albergirona

una vez tuve problemas de conexion en un cajero y cuando fui a la entidad para quejarme me dijo que me activaba un noseque que aunque no hubiera conexion podria sacar dinero hasta un maximo.

lo mismo lo tenias activado sin saberlo.

debe ser una especie de informacion que se queda en el cajero y cuando vuelve a tener conexion envia la informacion.

ok, gracias.

ya ire mas tranquilo.

un saludo.

al otro lado de la mediana, tambien?

si, lo se,

pero si ponemos un cirano en una cabina, lo elevamos unos metros y lo ponemos en una via donde hay dos carriles por cada sentido separados por una mediana.

ese cirano fotografia a 2 carriles o a 4?

es esa la pregunta

tengo una duda sobre el radar que hay direccion platja d'aro desde girona.

el que esta elevado despues de un panel de 80.

he leido que es cirano y que el cirano puede multar "En La modalidad de Cabina, podrá controlar hasta 4 carriles, y en la de pórtico de 1 a 2"

pues bien, en direccion opuesta multa o no? porque ayer pase en direccion opuesta y frenamos para no pasar de 80, y un bmw nos adelantó por la derecha haciendonos gestos.

estoy deseando que ese bmw pase algun dia a mas de 100, jeje.

un saludo.

no quiero ser odioso,

pero una forma de saber si es gasolina o diesel es:

"al arrancar se debe encender la bombilla de calentadores si es diesel"

aunque en los modernos esta luz se enciende tan solo 1/2 segundo.

un saludo.

... los vigilantes se ponen justo a la altura del radar pero apuntando en sentido contrario. .... Supongo que pensó que el cric cric era del fijo y no se percató de la presencia del móvil,...

yo tambien doy fe de eso: cuando vas de besalu a olot, el primer radar que te encuentras subiendo, pues los he visto en ese mismo punto pero bajando de olot a besalu, detras de una proteccion (que eso cada vez se estila mas).

es bueno saberlo.

gracias.

... y si decides probarlo dinoslo, jajaja

yo lo habia pensado hace tiempo pero nunca lo hice por considerarlo peligrosisimo:

"sistema que desactive luz de freno cuando esta sonando el copy",

total, un rele y poca cosa mas.

es que nos obligan a que vayamos asi.

y de luz en el tablero na de na, tan solo funciona cuando funcione el chisme.

yo tengo un aparato que no detecta radares, ya que si estos estan apagados no tengo manera de saber que estan ahi.

mi aparato detecta las ondas de esos radares.

vendido a un marroqui por 5200 €

hace unos dias que he bajado el precio:

5.200 €

hice un cambio de aceite y al final me costó lo mismo que haciendolo con un taller.

creo que deben bajar precios para tener exito.

deberia haber la posibilidad de adquirir el vibrador pelado, sin gps, para adaptarlo al copy que tengamos.

tambien, de esa manera, seria mucho mas barato.

y no penseis mal...

... sabéis sí eso que se hacía hace años, de poner el coche frente a una pared a unos 10 mts, y dar luces, y medir la altura del haz de luz es válido? ...

juntas el coche a la pared con las cortas encendidas y marcas el haz de luz en la pared.

separas el coche todo lo que puedas y tienes que hacer coincidir el haz con el que has marcado en la pared.

en todo caso, que nunca quede mas alto.

advertencia:

es que siempre lo he hecho solo y siempre me ha dado resultado pero la semana pasada se lo hice a un amigo y le quedaron alumbrando a la luna. el fallo: que como el amigo hacia de conductor dejaba el coche frenado con el pie y las medidas quedaban defectuosas (se tiene que dejar frenado el coche con el freno de mano o sin frenar).

un saludo.

Jajaja, la mejor vasectomía....ummmmm habrá que pensarlo

la vasectomia ya esta hecha por lo que el cirujano tendra menos trabajo, a cambio me pido las alfombras.

pues ahora que lo pienso, yo podria comprarme dos.

gracias a todos.

hoy he tenido una visita, a ver...

hola,

vendo a mi compañero infatigable, no porque quiera, pero la moto ha desplazado al coche y no lo utilizo, pero es que ademas necesito el dinero (una gracia de hacienda, que somos todos)

Citroen C5 II del 2007, Exclusive (que es el mas alto de gama, todo hay que decirlo porque en milanuncios publican acabados inferiores diciendo que son el exclusive).

Motor: 2.0 hdi 137 CV CAS FAP (cambio automatico secuencial y filtro antiparticulas), 137.000 km (la mayoria por autovia)

Precio: 6.000 € (que de mercado se va a los 7.000/7.500)

equipamiento:

- Cambio automatico

- Navegador con disco duro (10 Gb. para musica)

- eCall (llamada de emergencia en caso de accidente)

- Luces de bi-xenon autodireccionables

- Control aparcamiento delantero y trasero

- Suspension hidroactiva III con boton Sport

- Control de cambio involuntario de carril

- Sensor de ruedas pinchadas o bajas de presion

- Avisador de cinturon no puesto (en todas las plazas)

- Retrovisor interior monocromatico

- Retrovisor exterior autoplegable (el derecho con funcion aparcamiento)

- Pantalla de techo (pa los peques)

- Acondicionador bizona

- ESP

- Sensor lluvia y luces

- Alarma y supercierre

- Asientos electricos

- Bluetooth

- Cruise control

Se puede probar en Olot (Girona)

No ha entrado a taller nunca, ni por pintura, ni por chapa, incluso ningun bordillazo (que es facil decirlo).

Tan solo una averia, una trampilla de calefaccion.

Mantenimientos siempre hechos por mi o por mecanico pero delante mio (soy el tipico que se presenta en el mecanico con la garrafa de aceite en la mano y dice: "me lo cambias ahora o vengo mas tarde".

Forma de conducir: en caliente, como todo el mundo, pero en frio sin pasar las 1000/1500 revoluciones por ciudad o esperando que se caliente para salir a carretera.

Cambios de aceite cada 20.000 km (fabricante declara cada 30.000), incluso una temporada estuve poniendo Mobil1.

Un saludo.<p><a href="https://www.todoradares.com/foro/uploads/monthly_2013_11/80.jpg.f015454093c8b9864b13460b9694522f.jpg" class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image"><img data-fileid="4604" src="https://www.todoradares.com/foro/uploads/monthly_2013_11/80.jpg.f015454093c8b9864b13460b9694522f.jpg" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" alt=""></a></p><p><a href="https://www.todoradares.com/foro/uploads/monthly_2013_11/40.jpg.fa160f06eb537eaed895c84613a0effe.jpg" class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image"><img data-fileid="4605" src="https://www.todoradares.com/foro/uploads/monthly_2013_11/40.jpg.fa160f06eb537eaed895c84613a0effe.jpg" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" alt=""></a></p>

yo tengo un C5 exclusive automatico diesel que por cosas de la vida tengo que vender.

no lo hago por gusto pero necesito el dinero.

esta tasado por 7000/7500 pero por 6000 me lo vendo.

lo mismo se le hace grande pero en seguridad... mejor que el panda, jeje.

ESP

navegador

137 Cv

muy equipado porque es el exclusive.

no tiene ni un bordillazo, alguna ralladita si de los parkings publicos, pero nunca ha entrado en un taller, es mas, los cambios de aceite me los he hecho yo mismo por desconfianza de los mecanicos.

pues aprovechas y das tu voto tanto positivo como negativo, que cuantos mas seamos votando mas legitimidad tendra el proceso.

//*//

un saludo.

el liquido?

tu me quieres matar de un susto ya de buena mañana??

fui a ver a un amigo que tiene la maquina de diagnosis y estuvimos mirando.

no dio ningun fallo.

habia una funcion de autoaprendizaje y la reseteamos.

en principio el cambio esta bien.

he hecho unos 200 km y tan solo lo ha hecho una vez, creo que esta medio curado.

por otra parte, en un foro de citroen que pregunte en su dia, no me contestaron pero lo han hecho ahora, hay dos comentarios que dicen de cambiar el aceite.

me pasare por el conce a ver lo que vale el liquido ese.

un saludo.

tengo una HO34444 pero no se si sirve

hoy he sacado el filtro de aire (habia una pajaro muerto dentro) y he llegado al cambio.

estaba seco seco, cuando ayer dije que estaba grasiento, ahora he visto que era el motor, pero lo que es el cambio esta sequisimo, este no pierde na de na.

la verdad es que hubiera preferido que estuviera mojado.

es un am6

y digo yo, si con 100.000 km le hubieras cambiado el aceite y yo llevo 137.000, ¿no es mejor que cambie el aceite y si lo sigue haciendo lo llevo a hacer el autodiagnostico?

lo digo porque con el autodiagnostico ya me van a cobrar cuando el aceite lo voy a cambiar igualmente.

respecto al pdf esta en ingles, uff, ya lo ojeare otra vez pero hay mucho tocho.