magonbe

He quitado las fotos a petición del forero mc toni, aunque yo creo que de esto saben ya más que los ratones coloraos.

Si alguien con un E-46 tiene la antena de manera que obtenga una buena distancia de detección me podría echar una mano por MP??? :drunk[1]:

200 m antes!!! Para mi eso sería una bicoca!!!

Os pongo las fotos de como tengo la antena:

Editado

Cierto, voy a hacerle una foto y luego la cuelgo.

La configuración si que la llevo bien.

De todas maneras, a vosotros a esas velocidades os da tiempo a frenar?

Es un multanova. Yo lo he visto varias veces por Inespal (al lado del palmeral) en medio de la carretera con el triángulo y los warnings puestos y los fines de semana por la noche en la misma carretera pero en el sentido contrario, por aguamarga, en dirección Elche-Alicante, pero cuando está en esta otra dirección si que está más escondido en un terraplén al lado de la carretera donde a veces aparcan coches.

Pues hace tiempo que veo que el copi me pita muy encima de los radares, y ahora me viene la confirmación:

Por la A-4, en el P. Kilométrico 67.6 con dirección a Córdoba me han hecho una foto a 168 Km/h. En la foto salgo frenando, ya que el copi me avisó y ya en ese momento, cuando vi la caja pensé que o había tenido mucha suerte o me habían retratado. Supongo que cuando pasé por ahí iría a unos 190.

Es normal que si vas a esa velocidad no te de tiempo a frenar o tengo la antena muy mal instalada? Como no soy muy manitas me la instalaron en una tienda de autorradios con lo cual no tengo fácil desmontarla y ponerme a hacer pruebas.

Era un multanova en una caja verde.

Hombre, el 975 es bueno, pero no es portátil

Yo creo que no emiten, que te pite antes o despúes es probable que sea por el tráfico, si vas solo por la carretera te pitará más tarde, si llevas coches delante te pitará antes.

Hombre, tampoco os paseis, YA se lo ha comprado y está preguntando por las características del copi y no es un mal detector.

Otra cosa sería que hubiese dicho:"estoy pensando en comprarles un W-finder a los de vega..." y entonces si que sería para decirle: Al vendido ese, ni agua, que es un chivato!!!

Me parece que hay uno menos, el que está en la A-7 a la altura del aeropuerto del Altet lo han robado esta noche

Joder, que putada, ese es el que usaba yo para probar distancias de detección

Habrá que quitarlo de la lista en el post de los radares fijos de 35,5

P.D: Se siente Pere :the_finge

Es lo que siempre se ha dicho cuando se abre el 4 led para coger los radares de la 35 aumentan significativamente las falsas alarmas. Todo esto se ha comentado repetidas veces el 975 pilla de vez en cuando los moviles, logicamente al abrir mas la banda pues mas falsas alarmas.

Ese es el punto fuerte del 966 es por el contrario el filtro que incorpora. Y su punto debil el no poder pillar la 35 en fin que no existe de momento nada perfecto.

S2

Si, lo del filtro del 966 ya lo sabía y la verdad es que debe ser útil, pero por lo del 4º led no creo que sea por lo que ha dicho Sandokan (el solo lleva el 2º) y porque yo noto ahora más interferencias pero antes también llevaba el 4º led.

Lo del UMTS tampoco lo veo claro porque muchas veces que me ha pitado por el teléfono del que iba a mi lado era con un móvil normalito.

Pues eso, de un tiempo a esta parte noto como a veces me pita el copi por culpa de teléfonos móviles, lo que pasa es que antes esto no me pasaba casi nunca. Tengo siempre activados el 2º y 4º led y no he cambiado la antena de posición ni nada. Ahora si el que va a mi lado llama por el móvil, el copi pita (antes no pasaba eso) y esta mañana en un atasco se pone a pitar y veo que el del coche de al lado estaba hablando por el móvil.

No se, me parece raro:confused: :confused:

Alguna opinión?

Yo estoy a favor del cuelgue, y mas aun si pillaste un fijo de frente anteriormente.

Yo cada vez que pillo de frente o en mi sentido apago y enciendo, por si acaso.

Tanto se cuelgan???

Juer, ahora a parte de mi manía con los radares de 35,5 le tengo que añadir la manía de que se me cuelgue el copi :eusa_wall

Han homologado unos nuevos radares (se llaman RAI2002) que emiten en la 35.5

En la autovía de Murcia a Alicante hay uno, y tienen pensado poner 32 más. (Se lo oí decir a Sampa que lo había leído en el BOE).

Reamente se pierde tanto por llevar el 4º led encendido?

Yo siempre lo llevo encendido y nunca me da falsas alarmas, no es como llevar la banda K, por que algunos sois tan reacios a encender el 4º led?

Yo apostaría más a que ese radar emitía en 35.5 a que se hubiese quedado colgado el copi.

A mi una vez me paró (y me multó) la GC en la autopista porque estaba hablando por el móvil con el típico pinganillo, es decir, me vieron un cablecillo que me colgaba de la oreja cuando iba en circulación!!! Imagínate un cacharro colgando de la luna y con un cable. Yo creo que con un portátil eres carne de cañon.

No se, depende de muchas cosas...

Por ejemplo, si eres de Madrid, Barcelona, Valencia (y yo creo que poco más) quizás si que sea bastante necesario el copi por ciudad, yo sinceramente, no lo llevo conectado cuando voy por Alicante, de momento no lo veo muy necesario y sólo lo llevo cuando voy por autovías o por las ciudades que he dicho antes, entonces, en el caso que proliferasen los radares de banda K, en ciudad, que es donde más falsas alarmas hay, no me afectaría demasiado.

Sin embargo, por aquí si que hay un radar que emite en 35,5 y no sabes como me hubiese tocados los haber pasado por ahí y que no me hubiese pitado el copi.

De lo que le de por instalar al Pere en un futuro no tengo ni idea, y el forero carlos996 sabe bastante más que yo y por algo lo habrá dicho, pero vaya, nadie lo sabe a ciencia cierta.

Por lo tanto, Y EN MI SITUACIÓN, yo hoy por hoy prefiero en 975 (prefería 1000 veces el 660 hasta que pasé por el famoso radar del 35,5). Y eso sin contar el precio, que también es otro factor a tener en cuenta.

Si me pasase como a JJT que viaja bastante por Europa la cosa cambiaría, ya que el 975 no detecta la banda Ku y entonces si que es preferible el 660.

ok, gracias.

Por lo que he visto, el 966 es mejor que el 975, por lo menos sobre el papel. Verdad?

Pues te voy a decir una cosa, a la espera de que alguien más lo corrobore .

En principio el 966 es mejor, por lo menos es más comodo para activar/desactivar bandas y además tiene la banda Ku para Europa...

Pero si no vas a salir de España, hay un problema:

Creo que el 966 (es el mismo que el 660 ,no?) No detecta en la banda Ka los 35,5 GHz, mientras que el 975 si, cosa que hasta ahora no tenía mucha importancia, pero están empezando a colocar radares que emiten en esa frecuencia, y según oí decir a Sampa, era un modelo que se homologó en Agosto del año pasado, por lo que es posible que se instalen más.

Por lo tanto, si no sales mucho de España, yo creo que conviene más el 975.

Pues entonces en los pórticos voy muy justo para reaccionar si no hay tráfico

Gracias a todos por las respuestas!!!

lo que habria que saber es el punto exacto donde te mide la velocidad, donde te haga la foto da lo mismo a no ser que quieras saludar.

Está claro, pero había supuesto que la foto la hace en el mismo momento en que te medía, si no es así, claramente lo que me interesa saber es en que punto me mide la velocidad, lo de saludar, de momento, me da lo mismo, aunque el saber no ocupa lugar!

Es relativamente sencillo. Sólo hay que tener una foto de un radar determinado, y calcular la distancia de la foto por trigonometría.

A ver, un voluntario que pase follao y cuelgue el retrato

Ya, pero es que hacerme con una foto de esas me va a costar, por lo menos 90€ !!!

para tu tranquilidad procura que cuando llegues a la altura del radar ya estes a velocidades que no salte el radar...

saludos.

Ya, pero es que el otro día fui de Alicante a Madrid, y como he tenido experiencias en los que el copi me ha sonado muy encima del pórtico, cada vez que veía un pórtico me entraba el miedo y frenaba antes de llegar y claro, al final es un poco coñazo.

Si hay algún que otro coche en la carretera si que me daría tiempo a frenar, pero si no hay más coches me pita muy encima y paso de ir clavando frenos por ahí, tampoco es plan. (Tampoco voy a 200, suelo ir a 160-170 por autovía, pero claro, sobretodo cuando no hay ningún coche, que es precisamente cuando menos distancia de detección tengo).

Tengo una gran duda, la voy a plantear tipo problema de mates del colegio:

Si tenemos un multanova en un pórtico midiendo en sentido a la circulación, a que distancia del pórtico te habrá medido y te hace la foto?

Suponiendo que el copi te avisa 50 mts. antes del pórtico, que distancia tienes para disminuir la velocidad hasta el límite legal?

Tendré que volver a pasar por la zona para marcar exactamente donde es, lo de la salida no hay duda, es la que sale en la foto y el radar está unos metros antes, pero no se cuantos exactamente, así que voy a asegurarme y lo confirmo.

Je je je kachoperro ya te dije que eras un hacha, que esta chupao a ver si el JARDINERO te comenta algo ja ja ja ja ja ja ja

Por cierto que limite tiene eso Mangobe? lo que tienes que marcar en el plano es a que altura se encuentra. Cual es la velocidad maxima??? Venga maxima colaboracion......

Saludos

El límite es 120 y en el plano lo ha marcado Kachoperro más o menos bien. Está en ese punto +- 500 m. Justo en un panel negro de esos de avisos tipo "52 muertos mismo fin de semana del año pasado", etc. pero eso no lo veo exactamente en la foto.

magonbe:

Pásate por este post y mira a ver si hemos dado con la foto de la zona, porfa:

http://www.todoradares.com/foro/showthread.php?p=4097#post4097

Si que has dado con la zona, te acabo de contestar en el post. Es la A-7