smirry
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Tendremos que tener cuidado con todos los coches que sus letras sean DZM, ya que por galicia esta el stilo azul, por madrid unos citoen, por sevilla otro stilo, en fin que se debieron de apropiar de los DZM, para hacer cosquillas a los conductores en los bolsillos.
Un saludo a todos.
DZM? En madrid con esa matricula no me suenan?? hay alguno?
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A ver, voy ha hacer un resumen a ver que tal...si algo no está muy correcto que la gente me corrija, pero más o menos creo tenerlos controlados.
- Entrada a Madrid por la Av. Portugal (A5) --> A unos 700 metros aproximadamente de entrar en el tunel. Son dos cajas blancas empotradas en la pared, una a cada lado, a metro y medio del suelo más o menos. Controla todos los carriles. Limite 70 km/h.
- By-pass Norte --> Este tunel va desde el Calderón hasta la salida de la A3-M30. A unos 800 metros aproximadamente antes de terminar el túnel hay otras dos cajas blancas empotradas en la pared. Controla todos los carriles. Limite 70 km/h.
Video gracias a meaburro donde se puede apreciar en el minuto 1:15 la caja empotrada en la pared a la derecha (a mano izquierda, a la misma altura se ve la otra). Esto es en el tunel de la Av. de Portugal. Las del by-pass norte son iguales:
http://www.youtube.com/watch?v=Q7P_NIaz2ZQ
- By-pass Sur --> Este tunel va desde Conde de Casal hasta el Calderón. A unos 700 metros de entrar en el tunel. Hay un panel luminoso con información, y después, otro con 3 flechas verdes indicando hacia abajo. Pues detrás de estas flechas verdes está el radar. Es un RAI2002 y controla el carrilz izquierdo. Limite 70 km/h.
Además tenemos otro "posible" RAI2002, pero no está confirmado ni que sea radar, ni que de momento esté emitiendo.
- Entrada a Madrid por la A4- tunel a Embajadores --> Pues según entras a Madrid por la A4, y pasas la M40, puedes ir a la izquierda (M30 Oeste) , a la derecha (M30 Este) o bien entrar por un tunel que hay en el centro que te lleva a la calle Embajadores. Pues unos metros antes de entrar en este tunel, tras un portico (cartel) luminoso hay colocados dos supuestas camaras (RAI2002¿?), una para cada carril. Limite 50 km/h.
Gracias a Monty:
Espero que mi resumen ayude
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Se ve que vosotros no circuláis por la M40 habitualemente!! Es increible ver tramos de 4 o hasta 5 carriles con los 3 de la derecha libres... Deseperanteeee!
y tambien es habitual el ver a la peña a 140 km/h por el de la derecha, aunque con tantas incorporaciones y tal hay que tner cuidado.
Pero es verdad , yo muchas veces osbre todo por el tramo de vallecas y hasta la de valencia , que la peña se empeña en ir por la izquierda, pues los lijo por la derecho, de tranqui
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Yo oí que si , pero a saber...al menos cobertura para moviles si que hay.
Respecto al tema de los GPS, ahora que no hay cobertura, dentro de lo malo con poner que avise antes de entrar al tunel bastaría, solo que habría que ir todo el tunel despacio por no saber el punto exacto, pero aún asi, se sabe que dentro del tunel hay radar, a respetar el limite y listo no?
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Me he estado informando:
Artículo 384:
“El que condujere un vehículo a motor o un ciclomotor habiendo sido privado judicial o administrativamente del derecho a hacerlo, o cuando el correspondiente permiso se encontrare suspendido o cancelado, será castigado con la pena de prisión de tres a seis meses o con las de multa de uno a dos años y, en su caso, trabajos en beneficio de la comunidad de 31 a 90 días. En cualquiera de los casos, se impondrá la pena de privación del derecho a conducir vehículos a motor y ciclomotores durante un período de uno a seis años”.
Casi mejor que no arriesgar verdad?
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Pues yo no es por acojonar pero te pillan conduciendo con el carnet retirado y se te cae el pelito!!! Así que piensatelo muy bien antes de coger el coche y sobre todo aparte del copi asegurate el carnet que es poco dinero y una buena solución, como dirían en un anuncio de Evax, "para esos días"
hombre supongo que es como correr, hay pocas posibilidades de que te pillen y tal, pero te pueden pillar.
Pero bueno...yo por ejemplo si me quitan el carnet no saldria con coche fines de semana por la noche que son habituales controles de alcoholemia o de documentación por ejemplo, pero cogerlo algun dia suelto con cuidado tampco creo que pase nada, aunque claro está que el riesgo está ahi y las consecuencias serían graves.
Una duda, si tengo 0 puntos yme pillan conduciendo que pasa??? te prohiben sacarte el carnet de por vida?? vas a la carcel?? es que es curioso que si no tienes carnet casi no pasa nada, ahora si lo tienes, van a por ti...curioso.
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q clase de persona te crees q soy? el avion q tengo en mente es muxo mas rapido q el concorde y eso q lo kiitaron x peligroso.....
no seas tan bocas ni tan listo, que igual que muchos se gastan la pasta en pisapapeles y se quedan tan agusto, igual tu eres capaz de comprarte un avión diesel de 50 CV y luego nos quejamos...
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Pero tu coche no arranca aunque no lleves el carnet de conducir??
Vé como una viejecita, respetando limites y demás y listo, no es habitual que te paren a diario para pedir papeles.A mi si me lo quitaran por algun puto radar, casi seguro que lo cogería, al menos de vez en cuando...que luego los gitanos y mazo de gente van sin carnet , sin papeles, y no les pasa nada.
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Me parece que el que tiene un máximo más bajo son los RAI2002 que pillan hasta 200 km/h pero normalmente están puestos en vias donde no se puede correr demasiado, o al menos los que yo cnozco.
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Pues porque el tema por el que el LPP funciona es porque la long. de onda que utiliza es la misma que la del radar laser más extendido, el Lasercam LTI 20-20 y es de 904 nm. Pero hay algunos ayuntamientos graciosos que compraron en su día algun radar Leica XV-2 que tienen un laser de 730nm y eso no lo inhibe el LPP, y que se sepa no hay jammers para esto, o almenos que funcionen.
Okis, gracias
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parece que ya hay alguien que ha probado este grandioso pisapapeles
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pues bueno, ya no tienes que comprar ningún pisapapeles...ya lo tienes
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EL tema es que las que compren sean de 904 nm y no de otra longitud de ondas....que sino nos joderán!!!
explica esto, por que lo dices?
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pues yo creo que esa multa con 6 puntos y retirada de carnet es muy grave...en la multa te pone que es solo "grave" ??
Para pedir la foto tienes que elaborar un pliego de descargo...mira por el foro y utiliza el buscador que se habla de ello por muchos hilos.
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ahi ahi, para estar en las mismas condiciones que los madrileños
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Los descalibrados me parece a mi que dificilmente los podremos evitar, pero a un cebolleta me imagino que con una buena colleja se le quitará la tonteria
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Creo que a los 3 meses prescribe la multa pero al tratarse de una sanción muy grave el plazo es mayor
si es muy grave son 12 meses, y para graves 6
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A ver, se supone que en la notificación te dice que tienes un periodo para alegar y escribir un recurso no? pues ahi pide la foto, la homologación del radar, etc. con lo que ganarás tiempo y podrás comprobar si se ve claramente que es tu coche, si salen dos vehículos en la foto, etc.
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Fijate en mi avatar, hay mucha luz y estoy tirando la foto con el flash, eso se hace para evitar sombras, sobre todo cuando el sol es muy fuerte o está muy alto. Así se aseguran que la matrícula se va a ver, como están fabricadas en materiales reflectantes, a poco luz que le llegue, en seguida se va a iluminar la matrícula.
para evitar sombras , de acuerdo, aclarado
Gracias
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Pues si ve esta foto.....¡¡¡también muy discretita!!!
:floor: La sacó a la luz Kape en su blog (muy interesante por si no lo habéis visto nunca)
¡¡Vaya seguridad!!! en un puente con cambio de rasante e invadiendo el carril....
Para pegarse un tiro!!!:BoomSmili
que hijos de puta, pena que no pase por ahi algun repartidor con su camión y se llevase por delante al megane ese
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Hombre el flash se utiliza practicamente siempre para asegurate la foto!!!! Lo que es jodido es que el flash si te salta te da en toda la cara, y puede deslumbrarte...
el flash salta también por el día?? pues yo pensaba que solo sería para cuando las condiciones de luminosidad no fueran las adecuadas, vamos que por el día si no esta nublado no creía que fuese necesario.
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A la primera pregunta: llega un momento en que la M-30 se bifurca en una Y y a la derecha se va a la de Córdoba(y a la A-3 también, pero ya por fuera del túnel) y por el lado izq. a la A-3 y A-2; pues si tiras por el lado izquierdo ahí están los susodichos radares.
A la segunda pregunta: Sí, a si que a 70 todo el mundo.
gracias tio.
El primero, el que esta yendo hacia la A3 y A2, son las cajas en los lados no?
y el segundo, desde la A3 hacia la A5 y A6, ahi es un RAI2002 de 35,5??
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está apuntando de frente y con flash a pesar de que es de día y hay luz, que raro no??
hombre esta muy a la vista pero tal vez si vas pasadete, y con los arboles, hasta que estas encima no lo ves, y al fotografiarte de frente antes de llegar a su altura ya te ha cazado.
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Yo pasé ayer por ahi, y antes de entrar al tunel me empezó a pitar y asi casi hasta el final, se calló ya yegando al calderon, pero tampoco pude ver nada...no sabía si serían fijos o moviles
Nuevos radares Túneles M-30 Madrid
en Zona de Radares Fijos
Publicado
Tras la información que he dado hay un link de una foto de dichas camaras...aparentemente parecería un RAI pero claro está que para ello le faltaría una 3º camara, por lo que puede que no sea RAI, sino una camara de vigilancia o de control del tráfico, o contador de coches...o bien que estén homologando el radar o algo asi y lo pongan más tarde.