MAXACLA

Usuario Premium
  • Mensajes

    1.596
  • Ingresó

  • Última visita

  • Días ganados

    2

 Tipo de contenido 

Foros

Mapa Radares Fijos España, Portugal y Andorra

Mensajes publicados por MAXACLA

  1. Hola. Vendo una Silverwing 600 acabada de adquirir. Es del 2008 y tiene hechos 20400 kms. Regalo cúpula nueva original Honda. Tiene algunas rascadas pero ninguna caída. Incluído va el baúl trasero, con respaldo para el acompañante. Libro de revisiones al día y. neumáticos Dunlop nuevos puestos hace un mes. ITV pasada hasta el 2016.

    Estamos hablando de 3800 euros.

    Un saludo.

    No sé por qué diablos no puedo subir fotos!!

  2. Hola a todos. Pido consejo a poseedores de scooters Honda. Estoy a punto de comprar un scooter, seguramente Honda (estoy casado con esta marca) y quiero opiniones de la Forza 300 y las Silverwing 400 y 600. Interesa opiniones de primera mano, de experiencias "personales" o casi.

    A ver si hay entre los foreros propietarios o expropietarios de estos modelos de moto y me echan una mano.

    Con lo de "casado con esta marca" quiero decir que es mi predilecta, y tendría que ser un chollazo lo que se presentara para que me pasara a Burgman o algo parecido.

    Posdata: La compro de segunda mano, de ocasión. Es cierto que aguantan 100.000 kms sin demasiados problemas?

    Gracias y ráfagas.

  3. Os diré la verdad; no creo que se venda porque no lo doy regalado (no es barato pero tampoco es caro, sencillamente es su precio). Lo he publicado por si algún caprichoso/a que va a comprar un buen coche lo quiere. Sinceramente, si alguno de vosotros lo pilla estoy segurísimo que no va a quedar decepcionado. El coche es guapísimo y, cómo no, va igual que si fuera nuevo. 52.000 kilómetros no son nada para un gasoil, y menos para un motor que va muuuy relajado y sus piezas están preparadas para soportar mucha más caballería.

    Un saludo.

  4. Hola. Pues eso, si alguno quiere una joya en forma de BMW, os la presento. Es el coche de mi mujer; esta venta no tiene nada qué ver con el tema del Tesla del que vengo hablando últimamente. En noviembre el coche cumplirá dos años. Se trata de un BMW 116d (versión de motor básica, fácilmente potenciable si alguno quiere "engordarlo"). Características:

    - Cristales tintados de fábrica.

    - Llantas delanteras 225/40-18.

    - Llantas traseras 245/40-18.

    - Neumáticos Pirelli P-zero.

    - Kit M aerodinámico.

    - Suspensión dura y rebajada (de origen).

    - Volante y pomo cambio "M".

    - Climatizador bizona.

    - Sensor aparcamiento trasero.

    - Manos libres BMW de origen.

    - Faros bixenon.

    - Del color no hace falta decir nada: El más bonito (azul Estoril).

    Tiene 52.000 kms en el marcador hechos casi todos por mi mujer (tranquilidad total) y el coche sale del garaje de casa para ir al garaje del trabajo.

    La verdad es que si se vende lo cambiaremos por un lexus posiblemente, y si no se vende, nos quedaremos con él.

    Los 22.500 euros que queremos no son negociables. Configurado así cuesta, nuevo, 34.000.

    Si alguien lo quiere, un viajecito en tren o avión a Girona y se va con esta preciosidad.

  5. Un M6 merece algo mejor que un 975 (que todos hemos tenido y bien que nos fue) pero los tiempos cambian, los radares evolucionan y los recaudadores tiene mejores armas, por tanto debemos protegernos más, y a día de hoy lo mejor es el stir edition con ddm. Hazte con uno. Es un consejo que más adelante agradecerás que te hayan dado.

    Un saludo desde las trincheras.

  6. Sí, pero un aprovechar un diseño de un coche existente ya en el mercado y de sus componentes repercutiría en su precio final, en favor del consumidor y aumentaría la cifra de ventas. De acuerdo que muchas partes no se podrán aprovechar por la razón de que la base del coche es el depósito de baterías, pero puertas, capó, techo, asientos, etc etc sí que son utilizables. Y los fabricantes buscan economizar sus modelos. La prueba que muchos comparten motores y demás componentes.

    Reafirmo lo dicho en otros post: llegará una auténtica revolución en un par de años.

    He leído por ahí que Tesla se presta a ayudar a otros fabricantes (toyota, Nissan, etc) en el desarrollo y instalación de supercargadores si le aseguran que no cobrarán NADA a sus futuros clientes para repostar electricidad...

  7. Creo que en cuestión de dos/tres años va a haber una Revolución en el mundo del automóvil, que coincidirá justo con la llegada de Tesla a Europa. La cosa ya empieza este año en Inglaterra y en cosa de dos años más la va a liar parda. veremos cómo se ponen las pilas los fabricantes y las autonomías ridículas de sus baterías crecen vertiginosamente.

    - Por qué un coche eléctrico tiene que ser feo (o "sumamemnte original")?

    - Por qué si ya existe la tecnología (la prueba es que Tesla, Exagon y otros la tienen) no la pasan a producción los fabricantes mayoritarios?

    Un aporte suplementario: Particularmente encuentro absurdo la idea de un híbrido pues es mantener dos motores y, realmente, el consumo no es tan bajo como quieren hacernos creer. Un Prius quema 4 litros de gasolina si te portas bien con el pie derecho y mi opel, por ejemplo, se conforma con 6 litros de gasoil. No hay tanta diferencia.

    Mi convicción de comprar un eléctrico, cuando toque, es por abaratar sensiblemente mi dispendio mensual en mantenimiento del coche (consumo y revisiones). No es por el tema climático, la naturaleza, la ecología y todo lo demás, porque se me hace muy difícil creer que las 7.000 baterías que lleva el tesla S grande sean inocuas en su fabricación y más aún en su descomposición una vez acabada su vida útil.

  8. Nada. Estoy superconvencido: compraré un tesla 3 cuando salga a la venta. Parece que será en 2016; ya se habrá desplegado la red de supercargadores de tesla en Europa (y uno de ellos en Girona, jeje). En 20 miñutos recargaraá el 40% de la capacidad de las baterrías y en poco más de una hora el 80%. El precio no llegará a 30.000 euros y la autonomía será de cerca de 400 kms. Repostaje gratis total y garantía de 8 años en la batería. Si el jefe Tesla cumple con esto se va a ver una auténtica revolución en el mundo de la automoción. Y encima los eléctricos están exentos, según he leído por ahí, de pagar en la zona azul.

    Lo malo es que seguro que el gobierno correspondiente inventará algún impuesto para gravar la adquisición de estos vehículos, en vez de subvencionarlos como hacen ahora, que son bastante prohibitivos.

    Hoy he ido al concesionario Nissan en Girona. Decepción total con el nuevo Leaf porque según el asesor comercial la autonomía no llega a los 120 kms. Una miseria.

    Mi veterano opel con 354.000 kms.deberá aguantar otros 100.000, cosa que parece que es calaz de hacer sin problema.

  9. Suerte tuviste de estar con poco tráfico y sin curvas ni lluvia. Era para pegártela fuerte. No sé qué harían en Mazda pero en Opel cuando vas a hacer revisión y "algo" no les gusta me llaman y lo comentamos, igual que en Feu-Vert te lo ponen en la factura (banda rodamiento neumáticos, desgaste de discos, etc...

    Yo denunciaba!