rtp_raul
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El 9500ix es indetectable?
Según he leído, el V1 es detectable pero a muy poca distancia.
A ver qué me decís.
El Escort va ganando puntos.
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Algo que también me llama mucho la atención del 9500ix es la actualización vía PC.
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En el V1 que llevo ya no lo pararon. Ahora hace tiempo que no compro paquetes de cierto volumen. Como te he comentado, del V1 no tuve problemas con el Euro Mode, dispone de él, lo desembalé yo y al introducir el nº de serie en la web del V1, pude comprobar que llevaba instalada la versión Euro.
Ahora bien, con el 9500ix no me arriesgaría, pues conozco el tema del modo Euro y en ebay veo que no mencionan que acote la Ka.
Por otra parte, otro motivo de peso de comprar el V1 en USA es la escasa garantía (devolverlo a USA, etc...). Por suerte no he tenido problemas con él pero si los hubiera tenido, mejor comprar otro y dejarse de enviarlo a USA.
El 9500ix va ganando puntos y viendo los videos, consigue tan buenas distancias como el STI.
Realmente, el sobreprecio también viene dado por el GPS, algo innecesario en mi caso. No renovaría la suscripción.
Entre ambos detectores, cuál consideráis mejor? Objetivamente hablando y teniendo en cuenta sus pros y contras, características, antenas..
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Sí, es la mejor opción, por eso había barajado traspasar el V1 a la moto y pillar otro para el coche.
Ahora le pregunta... Me recomiendas antes el 9500ix antes que el V1? (Son 160€ menos si no lo paran en aduanas).
Sobre el soporte para el V1 para la moto no me preocupa: He visto varios foreros en foros extranjeros que lo llevan con ventosas, ahora biena, alguna vez sí se ha despegado alguna en el coche. Igualmente existen un montón de soportes que con velcro se arregla el problema, tales como estos:
http://www.techmounts.com/products/index.php?page_function=detail&product_id=97
http://www.techmounts.com/products/index.php?page_function=detail&product_id=139
Y otro apunte: Siempre llevo bolsa sobredepósito con el bolsillo superior transparente. No le afectaría en cuando a distancias si lo pusiera en éste, verdad? (llevo ropa dentro)
Gracias
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O beltronics 975 convertido a portátil, para el coche y dejar el V1 para la moto+Vizalert...
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Entonces, para el 9500ix es óptima la posición en horizontal?
Saludos
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Antes de contestar a la pregunta que planteo en el título, intentaré poneros en contexto brevemente.
Llevo en mi coche un STI-R, estoy contentísimo con él. Para el coche de mi novia adquirí un Valentine One v3.872 (septiembre de 2010) y también estoy contentísimo con él, ha conseguido casi tan buenas distancias como mi STI-R. Decir que en bmwfaq somos varios foreros que lo llevamos y todos coincidimos en que es un excelente detector.
Al grano: Ahora quiero montarle un detector a la moto (zx6r). Habiendo mirado las distintas opciones me decantaría por un portátil, por si debo trasladarlo a otro vehículo y por tal de evitar innecesario montaje/desmontaje. Ahora bien, no me entusiasma el aviso visual del 957 para moto exclusivo TDR, porque no siempre voy mirando el marcador y puedo comerme un aviso. Así pues, estoy decidido a comprar el Vizalert, un transmisor wireless con aviso visual en el casco; me ha parecido un invento cojonudo porque era lo que buscaba, o visual en el casco o sonoro (aunque ya no me hace tanta gracia por el tema de la ilegalidad de los aparatos bluetooth y tal en el casco). También decir que el Vizalert sólo es compatible con Valentine One hasta version 3.891 (la última es la 3.893), escort 8500 y algún otro, podéis verlo en su web y decir, también, que estoy enamorado del valentine pues el resultado ha sido óptimo.
Así que las opciones son las siguientes, visto la escasa compatibilidad con los equipos del Vizalert y teniendo en cuenta que debo conectarlo a la batería (no dispongo de conector de mechero)
- Valentine One nuevo + Vizalert, a lo que debería esperar a que lo hicieran compatible con la version 3.893 del V1 (me han recomendado que espere). Recordemos que el nuevo software del V1 detecta los 35.5
- Valentine One del coche de mi chati + Vizalert, para comprarlo YA, sabiendo que es compatible, pero como contra no me detectaría la 35,5 (no me gusta esperar).
En este último caso, de trasladar el antiguo V1 a la moto, debería comprar otro portátil para el coche, y todo este rollo viene para eso. Valentine One nuevo o 9500ix?
He leído buenísimas opiniones del 9500ix, además, parece que no os guste demasiado el Valentine One, no sé, no he visto demasiados comentarios de éste por aquí. Sí un montón del 9500ix. No obstante, para mi es secundario que el 9500ix disponga de gps, pues uso radardroid y el detector está para eso, para los móviles.
Perdonad el tocho pero estoy hecho un lío. Qué me recomendáis?
El 9500ix a precio del foro y el V1 a 370€ puesto en casa (modo Euro, v3.893, del mismo vendedor que el anterior, ebay).
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si, pero el rendimiento para este equipo no le supone nada, te lo aseguro
No te entiendo.
Solamente lo decía por detectar esos RAI, que según he leído, también los hay móviles de posición fija
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Sólo un apunte para el creador del hilo:
La ka4 habría que activarla también.
Saludos
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Enhorabuena por la salvada.
Esa duda sería bueno aclararla.
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Os pego lo que publiqué en bmwfaq la semana pasada, el miércoles.
Hace apenas 2 horas que he pasado en sentido contrario:
Radar movil en nissan prima blanco (bastante viejo). Entrando a Sabadell por la Gran Via, justo pasada una curva a la izquierda pronunciada, justo pasado bmw motor munich. Estan encima de la acera derecha.
EDITO con las posiciones de los radares:
Podéis ver en el dibujo dónde estaba colocado el coche.
Y el lunes, otro multanova 6F sobre tripode en un puente justo encima de carretera del aeropuerto del prat apuntando hacia abajo, terminal antigua. Aquí:
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Gracias por la info! Se agradece el esfuerzo desinteresado.
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Sisi, ya me han informado que tiran siempre minimo 2 flashes.
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Gracias!!
En relacion a las consultas, me puedes aclarar algo?
gracias de nuevo!
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que tal compañeros,
El caso es que anteayer a las 2 de la noche cazaron a mi novia conmigo de copi, en zona 80 de obras saliendo de Barcelona (zona de obras, c58 direccion sabadell, altura badia del valles, donde se incorpora la ap7 a la c58). Bien, el tema esta en que iba rapidillo, de lo que estoy orgullosos porque tambien le gusta correr y piensa que son ridiculos estos limites de velocidad actuales.
Pues dos consultas:
- Ella dice que vio dos flashes, es decir, la cosa fue asi:
- Mierda, me han hecho una foto! (suela un poco de gas)
- (YO): me giro hacia atras, y entonces veo EL FLASH.
- Dos flashes!
- (Pienso yo): a unos 135 kms/h, ya que levaba el movil encendido con el avisador de radares gps e indicador de velocidad por gps.
El caso es que ella insiste en que le han hecho dos fotos, y yo le aseguro que es imposible, que habra visto el flash a otro coche o yo habre visto el flash del coche que iba detras nuestro por el carril central.
La pregunta: ¿es posible que le hayan hecho dos fotos?? Yo creo que no, y que debe haber una distancia legal entre radares.. que decis??
Una ultima pregunta, ademas de la NO suspension del carne, tambien he leido que en las zonas 80 de entrada a barcelona, no quitan puntos hasta los 130kms/h. sin embargo, en el anexo IV del pdf que os adjunto sobre la nueva ley de trafico, aparece el cuadro de sanciones, pero en este caso, como hay que proceder si le proponen la retirada de 4 puntos, por ejemplo?
saludoss
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A ver si los gurus del foro nos iluminan, anteayer cazaron a mi novia conmigo de copi en la zona 80 de obras a la altura de badia del valles, y ando buscando la tabla de sanciones...
segun las noticias de los diarios y tal, no quitan puntos hasta los 130 kms/h. entonces, cuantia? puntos a mas de 130??
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Yo tambien lo lleve a TJ Autosonido y 100% satisfecho.
Saludos!
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estas en el mejor foro..la pena esque muchos lo hemos conocido después de la cazada o de varias ( como es mi caso ) pero vamos al salir de la autoescuela con tu práctico recien sacado tendría que ser obligatorio que te digan:
todoradares.com jejej
saludos y suerte con el recurso
Totalmente de acuerdo, accedi aqui justo adquirir un sti-r un par de meses despues de cazarme la guardia urbana de Barcelona (que raro!) en la entrada de meridiana, con un seat altea, encima de la acera de la calle que baja de Heron City.
Saludos!
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Que tal compañeros,
Ya hace unos meses que leo este magnifico foro pero hasta ahora no me habia decidido a escribir.
Como imagino que todos los de este foro somos, yo tambien soy uno de esos conductores preocupados muchos aspectos negativos en la conduccion de gran parte de los españoles como puede ser el circular excesivamente lento, o por el carril izquierdo, etc.. o ya sean los excesivos controles de velocidad e inversion del fondo publico para recaudar.
Soy forero de bmwfaq.com donde creo que algunos de vosotros tambien posteais ahi. Entre a este foro a reaiz de mi reciente compra de un bel sti-r.
Saludos a todos! nos vemos por aqui!
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Seguimos atentos a noticias,
Mucha suerte!
9500ix o Valentine One?
en Escort
Publicado
Gracias por las aclaraciones.
Una vez decidido que compro el Vizalert y la única compatibilidad es el Valentine One (me han dicho desde fábrica que no lo harán compatible con el 9500ix), ahora la duda que planteo es la siguiente:
Llevo zx6r y todos sabemos que hay muy poca distancia entre la cúpula y el reloj, por lo que, a falta de probarlo, el detector en horizontal me taparía todo el panel y en vertical imagino que sería la mejor opción dejando algo de visión, aun así quedaría muy justo (insisto, que tengo que probarlo). Pues llevo bolsa sobredepósito tal como así (la misma bolsa pero otra moto)
El bolsillo superior transparente lleva un compartimento para llevar gps que, a falta de probarlo, parece que cabría perfectamente el detector:
Qué opináis de llevar el detector en ese hueco? perdería eficacia llevando la tela de la bolsa justo delante? El detector quedaría 2 cms aprox. justo por encima del extremo de la cúpula.
Bueno tengo que hacer pruebas.
Saludos y gracias!