Charlyferrari
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Si si, hablando de unas circunstacias derminadas, de si se va pie abajo siempre o alegre pero tampoco extralimitarse.
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Esta tarde mirando informacion varia, miraba entre otras cosas la tablas de sanciones por exceso de velocidad, y me he planteado esta pregunta, que en ciertas circunstacias podriamos considerar no llevar detector de radar eso si un buen avisador.
Los precios de un buen detector, aunque hablamos de indetectable, la cuantia de la posible multa por llevarlo se baraja 200 euros y tres puntos, ( ya veremos como que queda) y la cuantia de la multa y retirada de puntos HASTA ciertas velocidades , el no tener efectividad total, me han hecho ver que si no vamos realmente superando olgadamante los limites puedes plantearse no llevarlo.
O por otro lado los detectores de maxima calidad bajaran de precio, eso si llevar un buen avisador.
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Por desgracia dependemos de los rebotes. Si no hay rebotes (o los tapas porque vas muy pegado al coche de delante), no hay nada que hacer. Por lo que cuentas, entiendo que no era el caso.
De todas formas eso es rarísimo. Mi STI-R Plus NUNCA se ha tragado un radar, o me ha dado menos de 300-400 m. contra un camuflado. O estaban calibrándolo, o montando, o en stand-by.
Por favor, cuéntanos si te llega la multa, y si por desgracia es así, hay que echar un ojo a ese detector o a la instalación.
Yo en mi experiencia veo lo que cuenta hecorlibra y sabemos todos, dependemos de los rebotes, hay radares que muy bien y algunos que no tanto.
Hay un caso de un fijo de panel superior que me lo pita estando encima, vamos que si no lo conoces te lo comes seguro, yo llevo un 975, un dia pase con otro coche con un STI y ahora no quiero asegurar al 100%, ( si puedo me pondre en contacto con la persona) y creo recordar que aunque la distancia mejoraba, tampoco era una distancia muy grande si vas pasado claramente por encima del limite te lo comes tambien, ( es en autopista si puedo os concretare la distancia)
En resumen y como dice Abergueiro la efectividad total no la podemos tener
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Sin entrar en detalles, en mi mensaje anterior me equivoque diciendo que los RS4 y RS6 actuales son menos potentes que las versiones anteriores.
El RS4 es verdad es mas potente, son inyeccion directa pasa de 420 a 450, aqui es atmosferico y la version anterior creo recordad tambien, si era biturbo la primera con 380 CV
El RS6 si es menos potente, pasa de de 580 a 560 pero aqui si que sigue siendo biturbo, pero es un V8 y el anterior un V10
De que vehiculo o motor hablamos CLF que no puedes reprogramar?
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más madera señores más madera...
no sé porqué le ponen más potencia si luego tenemos que ir a 120km/h
:heh:En los RS 4 y RS6 incluso son algo menos potentes que sus versiones anteriores, pero consumen menos y son mas eficientes.
A todos nos gusta tener muchos caballos pero cuando hablamos ya de cantidades de 300 400 500, para un uso diario la verdad que poco uso tienen, claro que aqui tambien esta el punto de vista pues me sobra el dinero, pues que me sobren los caballos...
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A mi tambien me pone mucho "La Mercedes"
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Pues como en parte era de esperar aqui os dejo los videos de Loeb, que hizo este domingo el mejor tiempo subiendo el mitico Pikes Peak, eso si ya sabeis en asfalto, y el video de Ari Vatanen, remasterizado para disfrutar mas todavia si cabe de ese mitico video...
[ame=http://www.youtube.com/watch?v=6QKdnz8i14E&feature=player_embedded]http://www.youtube.com/watch?v=6QKdnz8i14E&feature=player_embedded[/ame]
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=4EsRyhxa5Tg
Esperamos impacientes un "Clib Dance" segunda parte como protagonista Sebastian Loeb.
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Buen lote si señor, aunque creo... se venden a precio excesivo bromas a parte, claro que para el caprichoso y afortunado que pueda desembolsar esa cantidad, pues a lo mejor le es una suerte poder comprar los tres de una sola vez.
Por otro lado y a falta de poder ver La Ferrari en vivo, de estos tres el mas bonito si me permitis el adjetivo, es el F40, a pesar de que es el mas antiguo, y por otro lado y aqui ya son puntos de vista, es el ultimo de los Ferraris, que todavia no entra en la era de la electronica masiva, y es un deportivo todavia de "hombres", de los que pegabas pisoton mariposa abierta, y gasolina entrando a tope, y en este caso dos turbos soplando, aunque eso si, perdio algo de pureza este F40, por llevar un V8 y biturbo y no llevar un V12 atmosferico, claro que se puso en venta en la epoca dorada del turbo en la Formula 1.
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Yo ahora no recuderdo el reglamento al pie de la letra, pero estando el autobus en este caso parado y habiendo linea discontinua y lo que yo diria mas importante, que cuando has iniciado la maniobra no venia todavia el otro vehiculo de frente, esto te da preferencia a ti.
Ademas esto es tramo urbano, y esto ademas creo que podria ademas ir en tu favor, ya que en zona urbana hay que preveer situaciones como esta al haber tu haber empezado la maniobra, el otro vehiculo debe esperar.
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Estos seguro que venían de alguna boda, jajajaja.
Vaya tela!!
Vaya personaje jo jo jo, para flipar... venian si venian..
AUDI QUATTROO, la traccion integral que saldras de todos lados O NO O SII, JA JA JA....
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A mi se me hace tambien un poco raro un A4 TDi a 228 Km/h puede estar reprogramado de centralita y llegar pero de entrada no parece muy normal, he puesto la foto del A-4 sacada de los forales, se ve claramente un A-4 TDI
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Pues por lo visto en una autopista Alemana, una pareja tuvieron un accidente a 300Km/h, y segun dice la noticia no les paso nada, aunque a mi me cuesta creerlo, como aquel famoso accidente del RS6 partido por la mitad.
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En la M-50 Madrileña, hay lectores de matriculas desde hace ya mucho, ya pasa de castaño oscuro, la obsesión por estos gobiernos de pacotilla de estos ultimos años, en tratar de adoptrinar y controlar todos los aspectos de la vida de los ciudadanos, parece que vivimos en un mega gran hermano.
No es el motivo principal por el que se ha iniciado este mensaje pero...
Me gustaria poder pensar que la realidad no es contolar la vida de los ciudadanos, y no necesariamente hay que pensar siempre desde el punto de vista mas extremo, pero cosas como esto de los lectores de matricula, los datos que en algunas circunstancias se pueden llegar a recoger de nuestros ordenadores, los telefonos actuales... pero el control o informacion personal que nos pueden llegar a sacar es enorme
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Javi puntualizar que mas que camaras de trafico son lectores de matricula, que ya hay, hace años, si no lo han hecho este control hasta ahora, es porque no han querido o no lo han hecho publico.
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En el carril central, esta el stop para si el semaforo se estropea, ademas esta puesto el stop en el propio semaforo, las señales luminosas tienen preferencia sobre las verticales, ademas hay que tener en cuenta, que el carril central cruza dos carriles, mas debe darle preferencia a los que giren del carril en el otro sentido, mas al siguiente carril que hay mas al frente, en cambio el del carril de la derecha del ceda el paso, solo se incorpora y no llega a cruzar.
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Pues este año Peugeot y Loeb vuelven juntos a la mitica subida Pikes Peak con un 208 preparado hasta el ultimo detalle con unas acceleraciones de Formula 1, aqui son dejo el enlace, y el mitico video de Vatanen para ir abriendo gana.
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Me parece que ya las has puesto todas, algunas las habia visto...
Pero la del container de basura, aunque esta no sea autentica, no es tan descavellada, las cajas rosas que ponen en Cataluña vienen a ser como eso, pero estan avisasadas, que aunque suelen estar vacias, a veces si llevan regalito.
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Interesante, aunque me gustaria saber solo parte de tecnologias, que por falta de interes no se explotan, ya que algunas son intereses pero otras son que estaba la idea pero no habia la tecnologia obtenerlas o fabricarlas a gran escala, pero hoy dia ya sabemos los intereses que hay, y se si invierte como pueden evolucinar las cosas.
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Mas leña al fuego, vaya tela, uno no va a poder ni salir a la calle.http://www.324.cat/noticia/2099136/catalunya/Transit-installara-lectors-de-matricules-a-les-carreteres-per-detectar-els-vehicles-que-no-passin-la-ITV
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Aqui os dejo la noticia, me he pensado dejarlo en la parte de radares cataluña, ya que en la foto esta perfectamente localizable.
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Que Undargarin pueda ir a Catar una tomadura de pelo, que nos pasaria a cualquiera de nosotros por mucho menos, y ademas le dan trabajo, hacemos nosotros cualquier cosa un poco fuera de lugar, y problemas tendremos hasta para ir a comprar.
Por lo que respecta a la monarquia, sin lugar a dudas tuvo una gran importancia y gran autoridad y respeto a finales de los 70 y los 80, pero la sociedad evoluciona, y a dia de hoy no son nada, menos con los acontecimientos que pasan, o como el principe casandose una mujer que no es de la realeza, muy bien el amor y sentimientos son importantes pero igual que ha cambiado eso, la monarquia tiene que desaparezer.
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No he podido oirlo bien, el invento como funciona, a traves de GPS o a partir de la velocidad de la propia moto? y grabando la secuencia?
Y eso es tan complicado de hacer?¿ por lo he entendido funcionara, pero que sirva para multar sin mas, ya no lo tengo tan claro
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Hola Maswiki, gracias , mas que la situacion exacta, que tambien, era saber la poblacion, donde hablamos de Madrid? mas que nada para tener mas o menos un control de donde tienen laser , aunque si hablamos de Madrid poco me afecta, saludoss
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Si, toda la razon Opcimus, conozco el sitio y ahi estan un dia si otro tambien, y lo peor esque la carretera que la nombras como cinturon, como sabes, es una autovia que cuando este finalizada ( ya veremos en que año) unira Martorell con Mataro, y porque y digo esto, porque hablamos de una autovia con asfalto perfecto, dos carriles por sentido, con su correspondiente arcen, perfecta visiblidad, sin apenas trafico y velocidad limitada a 80, pero esto que es... como MINIMO la velocidad deberia ser de 100, asi que eso es pura recaudaccion, porque no se ponen en la C-58 en direccion Manresa ( que se ponen a veces) haciendose ver, ya que hicieron una carretera peligrosa, que hay accidentes graves cada semana, porque no estan alli en vez de la B-40, tal vez no les hes tan comodo situarse...
Salpicaderos futurístas de los 80
en Motor, Mecanica y Consultas
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En general, en todos destacan las lineas muy cuadradas, sobretodo en los mandos o pulsadores, cosa poca habitual hoy dia, pero los indicadores ( velocidad, revoluciones, temperaturas), algunos no iban muy desencaminados.