Lo que digo es una tonteria????

[CACHONDA32]

Yo pregunto

Las camaras de radares de tramo cubre una sola camara todos los carriles, o hay una camara para cada carril.

Porque si hay una camara para cada carril, no sirven para nada y no podran multar a nadie, que sea un poquito espabilao y sepa donde están.

Porque es tan sencillo, como no circular por el mismo carril cuando pases por la segunda camara.

digo yo ???

[kx0]

Pero la lectura de cada camara de cada carril, se centraliza en un solo ordenador y al volver a leer, independientemente del carril por donde vayas, se vuelve a centralizar y se compara con la primera lectura

[soldadillo]

Yo pregunto

Las camaras de radares de tramo cubre una sola camara todos los carriles, o hay una camara para cada carril.

Porque si hay una camara para cada carril, no sirven para nada y no podran multar a nadie, que sea un poquito espabilao y sepa donde están.

Porque es tan sencillo, como no circular por el mismo carril cuando pases por la segunda camara.

digo yo ???

Depende.

En la A2 hay nada menos que 12 radares de tramo.

Por ej. el del pk 30 creciente apunta a la DERECHA

Y otro, el del pk-50 creciente apunta a la IZQUIERDA

Lo mismo que el del pk-60, que apunta la IZQUIERDA

Y el del pk 60 decreciente apunta a AMBOS y no hay salida

Pero los de los puntos 18 y 22, apuntan a 3 de 4 carriles y te puedes escapar por el cuarto es que es para entrar en San Fernand haciendo la ñapa al final y colándote al de la izquierda, suelen pitarte, dar ráfagas, etc. pero todo sea por eludir el peligro

[franky65]

Yo pregunto

Las camaras de radares de tramo cubre una sola camara todos los carriles, o hay una camara para cada carril.

Porque si hay una camara para cada carril, no sirven para nada y no podran multar a nadie, que sea un poquito espabilao y sepa donde están.

Porque es tan sencillo, como no circular por el mismo carril cuando pases por la segunda camara.

digo yo ???

Como te han dicho la única solución es entrar o salir por un carril en que sepas que no hay camara.

Porque aunque no salgas por el mismo carril que entres. Cuando el ordenador reciba los datos los va a juntar todos "en el mismo saco".

Saludos

[soldadillo]

Para los radares de tramo deberíamos poner en marcha el I+D que barrunto desde hace tiempo y es oculta la placa en esos 3 segundos que estás expuesto a la lectura y mostrarla después: limpio y eficaz y evitas su lectura.