Esquivando un camión en aquaplanning

[tiolalu]

Prudencia, atención y toda la suerte del mundo es lo que tiene este conductor cuando decidión girar a la izquierda y esquivar un camión cruzado en plena curva y bajo la lluvia que venía de frente...y sin paracaídas.

http://zappinternet.com/video/cefBgeLmeM/Como-esquivar-un-camion-en-aquaplanning[/CODE]

[elbandido2003]

Prudencia, atención y toda la suerte del mundo es lo que tiene este conductor cuando decidión girar a la izquierda y esquivar un camión cruzado en plena curva y bajo la lluvia que venía de frente...y sin paracaídas.

http://zappinternet.com/video/cefBgeLmeM/Como-esquivar-un-camion-en-aquaplanning[/CODE]

Con dos narices, si señor....ese más que suerte lo que tiene es manos...embrague-freno-volante-acelerador y un par de narices.

Muy bueno

[smirry]

Buah, el 95% de los conductores frenan hasta zamparse el camión, madre mía.

Eso es culpa del puto camionero que va lanzado teniendo delante un coche más lento y cuando se da cuenta y tiene que frenar es de forma brusca y con lluvia, y con curva...para matarlo, esos son los conductores profesionales, cada día me da más miedo circular cerca de un camión

[BIELAS]

Y la suerte de que no venía nadie pegado detrás del camón, que si no se empotra de frente contra él

[euracing]

Buah, el 95% de los conductores frenan hasta zamparse el camión, madre mía.

Eso es culpa del puto camionero que va lanzado teniendo delante un coche más lento y cuando se da cuenta y tiene que frenar es de forma brusca y con lluvia, y con curva...para matarlo, esos son los conductores profesionales, cada día me da más miedo circular cerca de un camión

Conductores profesionales son los camioneros de hoy en dia que vienen de esos paises donde el sr Navarro por obra y gracia del Espiritu Santo les canjea el carnet sin mas que han comprado en el mercado negro , cuando los de aqui para poder sacarnos un permiso para llevar un articulado te hacen pasar y pagar lo que no esta escrito, esos son los profesionales de los que tu hablas, no esta bien generalizar.

En cuanto el video, ese debe ser un coche de una patrulla o algo, para ir grabando, lo digo por el pitido del final casi

[pulpitus]

A mi lo que más me sorprende es la velocidad en que reacciona, el camión casi no ha empezado a cabriolarse y el tío ya ha empezado la maniobra para esquivarlo.

[yester]

a hacer esto, deberían enseñarlo en las autoescuelas

[jaimebeneyto]

Debe ser una patrulla.

Todos los policías se someten a cursos de conducción defensiva...

[elbandido2003]

Yo no creo que sea policia, es una práctica extendida en paises centro europeos el llevar sistemas de datarecorder en los coches....de hecho hay foreros que lo llevan instalado en su coche (y proceden de estos paises), graban el interior y el exterior del auto con sonido. Si fuera de policia, probablemente tendría logotipo, hora, fecha...por el tema de pruebas y eso.

http://www.brickhousesecurity.com/car-camera-recorder.html

http://www.todoradares.com/foro/cazado-p-o-dby-locales-t10940.html?t=10940&highlight=video

[amartinezpipo]

ya que estamos con camiones en agua... vaya drift que se marca el amigo min 0:30

http://zappinternet.com/video/qupPjoXzuD/Camion-derrapando-por-placer

Editado 15 de Diciembre del 2010 por amartinezpipo

[les_vaesa]

pss tubo suerte de que el otro carro no venia tan cerca cuando invadio el otro carril

[tiolalu]

de hecho hay foreros que lo llevan instalado en su coche (y proceden de estos paises), graban el interior y el exterior del auto con sonido.

El post ya es algo viejete. ¿Hay novedades respecto al tema?¿Abro un nuevo post?

[elbandido2003]

El post ya es algo viejete. ¿Hay novedades respecto al tema?¿Abro un nuevo post?

Dale dale, que hay bastante gente interesada en el tema. Además han salido aparatos nuevos y han bajado bastante los precios.

[CLF]

y despues de esto....a cambiarse los calzoncillos

[carcaman]

Abufff!!!!!!!

Un saludo.

[juan cantabria]

A eso se llama conducir y estar a lo que hay que estar

Siempre he defendido los cursos de conducción en firmes deslizantes , como imprescindibles para poder obtener el carnet

Discutir acerca de lo que estaría haciendo el camionero, en mi opinión no viene al caso. Todavía recuerdo hace unos años cuando adelantando a un camión en una curva por la zona de despeñaperros., sino ando listo me aplasta. Le llevaba observando un rato y pensando, le adelanto.. no le adelanto.. y me salve por los pelos. Y es que el machaquito, no vale para quitarse el frío.

Feliz navidad a todos

[tiolalu]

Siempre he defendido los cursos de conducción en firmes deslizantes , como imprescindibles para poder obtener el carnet.

Y en firme no deslizante tambien.

Discutir acerca de lo que estaría haciendo el camionero, en mi opinión no viene al caso.

Yo conozco a uno que hace muchos años que conducia camiones y se junto tunel, curva, incorporacion (donde entraban coches) y angulo muerto y si no llega a meter una pitada el que iba en el coche le cierra contra la pared. Obviamente no lo hizo a proposito, aunque haya gente que si que este mal de la cabeza (un trailer adelantando en linea continua, en una serie de curvas a izquierdas y derechas)

[juan cantabria]

Ok Tiolalu. Las circunstancias del momento, de la vía, del gilipoyas que diseñó el trazado, de la meteorología, del mantenimiento del vehículo, del saber o no conducir relajado pero concentrado, de conocer lo que una tracción trasera o delantera, el saber cuando y como se puede frenar o no, de para qué sirve la caja de cambios y como se usa,...claro todo incide en el resultado del imprevisto, sino sabes y estás acostumbrado a "vigilar" la carretera por delante y por detrás y saber mirar "lejos".

Saludos al foro

[kappa]

Juan Cantabria se resume en poner todos los sentidos por los que no los ponen