eKo
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Eo de empezar a "viciarse" no tiene sentido, pero la verdad q es así (o eso parece). Igual es por el tema q comento siempre: q cada vez más los repetidores de telefonía llevan más espectros (GPRS, UMTS, etc.) q al principio, pero no lo sé...
¿Si fuese "vicio", se podría solucionar con un reset?
¿Alguien ha notado mejoría?
(yo es q debí hacerle un reset solo una vez... Tampoco es q cueste nada, pero en fin...)
Yo con el 660 noté muchísima mejoría en falsas alarmas cuando le puse el cono. Ahora práctimente cuando me pita es o por un radar de verdad o por que uso el manos libres (y solo en algunos repetidores determinados). Vamos que ahora voy mucho más tranquilo y cuando pita.... ZAPATAZO.
saludos
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perromovil, tu no tendrás un golf negro al que hacía refenrencia antes ???
:meparto: ; Tanto si eres tu como si no, lo siento mucho 
. Saludos
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Tengo una dudilla con los pórticos y las distancias...
El fín de semana pasado estuve haciendo pruebas (entre BCN y Castelldefels) y todos los pórticos me los comía (claro que tengo una unidad HH de las malas), los de sentido contrario los detectaba a unos 200-300m. Llegué a montar la antena provisionalmente asomando fuera, entre los cromados del riñón (la cara que se le quedó a uno en un semaforo
) y más de lo mismo...Mi pregunta es, ¿los que teneis versiones H0 del 975R con la antena montada en vertical en el riñon izquierdo (visto desde dentro) que distancias os da?.
Saludos
Yo en el riñón en vertical, algun camuflado hasta unos 800-900 m antes en el sentido de la marcha (una sola vez y estaban justo delante de un panel indicador con lo cual había muchos rebotes), lo normal con un camuflado 300-400m. En pórtico la cosa cambia, sobre unos 25-50 m antes sin cono. En cambio en pórtico con cono en el antiniebla del acompañante, pues unos 150 -200 m antes. Simpre hablo en el mismo sentido de la marcha. Probado en pórticos de las rondas, los de la C32 y el de la C58 en Sant Quirze (este si q es jo.ido).
Saludos
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aaAaah! y tmb al loro autopista de bcn a granollers.... la del peaje de mollet... q ahi en el puente de montcada zona de 100 se cascan con autoveloxXx justo al acabar el puente .... cuando acaba el hormigon de la izquierda si pasais despacito vereis 1 conito muy mono..... ahi kitan el cono y ponen el chirimbolo.... en el suelo... lo descubri... cuando pedi a transit la foto pa saver su posision...
Estoy de acuerdo, pero no es autovelox, es multanova. El 660R se me vuelve loco, pobrecillo golf que llevaba picado delante un dia a 160
:meparto: , yo iba detrás y pegué el frenazo, el pobre no se si vio el flash o que me quedé detrás y freno al lado de la gasolinera. En el peaje lo pararon :meparto: .Algún dia he echo hasta 3 pasadas por la zona para verlo y no he conseguido verlo incluso sabiendo que estaba allí porque el 660 como es un chivato me lo había dicho. Con el Google Earth estuve mirando la zona y deben entrar por una via de servicio que hay en el area de servicio y se esconden debajo del puente como ratas.
Por cierto si quieres poner la foto (que sería muy interesante) puedes ponerla aquí: http://www.imageshack.us/
¿Por cierto que copi tienes que no te lo pilla?
Saludos
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Hola a todos.
Sin animo de levantar más polémica con este tema, solo una pequeña puntualización. Todos haceis referencia a la normativa ROSH y esto es incorrecto. La directiva correcta es RoHS, y la española es la RAEE.
Saludos
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A mi también me pasa y llevo la antena 660R Evo, vamos el 966R con el chip que filtra falsas alarmas de GSM.
Pero solo me alguna zona en concreto. Normalmente cuando hago o recibo alguna llamada en las zonas habituales no me pasa. Pero cuando estamos a punto de llegar a la torre y llamo para que me abran la puerta en aquel repetidor en concreto, siempre me pasa
Saludos
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MABENA, toda idea es buena. Aquí tienes mi e-mail: manolo_travolo@hotmail.com (sin cachondeos, ehhh).
Saludos y gracias
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Y que tal en el techo, cual altavoz?
También he pensado en sacarla por el techo solar, pero ....
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Hola!
Yo tengo un serie 3 E46 con un 660R Evo y he llevado la antena de 4 formas diferentes.
Primera; sin cono en vertical en los riñones. Fantástico.:icon_pray
Segunda; sin cono en horizontal en los riñones. Más o menos igual.
Tercera; con cono horizontal debajo del antiniebla del acompañante. Me tragué un león con recaudador
(posiblemente no la llevase bien nivelada)Cuarta; con cono vertical debajo del antiniebla del acompañante (bien nivelada). Pues que quieres que te diga, va bien pero más o menos igual que en los riñones en vertical.
La próxima prueba es horizontal con cono en medio del salpicadero (con un par...) y después al lado del retrovisor interior. Si vale la pena, igual con fibra hago algún tipo de soporte camuflado.:the_finge
Saludos
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un OPEL ASTRA AZUL METALIZADO ??? que raro raro son SEAT o nissan en catalunya y con un multanova????
Los SEAT o Nissan los llevan los mossos. Las policias locales tienen los vehiculos que quieren, en BCN por ejemplo están las Renault Scenic, por Terrassa me parece que hay una furgo de reparto con el recaudador instalado. Además yo he visto a los mossos con Volkswagen passat oficial y recaudador.
Saludos
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Os puedo asegurar que los famosos 'correvit' (antiguamente con una rueda de bicicleta y hoy en dia con sensores que leen el asfalto) están empezando a ser sustituidos por dispositivos con GPS debido a su fiabilidad.
Saludos
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A que los ponen en marcha para el puente de diciembre !!!!!!
Será para celebrar el cumpleaños de los otros.
Saludos
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Pues según este post http://www.todoradares.com/foro/showthread.php?t=3668 de fundiendo_el4x4 que apunta a esta información: http://actualidad.terra.es/provincias/barcelona/articulo/treinta_nuevos_radares_moviles_multan_647306.htm,
a partir de hoy empiezan a multar 34 nuevos radares.
Los nuevos cinemómetros se instalarán rotativamente en 44 cabinas repartidas por toda Cataluña: diez estarán en Barcelona, diez en Tarragona, ocho en Girona y siete en Lleida.
Atención: 10 + 10 + 8 + 7 = 35
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Hola a todos
Solo comentar que ayer mismo pasé por los dos tiranos de la C60 y el copi no detecto nada. Estan puestos los mástiles del los flash, pero me parece que el flash todavía no estan puestos. Por otra parte bravo por los de RoadPilot, ya están metidos en la BBDD.
Saludos.
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A mi en verano en la zona de Vic, uno de esos escondidos como ratas solo me pito tres veces estando al lado y se acabó. O emiten con muy poca potencia, o como hacen en EEUU hacen Instant ON, vamos que lo encienden solo para tomar medida de velocidad y luego lo apagan otra vez.
Saludos
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Hoy he pasado por el de la Llagosta a las 5 de la tarde y funcionaba perfectamente.
Saludos
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Te pones la antena del 660 con el road pilot de centralita y ya esta. Si tienes la antena 660 que es igual a la del 960, ten cuidado que no detecta los radares de 35,5 y puede que esos que estais comentando que no os pita emitan en esa frecuencia. Ultimamente en cataluña crecen los RAI como setas y emiten en 35.
Jo.er, yo llevo el 660R con el RP y estoy pensando en cambiarlo por un 975
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Por cierto!!!
En la tercera foto, donde pone Indra, a la derecha sale un dibujo en que pone que no lo tiremos a la papelera
:meparto: :meparto: :floor: -
Los radares de las rondas los van cambiando muy de vez en cuando de ubicación, piensa que hay mas cajas que radares. El famoso radar de 60 en la bajada en sentido Besós ahora está unos metros mas adelante dentro del tunel. Los 2 armarios (en los dos sentidos) de los túneles de vallvidrera ahora están vacios. Piensa que es como jugar al escondite y tienes que averiguar en que caja está el radar.
De todas formas a mi entre la 7 (Sant Gervasi) y la 6 (Vallcarca) no me ha pitado nunca, y la verdad es que ni me he fijado si hay alguna caja.
Saludos
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jajaajja comienza la guerraaaaa, y ademas son rai2002, osea 35.5, xDDDD
Que tenemos que hacer los que llevamos 660/966, ¿cambiar la antena?
por que hasta que esten puestos en el RP lo llevamos claro. :mad: Por cierto, los RAI con el 975 se pillan mejor que los multanova o +/- igual ?
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El montaje de la bocina en la antena del 966/660 sobre la placa de circuito impreso está ligeramente 3 mm hacia atrás, lo que provoca que los conos no tengan la misma ganancia en un 966/660 que en las basadas en el CI del 975.
Entonces yo que llevo una 660 en vertical y con cono, ¿es mejor llevarla con o sin cono?
, ¿hay algún tipo de solución para ganar más distancia con la 660/966 con el cono?Saludos
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No nos olvidemos de los laser de Salt y de Blanes, ambos en Girona.
Si, pero en 730 nm con lo cual no se pueden detectar ni (que yo sepa) inhibir no como los demás laser de 904 nm.
Saludos
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Hola
Yo con el TomTom no lo he probado, pero si lo he probado con un Z4 de un colega y la verdad es que si que te salen todas las obras y algunas de las retenciones de tráfico (no todas) y consiguientemente el navy nos indicó las rutas más adecuadas para saltarse el follón. Prácticamente la emisora que emite todos estos percances en TMC es RNE.
Saludos
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Hola!
A mi en verano me pasó algó parecido con uno de estos nuevos recaudadoresen la zona de Vic. Era un seat Leon de los nuevos y con el 660R Evo con cono, solo me pitó cuando estaba justo al lado 3 bips y ya está. Creo que emiten con una potencia realmente baja, para que no se les pueda cazar.
Saludos
Cataluña estrena 30 Cyrano 500 made by Indra
en Todo Sobre Radares
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Por cierto, alquien tiene idea de cuando tienen previsto "desempaquetarlos"?.
Saludos