Sistema
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Esto es lo que en póker se conoce como un trío de ases, tres de los modelos más emblemáticos de Ferrari en perfecto estado de conservación se venden conjuntamente –no por separado– en un concesionario de Nueva Inglaterra (Estados Unidos). Razón: 6,2 millones de dólares.
Si eres fan de Ferrari, resides en Estados Unidos y el dinero no supone un problema para ti, tienes una oportunidad de oro para conseguir la colección de los tres últimos superdeportivos de Maranello, de una sola tacada.
De lo contrario, puedes deleitarte como nosotros con estas tres joyas de la automoción italiana y maldecir tu suerte porque los tres se han puesto a la venta en formato 'Pack Ferrari' por la nada despreciable cifra de 6,2 millones de dólares, unos 4,7 millones de euros.
El concesionario oficial Ferrari-Maserati de Nueva Inglaterra (EE.UU.) que los vende no acepta hacerlo por separado, pero sí ha informado de sus características. El Ferrari F40 es del año 1990, el F50 de 1995 y el Enzo de 2003 y los tres se encuentran en perfecto estado de conservación.
Se comercializaron a través de la red oficial de la marca del cavallino en Norteamérica y ninguno marca más de 500 kilómetros en sus odómetros, es decir, están casi tan nuevos como el LaFerrari 2013. Los cuatro formarían el perfecto póker de ases de la firma italiana, ¡quién pudiera reunirlos en su garaje!
http://www.caranddriverthef1.com/coches/planeta-motor/75565-se-venden-ferrari-f40-f50-y-enzo-el-pack-los-62-millones
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Yo sigo esperando la respuesta de 2 recursos de alzada de Enero de 2010.
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Si las ventas de automóviles sirven de algún modo como un termómetro más de la situación económica de un país, el mercado español refleja a la perfección la fiebre aguda por la que atraviesa España, agravada en lo que va de este año 2013. Dentro de un contexto en el que apenas se venden coches, 313.576 en los primeros cinco meses del año (-5,8%), las matriculaciones de los vehículos más caros se desploman a doble dígito.
Según los datos de la patronal de los fabricantes, Anfac, las ventas de automóviles del segmento de lujo han caído un 33,5% en lo que va de año. Los del segmento ejecutivo un 30%, los deportivos un 11% y los todoterrenos de lujo un 30%. Si bien ningún segmento ha ganado terreno con respecto al año pasado, los de vehículos pequeños y compactos de gama baja son los que menos han caído. Algo que da la razón a las marcas Premium, que han basado su estrategia para superar la crisis del mercado a nivel europeo diversificando su oferta y ofreciendo vehículos de todos los tipos, desde utilitarios a todocaminos.
[...]
http://cincodias.com/cincodias/2013/06/04/empresas/1370327316_464675.html
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Pues evidentemente si el coche que venía de frente ha tenido que pararse para dejarte pasar, la maniobra no es correcta.
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Yo no creo que se ilegalicen.
Hay elecciones dentro de 2 años.
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http://www.autofacil.es/radares-multas/2013/05/03/radares-moviles-fijos-multan/13964.html
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El plus de productividad de la Guardia Civil es ilegal
El titular del juzgado contencioso administrativo de Castellón ha sentenciado que el plus de productividad impuesto a los Guardias Civiles es ilegal. Esto sale a la luz después de que dos agentes de tráfico dejaran de cobrarlo por poner pocas multas.
http://www.portalcoches.net/actualidad/el-plus-de-productividad-de-la-guardia-civil-es-ilegal/6949.html
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http://www.lalsace.fr/actualite/2013/03/04/ostheim-le-gang-des-radars-a-encore-frappe#jimage=7555D6E4-2002-483B-8EED-94287E5370A3
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En Francia no se andan con chiquitas. Sus ciudadanos están hartos de pagar multas de radar, hartos de la multitud de radares situados a lo largo de sus carreteras.
En Alsacia (Francia) una máquina excavadora ha demolido dos radares automáticos. Los actos de vandalismo contra los radares se han disparado en los últimos tiempos, con radares incendiados, pintados, algunos incluso por la policía, pero esta última "solución" es aún más expeditiva.
http://mutuamotera.blogspot.com.es/2013/03/la-nueva-revolucion-francesa.html
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Aquí está.
Exactamente pone: NO ES UN RADAR, ES UN CÁMARA. El Ayuntamiento de Madrid ha instalado hace unos días una cámara sobre el puente de Plaza Elíptica. Algunos conductores pensaban que era un radar, pero desde el Consistorio lo desmienten. "No tiene un afán recaudador, sino que se ha colocado para contar vehículos y realizar estadísticas", informó ayer una portavoz municipal que añadió que la instalación es temporal.<p><a href="https://www.todoradares.com/foro/uploads/monthly_2013_06/Foto0270.jpg.8b900044c1182172fcf59f601bf0e790.jpg" class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image"><img data-fileid="4283" src="https://www.todoradares.com/foro/uploads/monthly_2013_06/Foto0270.jpg.8b900044c1182172fcf59f601bf0e790.jpg" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" alt=""></a></p>
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Muchas felicidades!
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Los detectores de radar tienen las horas contadas. La DGT prevé prohibir vía reglamentaria estos dispositivos que se instalan en los vehículos y que son capaces de captar la onda que emite el velocímetro y avisar al conductor mediante señales acústicas para que levante el pie del acelerador. Así lo prevé el artículo 26 del proyecto de Reglamento General de Circulación que «prohíbe que en los vehículos se instalen mecanismos o sistemas, lleven instrumentos o se acondicionen de forma encaminada a eludir la vigilancia de los agentes de tráfico o que se emitan o hagan señales con dicha finalidad, así como la utilización de mecanismos de detección de radar». Ser sorprendido con uno de estos aparatos instalado en el coche estará considerado como una infracción «grave» o «muy grave».
Lo llamativo del caso es que los detectores de radar están amparados por la Ley de Seguridad Vial que entró en vigor el 25 de mayo de 2010. De hecho, el anterior director general de Tráfico, Pere Navarro, tuvo que enviar una circular a la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil para aclarar a los agentes que los detectores de radar no estaban prohibidos.
Si finalmente Tráfico decidiera mantener esta modificación en su reglamento, ahora en periodo de alegaciones, la DGT se vería obligada a cambiar la Ley de Seguridad Vial. Una circunstancia que no es difícil que se produzca en el futuro ya que también tendrá que cambiar esta ley de rango superior al reglamento para poder implantar la obligatoriedad para los ciclistas de llevar casco en todo tipo de vías, otra de las novedades que incluye el reglamento, tal y como avanzó LA RAZÓN.
Hasta ahora, lo único que estaba expresamente prohibido por ley era llevar instalado en el coche un inhibidor de radar, que cuenta con un mecanismo que interfiere el correcto funcionamiento del cinemómetro. Llevar uno en el coche está multado con 6.000 euros y seis puntos de carné.
DVuelta, experta en la gestión de recursos de multas, ya ha anunciado que, de seguir adelante este proyecto de reglamento, «al día siguiente de aprobarse habrá un recurso nuestro porque la medida va en contra de la Ley de Seguridad Vial», avisó su portavoz, Pedro Javaloyes.
http://www.larazon.es/detalle_movil/noticias/1397269/trafico-preve-prohibir-los-detectores-de-radar
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Menos lobos, que se le va a subir.
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quizá sea tarde, pero he encontrado esto, será verdad?
2009-02-19
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Deben de estar cayendo como moscas en el radar de tramo, porque todo el mundo acelera al salir del tunel.
Me pasaban por todos lados yendo yo clavado a 100 km/h. Se hace eterno llegar al final del tramo.
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También el domingo, pero sobre las 13:00, un renault gris claro con matrícula VA, con radar, entrando a Valladolid por la salida 126 de la A-62, encima de esta rotonda, justo encima de la acera medio tapado por el arbol, que ahora es más grande:
Quizás era éste:
http://www.bmwfaq.com/f99/radar-movil-en-va-113-a-730905/
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El domingo sobre las 12:00 un Toyota oscuro matrícula HKM con radar, mirando hacia arriba, justo donde está la señal de prohibido adelantar, pero multando a los que bajaban desde el alto del León:
No sé muy bien si el límite ahí es 50 o 60, porque hay varias señales antes.
Un par de kilómetros más adelante la patrulla con un rotulado parando a los incautos.
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nuevo MODELO radar fijo AI1 DEL GRUPO TEVA .
en Todo Sobre Radares
Publicado
Lo quitaron el día 27 a medio día.