eKo

Yo no se los demás, pero mi experiencia es la siguiente:

En el momento que monté el cono en el 660R (se recomienda llevarlo en vertical) en el hueco donde quedó montado iva en horizontal. La verdad es que los pórticos los pillaba con una antelación brutal, peeeerooooooo hasta el dia que me tragué un móvil. Desde entonces lo llevo en vertical y ahora los móviles los pillo con el cono a unos 400-600 metros, eso si, los pórticos ahora he perdido bastante distancia con lo cual la solución ha pasado por el RP. Mi recomendación es probar y decidir cual es el compromiso que quieres llegar a asumir. En mi caso es RP + 660R Vertical + Cono H+.

Saludos

Hombre, pues en la autovia A2 tanto de entrada como de salida a veces en los paneles antes de la curva del puente cruce con la autopista, y el panel enfrente de la entrada de SEAT a veces aparece eso se ha detectado vehiculo a ......... km-h pero lo ponen de tanto en tanto o sea que no se. Ese que comentas de Montcada has visto si hay algun panel raro o algo

He buscado a ver si se ve algún aparatejo de esos del tipo cuentacoches o alguna caja cerca o algo que parezca ser un radar y no se ve nada. También pasa lo que dices que solo se ve de vez en cuando, pero curiosamente me marca la velocidad a la que voy (aproximadamente) y normalmente es cuando vas solo o hay muy poco tráfico.

Saludos

Creo que puedo arrojar algo de luz:

Según el punto 3. del Plan Integral contra la velocidad excesiva del Servei Catalá de Tránsit, se preveía la instalación de una red de radares preventivos NO punitivos, con el obejo de informar a los conductores que circulasen excesivamente rápido mediante los paneles de información variable.

Dichos radares se ubicarían de la siguiente manera:

.- C-58...4 radares en el municipio de Sabadell.

.- C-31N ...2 radares en Badalona

.- C-32:...2 en Sant Boi de LLobregat

....2 en Viladecans

....1 en Gavá

....1 en Prat de LLobregat

.- C-31S...1 en Prat de LLobregat

....1 en Casteldefells

.- C-33.....1 en Montcada i Reixach

.- B-20.....1 en Badalona

.- A-2 .....1 en Sant Vicens dels Horts

.....1 en Martorell

.- AP-2 ....1 en El Papiol

Espero que os sirva la info. Desconozco la localización exacta, así como si están todos instalados.

Saludos.

El de la C33 en Montcada i Reixach te confirmo que está instalado en dirección BCN. Me ha 'pillado' varias veces pero no se en que frecuencia trabaja, en Ka con el 660 no me lo pilla.

Saludos

Por cierto, el miercoles 30 de agosto avisté en la C17 (por la variante de VIC) dirección Barcelona, uno de los nuevos coches con cámaras delante i detrás. Era un León .... FBR de color gris plomo con un 'gos' conduciendo i una 'gossa' controlando las cámaras. No llevan radar, solo cámaras de video.

Saludos

Yo monté uno sin cono y con el deflector a un Z4 y las distancias que me daba eran las mismas que el mio con visión directa en vertical en medio de la parrilla. Si te interesa más info enviame un MP.

Saludos

Muchas gracias Walker

Saludos

Utiliza conectores como los que trae de serie el 660, se venden en las tiendas de electrónica/recambios de automovil, y cable usa un cable de "3 hilos" como el de serie, que también se vende en la misma tienda.

S2

Me refiero al cable de la antena GPS no a la del Bel. Quiero poner la antena GPS debajo del filtro antipolen, tal y como la llevo yo con la PDA. El soporte del RP y la antena GPS están unidos por un cable si conectores, me refiero a este.

Saludos y gracias

Buenas, ante todo me presento. Llevo mucho tiempo al tanto de este foro y en mi E46 llevo un 660 Evo (desde hace 3 años) y el cono desde hace un par de meses.

La cuestión es que le estoy montando un RP a un compañero en otro E46 y me surge una duda. Para pasar la antena del GPS al compartimiento del motor por el pasamuros, me encuentro que tengo que cortar (o desoldar y volver a soldar) el cable de la antena. Se puede cortar por las buenas? Si lo ideal es desoldar y volver a soldar, se pierde la garantía?, Que me recomendais.

Saludos