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Sí, es válido para cualquier equipo. Un saludo!

Hola a todos, Llevo un tiempo siguiendo el foro desde la barrera, aprendiendo de vuestros análisis y experiencias, y finalmente me he decidido a registrarme para poder participar y aportar mi granito de arena. Soy conductor que hago largos viajes al año y siempre me ha interesado estar al tanto de la tecnología de protección y, sobre todo, de circular con seguridad y conocimiento de la normativa actual. He estado utilizando el buscador para intentar informarme sobre la instalación del cable de Semi Instalación del Genevo Max, pero aunque he visto hilos interesantes, no termino de encontrar una respuesta clara o actualizada a mi caso concreto. Si alguien pudiera orientarme o remitirme al hilo 'maestro' sobre este tema, se lo agradecería enormemente para no duplicar contenido innecesariamente. Un placer saludaros y nos vemos por aquí. Ereo

Bienvenido!!!

Buenas tardes. Aqui un recién llegado y futuro poseedor de un Max. Hace unos meses, tenía un detector de otra marca K..a En general funcionaba bien… aunque falsas alarmas… y alguna vez funcionamientos erráticos… pero en general bastante bien. Y ahora me he decidido por Genevo Comentar que no soy de correr (vale… 120 en autopista y voy a 130…) y para mi el detector será más por las empanadas y despistes… tipica zona 50 y vas a 60… Os leo! Un saludo!

hecha descarga forzada sin problemas. me queda pte. bajarlo al coche y probarlo. este procedimiento de forzar descarga, es universal? quiero decir, es el mismo para todos los aparatos Genevo? gracias

por no mencionar el peligro a que se exponen !! hay que ser estúpido, vamos.

Antes ha estado en un Porsche Panamera y en un BMW 320d y la verdad que genial. Es hace ya bastante tiempo que dejó de funcionar correctamente. Lo restauré a valores de fábrica y lo configuré siguiendo los consejos del foro y no lo he conseguido. Os mando el número de serie. Muchísimas gracias por todo. Un saludo !

Pues no se cortan ni un pelo! Ahi sin protección ninguna, ni triangulo (perdon flash jejej) simulando averia. Habria que parar detras y denunciarles a ellos mismos LoL Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk Pro

Hola, es muy complicado eliminar el aviso del radar fijo de la N-232 cuando se circula por la AP-68. Las carreteras discurren paralelas en ese punto y con muy poca separación lateral. Vamos a optimizar los ángulos, pero está complicado. Un saludo

¿Antes lo tenías en otro coche o en alguno de esos dos ha llegado a funcionar bien antes? ¿Desde qué ciudad escribes? Si antes iba perfecto y ahora no, está bien configurado y colocado, te diría que lo envíes a revisar. Envianos el número de serie por privado previamente y le echamos un vistazo. Un saludo!

Genial, gracias por comentarlo!

Buenas, ya por fin localicé el cable para actualizar, no me habían dicho nada en el taller, gracias por la ayuda.

Gracias por responder. Vaya por delante que siempre he estado encantado con este dispositivo. Me parece de lo mejor. Las pruebas las estoy haciendo en radares habituales de mi zona, tanto fijos como móviles, y el comportamiento es el mismo en todos: aviso muy tardío e incluso en alguna ocasión después de haberlos sobrepasado. En concreto, cabinas fijas que conozco bien y que antes detectaba con antelación, controles móviles en trípode y algún radar en pórtico. El equipo está correctamente instalado: ubicado en la parte superior del parabrisas, bien nivelado. He probado varias posiciones y el resultado es el mismo. Además, me ocurre exactamente igual en dos coches distintos: Porsche Taycan 4S y Porsche Cayenne E-Hybrid. He hecho reset a valores de fábrica y no mejora. Gracias.

Si ocurre en todos los radares (fijos y móviles) y lo llevas bien ubicado (nivelado y en la zona superior) o el vehículo tiene lunas atérmicas (bloquean las señales RF) o el equipo tiene algún problema. ¿En qué radares estás probando?

Abres el programa Genevo Updater y antes de darle a DESCARGAR pulsas las teclas CONTROL + F + U y el botón cambiará a FORZAR DESCARGA. El resto del proceso es exactamente igual. Un saludo!

Para conseguir aplicar el margen de error, hay que llegar a Contencioso Administrativo. El problema además es que algunos juzgados dan la razón a la DGT aún siendo ilegal lo que hacen, todo depende de la suerte que tengas... Te recomiendo que contactes con un abogado que te pueda asesorar en el paso a paso. Un saludo

Hola, hace unos días me ha cazado el 6fmr en movimiento por la autovía, en la multa figura que circulaba a una velocidad de 173kmh en una zona de 120 pero no me han aplicado ningún tipo de margen de error, me pararon más adelante y me dieron la receta así que ya no si quiera me van a notificar el expediente por correo... Me preguntaba como fue con el recurso y si tuviste que llegar a los tribunales

perdón, qué es una actualización forzada? cómo se hace? gracias.

Buenas a todos, Quería comentar un problema que estoy teniendo con el Genevo One M, a ver si a alguien más le ha pasado o puede orientarme. Lo tenía instalado en un Porsche Taycan 4S y ahora lo tengo en un Porsche Cayenne E-Hybrid, y en ambos el comportamiento es exactamente el mismo: Detecta los radares muy tarde. En algunos casos incluso avisa después de haberlos pasado. He probado ya lo básico: reset a valores de fábrica y la revisión general de configuración, y sigue igual. En el Cayenne lo tengo en la zona más alta (zona sombreada) pero lo he probado en otras más bajas. Lo que me hace dudar de si es un problema del propio equipo o alguna interferencia o configuración que se me esté escapando. ¿A alguien le ha ocurrido algo similar con este modelo? ¿Puede ser tema de instalación, ubicación o firmware? Cualquier pista se agradece porque así mismo no es utilizable. Saludos a todos.

Hola, Si no te avisa de los posibles camuflados, o no lo tienes bien actualizado (algo no se ha cargado bien) o el aviso está apagado en el menú (por defecto está OFF y puede que en alguna actualización se desactive). Revisa ambas cosas y realiza una actualización forzada, debería solucionar el problema si es algo de actualización. Un saludo

Eso es justo lo que haces mal: conectarlo a la pantalla. El pendrive USB no se conecta a la pantalla, se conecta al puerto de actualizaciones que es un USB hembra estándar. El taller debería haber colocado el prolongador USB que se incluye para que esté accesible y sea fácil de actualizar. Si no sabes dónde está, tienes que preguntarles dónde lo dejaron o buscar la centralita y seguirlo (o conectar la memoria USB directamente a la centralita) Un saludo

No se que hago mal, yo lo estoy conectando a la pantalla extraible y sigue sin descargar nada, no se si hay que conectar en otro sitio? he probado con el USB de Genevo y con otro de 914MB, pero nada, después de esperar mas de 1 minuto no tiene ningún archivo dentro, lo pongo al ordenador y sigue sin reconocerlo

Hola. Llevaba mucho tiempo sin usarlo, pero este finde con motivo de usar un coche de alquiler lo usé. Aunque lo actualizo cada mes, como digo, llevaba mucho tiempo sin usarlo. No me avisa de los móviles. la configuración es correcta. El número de serie es el 5KHM1. Qué me acosejais hacer? restaurar valores de fábrica y actualizar? Gracias.

Un nuevo vídeo detectando un radar móvil Multanova (banda KA) en el viejo conocido Mercedes C220.

Tienes que conectar a tu Genevo el USB formateado en FAT32 y de menos de 32GB estando el equipo apagado (sin alimentación). Una vez conectado, lo enciendes y esperas 30 segundos. Así es como se genera el archivo que necesita el programa para poder descargar los ficheros de actualización