Los radares retratan la diferencia entre sexos


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Las mujeres son más cautas al volante, los hombres piensan que los radares están para incordiar

  • Los datos provienen de un estudio de la Univerisdad de Brunel, en el Reino Unido.
  • Un 82% de los delitos de tráfico por exceso de velocidad son cometidos por hombres.
  • Un 56% de las mujeres encuestadas dice respetar las cámaras que en Inglaterra controlan la velocidad.

La diferencia entre los sexos se muestra también al volante, donde las mujeres muestran más respeto que los varones hacia los límites de velocidad, según un estudio publicado hoy en el Reino Unido, y que recoge el rotativo The Times .

Un 82% de los 'pillados' por exceder el máximo de velocidad son hombres

Un 82% de los delitos de tráfico por exceso de velocidad los cometen los hombres frente a un 18 % imputables a las mujeres, señala el estudio de la Universidad de Brunel (Inglaterra).

La diferencia es aún mayor, un 97 frente a un 3 %, en el caso de delitos que implican una conducta temeraria al volante, indica el informe, para el que se entrevistó a 1.100 personas elegidas al azar en diversas gasolineras del Reino Unido.

Cámaras que regulan el control de velocidad

Un 56 % de las mujeres interrogadas dijo respetar las cámaras para el control de la velocidad frente a sólo un 43 % de los hombres.

Ellos opinan que si los radares existen es para sacarles dinero

Un 25 % de las mujeres al volante confesó que reducían algo la velocidad si veían una de esas cámaras, mientras que entre los hombres la proporción de quienes aminoraban la marcha para volver a acelerar después era de un 39 %.

Por otro lado, mientras que un 52 % de los varones considera que el objetivo de instalar esas cámaras es sacarle dinero al automovilista, sólo un 36 % de las mujeres piensa así.

Claire Corbett, directora del equipo investigador de la Universidad de Brunel, cree que el Gobierno debería tener más en cuenta la diferencia entre las actitudes de hombres y mujeres al volante al determinar la política sobre velocidad en las carreteras. En opinión de la experta, esa política está influida por grupos integrados casi exclusivamente por varones y opuestos a las cámaras para el control de la velocidad.

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Las mujeres son más cautas al volante, los hombres piensan que los radares están para incordiar

  • Los datos provienen de un estudio de la Univerisdad de Brunel, en el Reino Unido.
  • Un 82% de los delitos de tráfico por exceso de velocidad son cometidos por hombres.
  • Un 56% de las mujeres encuestadas dice respetar las cámaras que en Inglaterra controlan la velocidad.

La diferencia entre los sexos se muestra también al volante, donde las mujeres muestran más respeto que los varones hacia los límites de velocidad, según un estudio publicado hoy en el Reino Unido, y que recoge el rotativo The Times .

Un 82% de los 'pillados' por exceder el máximo de velocidad son hombres

Un 82% de los delitos de tráfico por exceso de velocidad los cometen los hombres frente a un 18 % imputables a las mujeres, señala el estudio de la Universidad de Brunel (Inglaterra).

La diferencia es aún mayor, un 97 frente a un 3 %, en el caso de delitos que implican una conducta temeraria al volante, indica el informe, para el que se entrevistó a 1.100 personas elegidas al azar en diversas gasolineras del Reino Unido.

Cámaras que regulan el control de velocidad

Un 56 % de las mujeres interrogadas dijo respetar las cámaras para el control de la velocidad frente a sólo un 43 % de los hombres.

Ellos opinan que si los radares existen es para sacarles dinero

Un 25 % de las mujeres al volante confesó que reducían algo la velocidad si veían una de esas cámaras, mientras que entre los hombres la proporción de quienes aminoraban la marcha para volver a acelerar después era de un 39 %.

Por otro lado, mientras que un 52 % de los varones considera que el objetivo de instalar esas cámaras es sacarle dinero al automovilista, sólo un 36 % de las mujeres piensa así.

Claire Corbett, directora del equipo investigador de la Universidad de Brunel, cree que el Gobierno debería tener más en cuenta la diferencia entre las actitudes de hombres y mujeres al volante al determinar la política sobre velocidad en las carreteras. En opinión de la experta, esa política está influida por grupos integrados casi exclusivamente por varones y opuestos a las cámaras para el control de la velocidad.

Es cierto, de hecho pocas veces he escuchado quejarse a una mujer por el hecho de que pongan más y más rádares.. incluso algunas con las que hablo del tema les parecen bien.

Aqui tendrían que responder ahora las foreras..

sls

sls

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Eso de que las mujeres van despacio, ni de palo (Al menos por aqui).....Saludos

y sinó, hacemos referencia al famoso dicho..mujer al volante..que alguien la termine, :meparto:

Aunque también debo mecionar que las estadísticas dicen que mueren más hombres que mujeres en las carreteras..y ellas dicen que es porque són más produentes.. la verdad que sí, hay algunas que te dan ganas de bajarte y empujarles el coche..

También las hay que conducen muy bien.

saludos

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Las estadísticas dicen lo que dicen y es verdad pero hay muchísimos más repartidores, transportistas, agentes comerciales, ejecutivos, etc... masculinos que femeninos, y encima cuando van la pareja en un mismo coche normalmente conduce el hombre, de todo esto es fácil deducir que los hombres tengamos más accidentes que las madames.

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Las estadísticas dicen lo que dicen y es verdad pero hay muchísimos más repartidores, transportistas, agentes comerciales, ejecutivos, etc... masculinos que femeninos, y encima cuando van la pareja en un mismo coche normalmente conduce el hombre, de todo esto es fácil deducir que los hombres tengamos más accidentes que las madames.

Estoy totalmente de acuerdo. Y esto se puede ampliar a muchos más trabajos o ámbitos de trabajo.

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