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  1. Última hora
  2. Bienvenido!!!
  3. Buenas compis, ¿Conocéis algún taller de confianza para coches eléctricos en Jerez?, tengo un BMW gasolina enchufable Enviado desde mi M2012K11AG mediante Tapatalk
  4. Hoy
  5. yester

    Buenas a todos!

    Bienvenido
  6. Pitejo01

    Buenas a todos!

    Muy buenas a todos, nada, solo presentarme por aquí y saludaros a todos. Ya hace años que uso detectores, en mi caso todos de la marca Genevo, en concreto pase de ONE M a MAX y luego a Pro II DUO y ahora le añado otro MAX para el coche del curro. Que al fin y al cabo es con el que mas km hago. Nos leemos! Slds!
  7. Ayer
  8. Nando1983

    Velolaser

    No me refiero sólo al velolaser como tal, sino a la tecnología láser en radares, los remolques de Cataluña etc. lo que no sabía es que había detectores de laser, si sabía de inhibidores, a mi protector se le pueden añadir detectores de laser sin llegar a meter inhibidores entonces ? Gracias por la información, es un tema que me interesa porque me muevo por varias zonas del país.
  9. Equipo Todoradares

    Velolaser

    Detectores láser, pero depende de cómo esté puesto el radar puede ser útil o no. Si dispara por la espalda lo único válido es un inhibidor. https://www.instagram.com/p/CcsrNmioq-M/
  10. Trasteando

    Velolaser

    Hola, salvo jammers, hay mas soluciones?
  11. Equipo Todoradares

    Velolaser

    No, cada día no se ven más. Los que hay son los que ha habido siempre, no se han comprado más desde los iniciales. Y frente a ellos sí hay solución, pero no sencilla.
  12. La semana pasada
  13. Nando1983

    Velolaser

    Es una jodienda los velolaser, cada día se ban viendo más, y contra eso ya sabemos que no hay mucho que hacer, llevo un protector y un Max en otro coche , y ante eso estamos todos expuestos…
  14. Trasteando

    Velolaser

    Ok, vaya gaita, esos cacharros son lo peor. gracias de todas maneras
  15. Gracias por la info, lo revisamos y corregimos!
  16. Ok gracias, sois un equipazo.
  17. Han puesto un nuevo radar en la CV-400 (Avinguda Sud) sentido salida de Valencia en el cruce con la V-30 exterior. El radar es un Cirano así que probablemente la alerta que recibiste fue de ese.
  18. Equipo Todoradares

    Velolaser

    Sí el disparo fue por la espalda no te va a avisar salvo que el Velolaser esté muy alto y el Genevo MAX en mitad del cristal. En caso contrario, todo los obstáculos que hay por el medio (puertas, pilar C, cabeceros...) hacen sombra y el sensor láser no se ilumina. Si el disparo es de frente y a una distancia de más de 50 metros, entonces sí es muy probable que se reciba alerta.
  19. Lleva 2 semanas en la A-1 a la altura de la salida del Molar-Vellón. Zona de obras sentido Madrid.
  20. Trasteando

    falso aviso en Agoncillo

    Hola, cuando vas por la autopista dirección Logroño, salta un aviso de radar fijo a 90 que pertenece a la general. Por si lo podeis mirar, es a la altura de Agocillo. saludos
  21. bua...el mercedes se lo comió pero bien...
  22. Hola el otro día me salto un nuevo aviso de CIRANO en la circunvalación de Valencia, alguien sabe si es fijo o móvil? Madre mía como se han puesto las pilas en la comunidad Valenciana, todo esta plagado de radares... gracias
  23. Trasteando

    Velolaser

    Buenos días me han pillado con un velolaser en Alicante, no me salto aviso de laser, ya se que no sirve para evitar la multa, pero no debería haberme saltado el aviso? gracias
  24. Anteriormente
  25. Genevo MAX no tiene ninguna opción de "alimentación de reserva". Si cuando apagas el coche el equipo sigue 3 segundos encendido es porque el cable donde está conectado tiene alimentación durante ese tiempo. Si no hay corriente, el equipo no se enciende y si hay corriente el equipo está encendido y no se apaga. No tiene nada que ver con el equipo ni es un problema del MAX, es una vez más un problema del punto donde han codigo la alimentación. Hay cientos de equipos instalados en coches eléctricos funcionando y sin ningún problema. El equipo se lleva bien con cualquier coche, sea del tipo que sea, el problema viene por cómo se cablee. Un saludo
  26. Bienvenido al foro!!
  27. La cosa es que cuando apago el coche el Genevo se mantiene 3 segundos encendido, el coche detecta esa fuga de tensión durante ese tiempo y da ese error, no sé si el Genevo Max tiene una opción de desactivar esa "alimentación de reserva" Enviado desde mi M2012K11AG mediante Tapatalk
  28. Tendria algun fallo y lo han llevado a reparar. Seguro que volverá rapido [emoji6] Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk Pro
  29. Lo que tendrán que hacer es coger el positivo del sitio correcto no del primero que pillen. Supongo que tendrá toma de mechero, yo creo que seria tan sencillo como cogerlo del fusible que proteja esa toma....
  30. Buenas, pues ya lo han desinstalado. No sé a qué juegan... en fin, para que lo eliminéis de la BBDD. Saludos
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