albergirona
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1-Yo optaria primero por un buen autodiagnostico con maquina con gente competente o bien el servicio oficial o taller autorizado.Podrian fallar las electrovalvulas por fallo de modulacion.
2-El ATF del CAS es sin mantenimiento pero yo a los 100.000km lo cambiaria.
3-Fijate si es la CAS 4HP 20 de ZF y si tiene perdidas
http://www.matrasport.dk/Cars/Espace/vault/JE/AUTOBOX_ZF4_HP20_training.pdf
estoy pendiente de mirar lo de las perdidas... mierda, que he caido ahora mismo... si que tiene perdidas...
el ultimo cambio de aceite, lo hice yo mismo en un sitio de esos que te alquilan el box (por cierto, sale caro), pues vi una gota colgando de "algo" que no supe que era y no le di importancia.
me lo voy a mirar bien porque va a ser eso, te digo algo.
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tervueren, te voy a explicar una cosa que no tiene que ver con el cambio y lo siento si te disgusta:
en mi C5, hace un par de años, me salia aire frio por la calefaccion.
busqué informacion y desmonté el tablero y el grupo de calefaccion.
subí el grupo de calefaccion al piso y lo desmonté todo.
cambié una trampilla que me costó 60 € y volví a montar.
coste de la reparacion: 10 horas de mano de obra + 60 €
ahora bien, en los foros que entro de citroen, me encontré que es una reparacion habitual, suele pasar que se rompa esa trampilla.
hasta aqui todo normal, lo curioso es que siendo una reparacion habitual, cuando fui a comprar la trampilla me atendio un amigo que me dijo: "que raro, esa trampilla no la he vendido nunca, que raro que se te haya roto eso"
CONCLUSION:
cuando les entra un coche con eso roto, no se matan y cambian el grupo de calefaccion entero.
coste de la reparacion: 10 horas de mano de obra + 1500 €
no quiero decirte que te hayan estafado, pero si que es la forma habitual de funcionar: si una pieza no funciona cambiamos la pieza entera para asegurarnos que no vuelva a fallar.
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gracias por la respuesta tan rapida.
respecto a la venta, si veo que dura, ya lo publicare, de momento esta en segundamano y milanuncios.
vamos al lio:
acabo de ver en un foro de cambiar el liquido y dejarlo a nivel, mirare si me pierde.
creo que seria lo mas facil de mirar y solucionar.
nen, me has asustado, yo espero que sea simplemente que falte liquido.
respecto al cambio de atf, en las instrucciones no figura nada.
supongo que cuando dices atf te refieres al aceite que debe llevar dentro
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hola colmenedo,
me ha hecho hasta ilusion ver escritos mios donde decia que es un cambio "sencillo" pero ahora hablo de una averia.
no considero que sea grave, pero si una averia. los saltos que pega son bestias y antes no lo hacia.
el problema principal es que hace meses que lo hace y poco me importa porque me he acostumbrado, pero tengo el C5 en venta (el señor que dice que es mecanico que probó el coche era un posible comprador)
que por cierto, ya que entramos en materia, es un exclusive, cas, navegador, hdi 137 cv y tan solo pido 6.000€
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hola,
tengo un citroen C5 CAS (cambio automatico secuencial) (con 6 años y 137.000 km) y desde hace unos meses me pasa lo siguiente:
- cuando reduzco de 5 a 4 me pega como un tiron, no es un tiron exactamente, sino que es como si soltara el embrague demasiado rapido, no se, algo raro.
- cuando paso de 3 a 4, a veces, hace algo parecido.
- es como si fuera relacionado con la 4ª marcha pero creo que es mas embrague que algun piñon que estuviera roto.
el otro dia lo condujo un señor que me dijo que era mecanico y que el problema era que se le tenia que cambiar el aceite del cambio pero estoy buscando informacion en foros de citroen y no encuentro nada.
seguro que por aqui hay alguien que sepa de que va el tema!!!!
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bueno, pues parece ser que funciona bien.
no le he hecho nada.
creo que el problema ha sido de humedades, tenia el sillin mojado por una lluvia, y ahora que hace dias que no llueve y el sillin esta seco funciona bien.
ya se, impermeabilizare mejor.
un saludo.
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simplemente:
[ame=http://www.youtube.com/watch?v=LX2nxZvO6DQ]Gaby Fofó Miliki y Fofito - Feliz en tu dÃ*a - YouTube[/ame]
o dicho de otra forma:
[ame=http://www.youtube.com/watch?v=ahB-uPIRDXs]Feliz Cumpleaños! (Per molts anys - Club super 3) - YouTube[/ame]
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si, es lo que haré.
el problema es que es en una moto, y ya me imagino eso pitando y yo sin enterarme, jajaja.
lo bueno del tdr2 es que la salida la envio a bluetooth, y la centralita original no tiene na de to eso.
pero si, le pondré la centralita original y haré pruebas.
gracias.
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atreverme a desmontar no es problema, pero enviarlo... no sabes el cariño que le tengo a la antena !!!!, jajaja (pero si se tiene que enviar se envia)
bueno, de las dos cosas que dije, creo que una es falsa, ya que si no hay bicho no puede sonar (hoy me han dicho que no habia por eso no sonaba)
queda asi:
"el tdr2 se encuentra un radar, pita bien, pero no deja de pitar, pita y pita, y yo pienso que me sigue algun coche con radar pero no es asi, pita hasta que quito contacto y vuelvo a darle"
supongo que ahora el diagnostico es mas facil, yo pienso que debe haber un rele o transistor que sea el que cuando recibe "algo" da la corriente para que funcione "todo", quiero decir que si supiera lo que es, lo mismo me ahorraba enviar.
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hola,
llevo unos dias observando dos cosas:
1) el tdr2 se encuentra un radar, pita bien, pero no deja de pitar, pita y pita, y yo pienso que me sigue algun coche con radar pero no es asi, pita hasta que quito contacto y vuelvo a darle.
ayer me lo hizo dos veces
(decir que el boton que tengo del loom para parar el sonido no lo tengo activado)
2) algun radar no me lo pita, y no vale decir que es normal, me refiero a que paso por uno concreto y me pita y paso al cabo de dos horas y no me pita, y vuelvo a pasar y pita.
voy con antena 975 de las viejetas con VAV, lo digo porque no se si sera centralita o antena, pero estoy que debe tener una especie de rele que se queda clavado.
un saludo.
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yo creo que la maniobra es correcta porque:
tiene preferencia el que no se encuentra obstaculo, a menos que el carril ya este ocupado.
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Esto nos enseña que siempre hay que pedir los papeles del cacharro.
¿y perder el 50%?
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Y una duda a parte de la noticia...
Un coche funebre que solo va el conductor, ¿puede usar el carril BUS-VAO?
Realmente van dos personas en el coche... ¿o solo cuenta el vivo?
Yo ahi lo dejo, a ver si alguien sabe...
jajaja, pues va a contar solo el vivo porque la poli no va a poder demostrar que dentro de la caja vaya alguien.
bueno si, abriendola.
pero si la abren tendran que demostrar que el que va dentro esta muerto.
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a mi me enviaron una hace poco, si que era certificada pero no la firmó "nadie".
resultó que me la publicaron en el diario oficial coincidiendo con la fecha que me dejaron la carta.
por lo tanto, mas que darle importancia a si es certificada o no, pasate por donde te envian la multa que te diran que dia esta publicada... y si no está publicada y no has firmado nada, pues... tienes mas tiempo.
un saludo.
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juro que cuando he leido el titular he pensado: "seguro que es del pp", mira por donde que abro el hilo y lo primero que pone es que es del pp.
y mira que no sabia ni quien era.
en fin, "esto" necesita un cambio.
un saludo.
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solucionado, puedo pagar hasta el dia 6 del mes que viene con prontopago.
abro hilo nuevo en: http://www.todoradares.com/foro/pagar-sancion-t23859.html
un saludo.
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se que suena raro pero espero que con mi experiencia reciente le sirva a quien quiera pagar religiosamente:
- me llega una notificacion con acuse de recibo (al buzon y sin firmar)
- busco por internet y resulta que es una indefension total pero es asi
- intento pagar pero me consta fuera de plazo
- en mayusculas: INDEFENSION TOTAL
pues no, no es asi.
- esta fuera de plazo el papelito en cuestion pero si no has firmado no han comenzado los 20 dias de plazo
- no se como, pero ha coincidido la entrega de la notificacion con la publicacion en diario oficial
- me han hecho un favor, ya que yo el diario oficial no suelo leerlo.
- me he personado en el ayuntamiento responsable y me han impreso una sancion nueva pero con plazos reales (desde publicacion en diario oficial)
- hace 7 dias que se de la multa, pues aun tengo hasta el dia 6 para pagar (estamos a 19, o sea, tengo 16 dias mas los 7= 23 dias)
eso es todo.
un saludo.
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mi intencion fue pagarla ayer antes de que caducaran los 20 dias (que tan solo han pasado 5) y ya no me dejaba, ponia que estaba fuera de plazo.
creo que ahora tengo que esperar a que me llegue la multa sin descuento.
pero para pagar sin descuento me espero a que me embarguen, asi voy ahorrando (que ya me iba super mal pagar los 150 €).
este mediodia llamare al abogado, a ver que me dice...
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si el problema de la multa poco me importa ya que ayer mismo la queria dar por pagada y punto.
el problema es la indefension que me encuentro al haber pulido los 20 dias sin haberlos visto.
ayer, hurgando entre papeles, me encontre un contrato de un seguro de proteccion de retirada de carnet, llame y estaba vigente. hoy llamare para hablar con un abogado.
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pues ahora me encuentro que iba a pagarla para beneficiarme del 50% y no me dejan pagarla, dicen que esta fuera de plazo.
flipo, 20 dias que tenia para pagarla, me los he consumido entre el viernes y el miercoles, a mi no me salen las cuentas, de viernes a miercoles pasan tan solo 5 dias.
he llamado a mi seguro pero dice que no cubre gestion de multas, no se que hacer...
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no me deja editar, en fin,...
recuerdo hace algun tiempo que iba por esa autovia y vi un tripode en direccion opuesta y pense: total, no llevo matricula delante....
ostias, que voy en coche!!!!
esto me pasa por quitar el copy del coche para ponerselo a la moto, jeje.
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pues eso,
me llama mi madre por telefono y dice que tengo una carta en casa.
que se la ha encontrado en el buzon el viernes.
fui ayer a buscarla y...
pone: "notificacion con acuse de recibo" y viene de un ayuntamiento
mi madre me ha prometido que ella no ha firmado nada, que la carta estaba en el buzon (yo creo que seguramente el cartero se confundiria de piso, le picaria a algun vecino, el vecino firmaria y despues se daria cuenta de que la habia cagado y dejaria la carta en el buzon de mi madre).
es una multa de principios de febrero por exceso de velocidad en una autovia que pasa por zona urbana, la zona creo que es de 50 y la multa pone que yo iba a 79.
concretamente avenida de francia, 124 de sarria de ter
mis dudas:
de 50 a 79 van 29, al no llegar a 30 como puede ser que me quiten 2 puntos y la sancion sea de 300€ (pronto pago de 20 dias 150€) ??
desde que dia comenzaran a contar, ya que yo no he firmado nada, ni mi madre tampoco??
motivo por no haber entregado en mano: captacion por el cinemometro
instrumento: esta vacio, no dicen que bicho me ha pillado.
no se si pagar 150€ y olvidarme del tema o reclamar algo: o bien la carta no firmada o bien que no dice que cinemometro me ha pillado.
un saludo.
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y digo yo...
¿algun aparato que detecte su movimiento?, o en su defecto ¿una emisora para irlos espiando? seguro que van diciendo cosas con la torre de control.
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Hola Albergirona.
Discrepo un poco contigo respecto al cambio automático del C5 III o X7. no s si es el mismo el del C5ll y el C5 lll
Yo no se que modelo tienes tu (140-160-200-208 o 240 cv.),137 pero el que yo tengo es el 208 hdi y créeme que quitando un poco en la salida, el resto es un rayo en cambios y respuesta, no a un nivel como otros, de corte mucho mas deportivo (bmw m3 - mercedes amg etc), pero no desmerece en absoluto a otros de su misma categoría. pues ese nivel seria el que le heco a faltar
El problema del automático es que también hay que saberlo conducir llevo 125.000 km , o al menos conocerle un par de truquillos, como que si es lentito a la hora de la salida, aceleras un poco mas de lo normal cuando estas pisando el freno, y lo dejas soltar de golpe y veras como sale como un avión, y trucos como este, hay alguno que otro mas por ahí.
El que te baje de marcha de golpe de 3ª a 1ª, puede ser porque traigas puesto el cambio en sport lo llevo siempre en manual por lo que el sport está desactivado, y te revolucione y aproveche mas el par motor de tu vehículo para darte mejor respuesta, así como también, el jugar con el recorrido del acelerador tambien hace mucho al respecto. no, no, ya te digo que lo interpreto como un fallo
Yo en mi trayectoria, he tenido casi siempre coche automáticos sobre todo americanos y de lo mas rapido que habia siendo de serie (ford mustang-super bee-magnun turbo etc.) y créeme que esos cambios eran super revolucionados, pero a los cambios auto-secuenciales que tenemos, no les llegan ni a los talones en prestaciones y seguridad.
Bueno, que me he pasado un mundo con este tocho. Alber, piensatelo bien antes de cambiar de opinión sobre los automáticos, pues seguro que no tardarías mucho en arrepentirte. creo que la cuestion es en si es un cambio bueno o malo y el mio es malo
Un saludo: O´Páxaro.
un saludo
Prohibición Detectores de Radar
en General
Publicado
pues encuentro a faltar pruebas con el VAV.
un saludo.