MAXACLA

Una buena prueba de las ganas de recaudar en Girona es el hecho de colocar un móvil en Llagostera (la bajada de l'Alou) al final de una bajada de dos carriles de un tramo de carretera que viene de unos kilómetros de curvas con poca posibilidad de adelantar. Pues eso, dos carriles, bajada, nervios contenidos y asfalto perfecto. Para acabar diré que mayormente montan el radar los viernes al mediodía, idóneo para cazar los de Barcelona que vienen a pasar el fin de semana en la Costa Brava centro. Juro que ví hará cosa de un par de meses a dos mossos escondiendo el radar con su trípode en el arcén con ramas de mimosa para camuflarlo. Es el caso típico de un punto negro, no?

Qué es miarroba?

Tanto el de Vidreres (Liberto) como el que hay más adelante a la entrada del tunel, yendo a Lloret, las distancias son más que aceptables, aunque en el sentido de la marcha, la del tunel hacia Lloret es un pelín justita...

El radar de Calonge está puesto con la máxima mala leche, porque está en curva a la derercha, tapado por una montaña de piedra pura, arropado por dos pilonas de hormigón y el guardaraíles metálico, todo ello en cuesta abajo, y además te pilla de espaldas... (Cuando le atacas de caras la distancia es suficientemente buena, unos 250 metros con la instalación antigua).

Ya iré informando de nuevos datos.

A propósito, Australia, el de Viladomat lo veo a más de 400 metros...(de caras).

Esta mañana he recorrido el tramo de la C-25 que va entre Vic i Girona. Sólo hay dos fijos ya señalizados en toda la carretera que une las ciudades y soprendentemente mi acompañante ha empezado a roncar cerca de Vic y he pensado que era una falsa alarma, pero no: A 700 metros ha olido un Passat de los mossos parado y mirádome de cara en el arcén derecho. Como no tengo GPS ni nada que marque distancias he dado la vuelta para comprobar la antelación con que lo ha visto porque me parecía increíble tanto tiempo pitando y han sido 700 metros medidos con el cuentakms. parcial del coche. Más adelante el primer fijo no funcionaba (no funciona casi nunca) y después, el de Vilobí, me ha sido avisado a 400 metros (éste lo pillo de espaldas), lo cual me parece una distancia más que aceptable.

Viva mi 975R + cono asomando su naricita...

He revisado la instalación de mi 975 R y he cambiado el cono que llevaba por uno de todoradares: Los radares que antes pillaba justito a 180-200 metros ahora los huelo a 400. (y hasta un poco más)...Sólo he podido comprobarlo en 4 de mis cajas fijas en Girona. Cuando encuentre algún móvil, pórtico,... ya os contaré.

Moraleja: Hay que encontrar un hueco de 18 cms. donde sea. En mi instalación inicial la antena estaba por ahí dentro el motor en la parte delantera y ahora el cono sobresale un poquitín de la rejilla de ventilación frontal )la he cortado un poco y punto).

Soy de Salt y sobre los radares fijos hay 8 ó 9 en toda la provincia (y todos señalizados). El 975 los detecta fácilmente y bien, aunque no sabía que en mi pueblo había lasers, qué modernos somos!. Respecto a móviles, les gusta mucho parar en la carretera que va de Roses a Figueres y otro buen lugar para ellos es la carretera que va de la salida de la AP-7 hacia Platja d'Aro, a la altura de Llagostera.

Por lo demás, que disfrutes en mi provincia...

gracias, lo probaré.

¿Qué debo hacer para colgar unas fotos que he hecho de unos nuevos aparatos que han puesto en Girona de parte de la Tura?.Con el mensaje no hay problema pero las fotos...(no soy Bill Gates).

Tengo comprobado que hablando con Motorola A-780, con Samsung D-500 y/o con Nokia 6110 no hay jamás falsas alarmas, pero si hablo con la empresa con el teléfono (prehistórico y antidiluviano) Siemens C-55, el 975 R se vuelve majara. ¿A qué puede ser debido?

¿Para cuando el láser pro para aparcar con total facilidad?

Lleva instalado el Co-Pilot.

Mi GPS es un teléfono Motorola A-780 que cumple perfectamente en la función de navegación pero la pregunta es si se puede usar como avisador de radares fijos como se hace con los Tom-Tom y PDA's.

Gracias por ayudarme,

Quintana.

Hace 10 minutos he hecho una primera presentación para el foro pero creo que no la he finalizado bien (al "enviar mensaje" creo que no le he dado a la tecla que tocaba pero cabe la posibilidad de que sí y aparezcan dos presentaciones mías).

Soy Pep Quintana, 47 años, de Girona, Astra Caravan con 4 años y 225.000 kms, agente comercial. He comprado hace poco un 975 R y me presento porque parece ser, por lo que he leído por aquí, que es costumbre hacerlo. Carlos 996 me ha enviado un mp y le he pasado lo que me pedía (parte de ello) y cien preguntas. Soy amante de la tecnología y en lo que pueda, librarme de los sabuesos que nos lanza Pere...por eso me he hecho con el 975R.

Os encontré buscando información del detector en Google y estoy encantado de conoceros.

Leo cada día desde mi reciente incorporación al foro las dudas y aportaciones de los foristas.

Gracias por los conocimientos que me dáis y seguiremos en contacto.

Pep Quintana.

¿Los mossos de esquadra en Catalunya van igual de equipados que la DGT en el resto de España?

Dadme un penúltimo consejo: ¿Qué cono debo acoplar al 975 que uso?¿Es normal que por atrás casi no tenga ni 100 metros para un fijo? Gracias.

Gracias por vuestros comentarios. Compré el cono (muy "artesanal" por cierto) en euroradares.com y ahora veo aquí que los hay en fibra (el mío es de aluminio). ¿Conviene que lo cambie?. Cuando acabo de configurar el 975 durante unos instantes quedan encendidos los leds 2 y 4, ¿significa que llevo la configuración correctamente -2 y 4 activado-?.

¿Qué significa que queda el 975 saturado?¿Cual es la mejor posición para colocar la antena? Para que entienda vuestras respuestas decidme hacia donde debe mirar la flecha que hay grabada en la antena. Mi coche es un Astra Caravan y no tengo problemas de espacio para el cono. ¿Debe apuntar un poco hacia la derecha? Lo tengo instalado en el frontal justo delante de la posició del conductor. El color del parachoques es azul metalizado; ¿iría mejor cortar un poco la rejilla de plástico negro para que viera mejor la carretera?.

Graaaaaaaaaaaaaaciasssssssssssss.

Me acabo de comprar un 975 R y en el taller me lo configuraron según instrucciones pero como pitaba en gasolineras y farmacias lo he reconfigurado eliminando alguna banda. He comprobado que detecta los fijos pero no sé si he perdido la detección de algún móvil. ¿Cómo debe ir montada la antena para ganar más metros de alcance? ¿Realmente vale para algo el cono que he montado? Al final no he montado los detectores láser porque creo que no sirven para nada.

Una ayuda, por favor.