La G.C al paro???


eldelVerso

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Ahora va la "menetérica" y se queja de que con tanto radar inteligente, no les han comprado juguetitos a ellos pa multá.....Ámos no me jod**!!.

¡¡País de pandereta, coñ*!!.

Extraído de Terra:

Radares por Civiles

Al director de la DGT se le escapó una vez: “un radar puede hacer el trabajo de diez agentes de la Guardia Civil”. Las protestas se dispararon y Pere Navarro reculó. Sin embargo, su aviso era cierto. La Asociación Independiente de la Guardia Civil (ASIGC) asegura que Tráfico apuesta por un Gran Hermano en las carreteras, máquinas que pongan multas sin una persona detrás, algo que traerá muchos problemas: te lo contamos.

La Guardia Civil se siente amenazada por los radares. En un comunicado de la Asociación Independiente de la Guardia Civil, nos avisan de que Tráfico confía cada vez más en estas máquinas y no en los agentes.

Actualmente, sólo un 7 por ciento de la plantilla total de la Agrupación de Tráfico está destinada a la función de operador de radar y fotocontrol. Estos agentes tienen una titulación específica. Sin embargo, con la llegada de nuevos radares, la DGT quiere que no haya personas detrás: “El Gobierno actual apuesta por la instalación de radares fijos que transmiten la información directamente a la Dirección General de Tráfico, donde funcionarios ajenos a la Guardia Civil, tramitan las denuncias a los ciudadanos, sin ser previamente identificados, obligando a éstos, una vez reciben la denuncia, por ser titulares del vehículo, a identificar al conductor”. Sin embargo, Tráfico no informa a los conductores de que, si son ellos mismos los que comenten la infracción, tienen derecho a no confesarse culpables.

Para que la Administración pueda quitar puntos, debe haber identificado perfectamente al conductor. Sin embargo, la mayoría de las multas se producen por excesos de velocidad: el radar caza, pero ¿a quién? Las fotos del radar sólo sirven para probar que el coche circulaba a una velocidad determinada, pero no delatan al conductor. La multa llega a casa del titular del coche, pero éste puede decir que no era él quien iba al volante. Eso sí, está obligado a identificar a quien conducía en su lugar. Si no lo hace, puede ser multado con hasta 1.500 euros. Hasta la entrada del carné por puntos, cada año quedaban sin castigo un 25 por ciento de los excesos de velocidad. Ahora que, además, está en juego perder el permiso, muchos temen que se multiplique el número.

Además, la Guardia Civil asegura que habrá menos vigilancia. Según ASIGC, el Gobierno “ha dejado de invertir en vehículos camuflados o radares móviles, que ocupan los agentes de la Guardia Civil en carretera y que habitualmente identificaban en un posterior control a los ciudadanos infractores, tal cual es la obligación de la Administración en garantía de los derechos constitucionales”.

ASIGC asegura que, “con el Gobierno socialista, ha sido menor la inversión en vehículos y medios de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, apostando por máquinas que transmiten la información a funcionarios ajenos a las Fuerzas de Seguridad y Vigilancia en Carretera y por un sistema de menos garantías constitucionales, en lugar de potenciar en recursos humanos y medios ésta función de la Guardia Civil”.

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pues mira....si es solo para recaudar, mejor asi!

cuantas mas maquinitas pongan mejor...esas son facilmente controladas por pda y copis...lo jodido es el tipico camuflado escondido en sitios inverosimiles (y habitualmente de ningun riesgo) para cazar al pardillo desprevenido, para mi esa parte del cuerpo puede quedarse en el paro ahora mismo

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pues mira....si es solo para recaudar, mejor asi!

cuantas mas maquinitas pongan mejor...esas son facilmente controladas por pda y copis...lo jodido es el tipico camuflado escondido en sitios inverosimiles (y habitualmente de ningun riesgo) para cazar al pardillo desprevenido, para mi esa parte del cuerpo puede quedarse en el paro ahora mismo

:amen: , ni yo mim-mo lo hubiera dicho más mejor, Topegun ;) .

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