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Tonydon84

radar en señal de limitacion a 80, viniendo a 100

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el tema de poner radares en el mismo punto en que está la señal de nueva limitación, sin que de tiempo material a reducir, es correcto? Es legal? Os ha pasado?

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Es legal, puesto que estás obligado a circular a esa velocidad a partir del punto mismo donde se encuentra la señal, pero a mi me parece una putada.

JL

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legal será pero ético cuando menos deberian dejar un margen porque entre señal y señal apenas trascurren unos metros, eso si, pedirles ética a estos extorsionadores del asfalto es inutil.

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totalmente cierto. Es que no debería ser ni siquiera legal. En el radar que yo digo, antes podía tener cierta lógica, ya que la C-31 era a 80 todo el rato, por tanto si debías ir a 80, al pasar por el radar tambien deberías seguir a 80. Pero es que ese mismo radar sigue estando limitado a 80, pero tú vienes de un tramo de 100, con lo cual viniendo a 100, pasas por el 80 y en ese mismo instante (con cero Km de distancia para reducir) ya te salta el flash.

Que lo estén regulando, adaptando o calibrando, no lo sé, ya os avisaré si me mandan la postal de recuerdo, pero vamos deberían tenerlo en cuenta y dejar almenos 200 mentros entre la nueva señal y el radar, porque sino es para ponerse en plan lamer y buscar si el radar esta 1cm antes de la señal o al revés, etc etc.

En fin, ver para creer.

PD: cabe destacar que, además, el radar se encuentra bajo un panel luminoso (luminoso será cuando lo enciendan, cosa que no se produjo la noche "de autos")

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Lo que se supone es que tienes que iniciar la reducción de velocidad 200 metros ANTES de la señal, es decir, desde que la ves, y no al pasar a su altura. Putada, pero así es.

JL

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pero si existen señales que estan a menos de 20 metros una de otra, eso es lo general tienes que pasar de 80 a 40 en menos de 15 o 20 metros a lo sumo.

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