Tráfico: la gran estafa española


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Este año la DGT espera ingresar 384 millones de euros en multas, gracias a los radares

Tráfico es la gran estafa española. Increíbles los datos: más de un millón de euros al día ingresa la DGT en concepto de multas. El Estado español tiene un gran filón en sus destartaladas carreteras. Desde primeros de año hasta el 14 de julio se han ingresado en las arcas del ministerio correspondiente, el del Interior, un total de 183 millones de euros en concepto de sanciones.

Estas cantidades han sido hechas públicas por el Gobierno ante una pregunta de los socialistas, añadiendo que se esperan recaudar a lo largo de 2014 en torno a los 384 millones de euros. Más que ningún otro país de Europa.

A pesar del descenso en los desplazamientos, el número de denuncias y su cuantía ha aumentado. Desde siempre ha existido una obsesión casi enfermiza por la persecución constante de la velocidad y el consiguiente golpe al bolsillo. Desde distintos colectivos vinculados a las carreteras se hace hincapié en que éste no es el único factor que influye en la seguridad vial.

Campañas sobre el consumo de drogas, alcohol, operaciones salida y retorno son los mensajes estrella de la Dirección General de Tráfico. Se olvidan en demasiadas ocasiones de que las distracciones, fatiga, falta de respeto por las distancias de seguridad, etcétera, producen también un elevado número de muertes.

No podemos olvidarnos del estado de conservación de las carreteras. No hace falta irse muy lejos para constatar la falta de inversión de los organismos responsables. Por ley, debería ser obligatorio verificar que los accidentes no se producen sólo por la impericia del conductor. Descubriríamos que hay más “puntos negros” que los reseñados en los mapas de Tráfico.

Los clubes de automovilistas denuncian que en España existe un nuevo tipo de cacería, la “caza al conductor”. Tal y como están los radares, se puede afirmar que es así. Desde el Real Automóvil Club de España se denuncia que los radares móviles se encuentren escondidos, para sorprender a los automovilistas, en lugar de colocarlos en tramos conflictivos, de accidentes y puntos negros.

La Benemérita se queja de estas afirmaciones. Dice que para sus agentes aludir a una cacería significa un insulto. Aseguran sus mandos que denuncian las infracciones para evitar más muertes. Sin embargo, desde la Asociación Unificada de Guardias Civiles comentan: “Lo que da dinero son los radares, especialmente los camuflados, que funcionan las 24 horas del día, y no tanto las campañas especiales de controles al volante… Lo que hay que hacer es aumentar la plantilla y no endurecer las multas”.

Desde el mismo colectivo sindical de la Guardia Civil se dice que el Gobierno está obsesionado con alcanzar las cifras establecidas para la DGT en los Presupuestos Generales del Estado.

http://www.eldiariodetenerife.com/2014/09/05/trafico-la-gran-estafa-espanola/

EDITO: ahora mismo el enlace no funciona, ver aquí ==> http://webcache.googleusercontent.com/search?hl=es&q=cache:gvFFoKFGfsUJ:http://www.eldiariodetenerife.com/2014/09/05/trafico-la-gran-estafa-espanola/%2B/trafico-la-gran-estafa-espanola/&gbv=2&&ct=clnk

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Lamentable es que efectivamente así sea, la DGT Le importa un pimiento la seguridad víal, solo actua con afan recaudatorío. Que podiamos esperar de aquel Sr. director de la DGT, Pere Navarro, de profesión inspector de trabajo, cuyo ofiucío es pillar infraganti en inspecciones de trabajo...

Encima se da la circustancía de que el actual Sr. Ministro de interíor, es intimo amigo del Pere, y por eso se ha seguido con la represión hacía los conductores.

Tal vez habría que estudiar una demanda contra la DGT, su ex-director y actual directora por prevaricación, por actuar a sabiendas de que sus acciones provoican indefensión a los automovilistas.

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  • 3 semanas más tarde...

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