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Toyota ya tiene un SUV compacto e híbrido, el Toyota RAV4 Hybrid 2016, culminando un proyecto que ha llevado a la marca japonesa a extender sus mecánicas híbridas a prácticamente todos los segmentos en los que están presentes, incluidos los premium, de la mano de su filial Lexus. Y está bien que recordemos a su filial de lujo en estos momentos, porque la tecnología empleada por el Toyota RAV4 Hybrid es, a fin de cuentas, la ya empleada por el Lexus NX 300h.

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Con dos motores eléctricos y un motor térmico de ciclo Atkinson, el RAV4 Hybrid se comercializará con tracción a las cuatro ruedas.

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El Toyota RAV4 Hybrid llegará a los concesionarios a comienzos de 2016. Y no solo supondrá la introducción de una nueva mecánica híbrida en la gama RAV4, sino también una actualización, que comprenderá detalles de diseño, y revestimientos interiores, entre otros; y la llegada de tecnologías variopintas, como el paquete de seguridad Toyota Safety Sense, los faros LED y un sistema de cámaras periféricas – Panoramic View Monitor – que emula a una cámara controlando a nuestro coche “a vista de pájaro”, como si esta estuviera situada sobre el techo.

Video:http://youtu.be/gFIaEpcsI3E

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Edited by colmenedo
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El cambio es un poco extraño, No?

Toyota al igual que su premium Lexus en un futuro será toda la gama 100%hibrida,ahora de momento sacaran al mercado Europeo una variante hibrida de cada modelo.

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Que guapo, ¿De cuantos caballos estariamos hablando?

Se comenta que:

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El sistema híbrido que monta este Toyota RAV4 lo forman un motor 2.5 y uno eléctrico, y podrá ser tracción delantera o integral. Este último tiene un segundo motor eléctrico en la parte trasera que ofrece un extra de tracción.

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El nuevo RAV4 híbrido ofrece una potencia de 145 kW/197 CV, con los que pasa de 0 a 100 km/h en 8,7 s, y un consumo de 4,9 l/100 km, y emite 115 g/km de CO2

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Pero,el RAV4 comparte chasis con el crossover Lexus NX, y como tal, el híbrido toma prestado mucho de la NX300h. Eso significa que un ciclo de Atkinson-2,5-litros de cuatro cilindros, un motor eléctrico en cada eje, y una transmisión continuamente variable. Mientras que el híbrido NX está disponible con tracción delantera y en las cuatro ruedas, el RAV4 de doble sistema de propulsión viene sólo con cuatro ruedas motrices.

Edited by colmenedo
  • 3 months later...

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