Que ponerme!!

[carles330]

Hola muy buenas soy nuevo aki,y quisiera que me ayudaseis por que tengo una ligera duda,dentro de poco nos vamos a cojernos un bmw 330d y visto lo que corre el coche quiero ponerme algo de que sepa que no me van a pillar,y tambien en casa llegará un golf 5 y tambien queremos que vaya protegido este tambien,asi que decirme que les ponemos y en que sitio estrategico??he visto videos de 975r con cono alguien me puede decir donde se instalan??perdon por el ladrillazo,saludos.

[BIELAS]

Depende de tu presupuesto, desde un 975 a un RP, todo depende de lo que quieras, el cono si te cabe pónselo.

Por cierto, pásate por el subforo de presentaciones y nos cuentas mas detalles de tu carro, etc

[911csbcn]

con un 330d, abre el grifo a fondo y con la fumata negra que sacarás, no se te verá la foto. es broma, si no te lo has comprado aún, quédate un 330i, eso si es motor que da gusto, y fiable.total el ahorro en gasolina te lo pagarás con creces la primera avería que tenga el diesel. piensa q si les das zapatilla los td sufren mucho, son motores delicados.

en cuanto al detector, si quieres cambiarlo de coche, tb puedes usar el 550. va bien.

slds

[RON666]

Hola Carles330, según la utilización que le vayas a dar y lo que viajes te convienen unos u otros, puedes consultar la página de referencia, el buscador del Foro o leer un poco más los post que hay.

Lo ideal hoy en día sería un RP+antena+cono+tapa y para el otro coche un 2º Kit de instalación+antena o un portátil, 550 p.ejemplo.

Como te comentan y si has leído un poco este foro, es costumbre que los nuevos foreros se pasen por el subforo de presentaciones para que le demos la bienvenida oficialmente.

salu2

[carles330]

vale muchas gracias a todos perdonar por no haberme presentado en presentaciones sorry!!!

[Sistema]

Si quieres proteger dos coches quizás te interesaría un portátil.

[ndlbmw]

con un 330d, abre el grifo a fondo y con la fumata negra que sacarás, no se te verá la foto. es broma, si no te lo has comprado aún, quédate un 330i, eso si es motor que da gusto, y fiable.total el ahorro en gasolina te lo pagarás con creces la primera avería que tenga el diesel. piensa q si les das zapatilla los td sufren mucho, son motores delicados.

en cuanto al detector, si quieres cambiarlo de coche, tb puedes usar el 550. va bien.

slds

Perdon, pero... ¿Has tenido un 330d alguna vez...?

A mi aun no me ha dado ningun problema y lo uso bastante... Ese motor será "td" como dices, y aun estando de acuerdo en parte con lo que dices, no es lo mismo un 1.9 tdi sacandole 130CV, que un 3.0d de BMW con 6 cilindros y al cual aun le quedarian muchos CV por sacar, por lo que no esta ni mucho menos "exprimido"... Conozco gente que tiene 330d con mas de 300.000 kms y como el primer día...

En cuanto al 550, va bien, pero para circular "muy alto", avisa algo tarde. Para velocidades altas pero "moderadas" a la vez, estamuy bien. Lo unico importante es que los cristales no sean atermicos en ninguno de los dos coches, porque sino... nada de nada.

Salu2.

[fundiendo]

Perdon, pero... ¿Has tenido un 330d alguna vez...?

En cuanto al 550, va bien, pero para circular "muy alto", avisa algo tarde. Para velocidades altas pero "moderadas" a la vez, estamuy bien. Lo unico importante es que los cristales no sean atermicos en ninguno de los dos coches, porque sino... nada de nada.

Salu2.

ndlbmw, 170 es velocidad muy alta? pregunto, porque yo uso el 330 (no bmw, el detector beltronics..)y a esa velocidad me avisa bastante bien. Los que más le cuesta són los de pórtico.

sls

[ndlbmw]

ndlbmw, 170 es velocidad muy alta? pregunto, porque yo uso el 330 (no bmw, el detector beltronics..)y a esa velocidad me avisa bastante bien. Los que más le cuesta són los de pórtico.

sls

Hombre, según se mire... si la carretera por la que vas es facil que rebote la señal, pues no, pero a partir de 170-180, yo con el 550 no voy tan tranquilo. Por debajo de ahí, pues me fio bastante más.

En cuanto a los de porticos, cabinas y demás, yo lleva PDA con TomTom, que eso no falla nunca. Para lo que veo util el "champu" es para los moviles, que son los que de verdad me preocupan, y normalmente avisa con tiempo (hasta ahora...).

Salu2.

P.D.: Por cierto, por curiosidad ¿lo llevas en el salpicadero o en el cristal?

[carles330]

entonces para hacer una conduccion de unos 180km/h´s con alguna exprintada que caspas me recomendais por que no se si es mejor el 975r con cono o el 966 ese??es que cada vez que leo mas post mas confuso estoy ayudarme por favor,jejeje.

[BIELAS]

Está clarito, si te mueves por España el 975, si sales mucho a Francia el 966, pero en ese caso(966) ojo por España con los RAi que te los comerás

[fundiendo]

Hombre, según se mire... si la carretera por la que vas es facil que rebote la señal, pues no, pero a partir de 170-180, yo con el 550 no voy tan tranquilo. Por debajo de ahí, pues me fio bastante más.

En cuanto a los de porticos, cabinas y demás, yo lleva PDA con TomTom, que eso no falla nunca. Para lo que veo util el "champu" es para los moviles, que son los que de verdad me preocupan, y normalmente avisa con tiempo (hasta ahora...).

Salu2.

P.D.: Por cierto, por curiosidad ¿lo llevas en el salpicadero o en el cristal?

Los móviles són los que más "huelen", y los que mejor detecta.

Yo lo llevo en el salpicadero, lo más cerca al cristal posible. Antes de escojer esa ubicación, hice varias pruebas en diferentes sitios, en el cristal con ventosas, a un lado, al otro y dónde lo llevo es dónde mejor me va y dónde más útil lo encuentro, tanto para detectar, como para pegar un tironcito y esconderlo rápidamente y sin problemas cuando veo un control.

p.d; primero tienes que tener claro si quieres uno fijo o uno portátil..

sls

[carles330]

no si claro lo tengo desde el principio que lo quiero de instalacion fija(por eso de las distancias de deteccion),lo que no se si cojerme un 975r+cono,o una road pilot,y eso que me e leido varios post pero es que estoy echo un lio mare!!.

[superpilot]

Entre las dos opciones que mencionas sin duda el road pilot con antena España y cono;porque funcionara mejor que el 975r al llevar el chip tdr y evitar los "cuelgues".Tambien al tener una buena base de datos te cubrira mejor de los porticos y te avisara de los autovelox fijos, que el 975r solo no te puede avisar.Saludos.

[fundiendo]

Todo dependerá del presupuesto.. también tienes la opción del DSI...

sls

[whasy]

facil, si no sales de españa el 975r, no te comas mas la olla que es bien facil

pero ayudate de algun PDA o RP.