen en algo y reboten hacia tus ojos. Tu si coges un puntero laser de luz roja visible y lo apuntas a lago no ves el haz, ves el reflejo del haz en aquella superficie en donde lo has apuntado porque refleja de vuelta a tus ojos, de la misma manera que si alguien esta mirando ese haz perpendicularmente, tampoco ve el haz, a no ser que haya polvo, humo, o alguna sustancia que lo refleje, y entonces se ve la linea del haz según se va reflejando en la materia en el aire.Eso si, el autovelox no solo son los doz haz perpendiculares con los que mide, tiene un tercer haz que va apuntado hacia atras, hacia el trafico que se acerca, con el que determina en que carril van aproximandose los vehiculos para depues tener apuntada la camara al carril correcto donde esta el infractor. Pero ese haz esta en un angulo demasiado cerrado para que cuando lo cruces y puedas detectar, ya sera demasiado tarde y tendrás el autovelox ya casi a tu lado. Clarísimo como el agua amigo Carlos996, gracias. Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
EDMAR Publicado 22 de Junio del 2010 Reportar Compartir Publicado 22 de Junio del 2010 Vamos, que con niebla quedarían al descubierto. Pero en ese caso, seguramente, levantarían el chiringuito y se irían Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
CLF Publicado 22 de Junio del 2010 Reportar Compartir Publicado 22 de Junio del 2010 lo malo del laser es que tarda 0,6 segundos en medirte ......... Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
abergueiro Publicado 22 de Junio del 2010 Reportar Compartir Publicado 22 de Junio del 2010 eso es una eternidad ejejjee Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
wave Publicado 22 de Junio del 2010 Reportar Compartir Publicado 22 de Junio del 2010 Para las microondas sí. Un saludo wave Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
juanig1980j Publicado 22 de Junio del 2010 Reportar Compartir Publicado 22 de Junio del 2010 y nosotros que somos... humanos o microondas? Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
wave Publicado 22 de Junio del 2010 Reportar Compartir Publicado 22 de Junio del 2010 Nosotros microwaves . Un saludo wave Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
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