Alro

Buen trabajo!

Esto, esta genial. Un 10.

Faltaría solucionar los velox, jijijijii

Ya te digo yo, que con los cromados no va bien. Y en el típico sitio de BMW, es cuando peor me funciona a mi. Cambia de sitio

Y que tal las falsas?, porque yo acabe muy cansado de la anterior!

Cuéntanos, porque yo no cambió el stir ni loco, después de lo visto!

Shadow2 y 975 no pueden ir juntas ¿No? Porque shadow2 estaría pitando de modo constante si no estoy equivocado.

Te lo confirmo, si hay un camion delante pita la shadow a tope.:confused3:

Yo he tenido la shadow 2, y la vendi, da un monton de falsas, pero muchas y eso que aqui no hay muchos detectores.

Esto es lo que encontre...

La ley establece un plazo general de 2 años de garantía desde la compra.

Si el defecto sale a la luz durante los primeros 6 meses desde la entrega del bien, se presume que es un defecto de origen, el consumidor no deberá probar nada para conseguir que se aplique la garantía

Si el problema se manifiesta pasados esos 6 meses, el fabricante o el vendedor pueden exigir al consumidor que demuestre que el fallo existía de origen. Aplicar la garantía puede resultarle así difícil, pues necesitará informes periciales.

Fuente:http://www.ocu.org/dinero/nc/informe/la-garantia-en-la-compra-de-productos

Exacto, todavía lo tienes en garantía.

Ok, gracias

Después de varias pasadas creo que la inicial es la mejor!

Creo que se quedara en la ubicacion original!

Hola, Sikad:

De la antena no te puedo hablar, porque no la hemos probado aún. Creemos por intuición (no lo hemos comprobado) que por detectar toda la banda Ka, tendrá bastantes más falsas alarmas que acotando, pero no lo sabemos con seguridad. Según los vídeos que circulan por la red, parece que da muy buenas distancias, pero insisto, pendiente de comprobar.

Sí sabemos que el modelo anterior (shadow2) no llegaba a un STI ni de lejos tanto por falsas alarmas como por distancias (de hecho conozco a gente que ha vuelto a STI-R Plus Intl desde Shadow2, y encantados de la vida, excepto por haber gastado más de casi 800 Euros sólo en una antena cuyos resultados no fueron los esperados).

Shadow3 es una antena Ka Ancha, filtrada, con diseño de Demac y distribuida por Corredoira. No puede acotar, y no da información de la frecuencia aproximada que le llega. Los vendedores y prescriptores aseguran que ya no tiene las falsas alarmas por detectar otros detectores, pero no lo hemos visto aún.

En cuanto a la segunda web que indicas, a pesar de que yo personalmente les he escrito para que nos citen como referencia, han hecho caso omiso. Parte de las imágenes utilizadas en su web son de esta casa y encima han borrado el logo de Todoradares para poner el suyo...

También han copiado parte del manifiesto, de la explicación de los descalibrados, definiciones varias de la web, y encima dicen que venden el equipo e75 portátil que adapta esta casa (la foto es de aquí). Sólo por eso, ya no me parecen éticos, y por lo tanto, parten de confianza cero. Tampoco veo dirección real (cambió hace algo de tiempo una que no aparecía en GoogleMaps, por otra calle sin número).

Curiosamente, todas las recomendaciones van a los equipos de otras marcas, antes que Beltronics o Stinger, de comprobada reputación internacional. Tienes más información aquí

Yo compraría STI-R Plus Intl. Acotando 3,4,5 y 8 no tienes falsas alarmas, y capta TODOS los descalibrados conocidos. Como avisador es peor que el de Shadow3 (Lince o Stealth), y tiene el inconveniente de que, al menos de momento, lo tienes que actualizar con un portátil en el coche, pero como detector, para mí, es lo mejor con mucha diferencia.

Desde el punto de vista de la instalación (aunque sea más farragosa al tener varios elementos), me parece mucho más integrado el STI-R Plus, porque pones el display donde quieras, el led lo mismo, y la botonera también, en algún sitio accesible (es cómodo para darle al mute si te llaman por teléfono, o marcar nuevos puntos GPS o marcar una zona de falsa...). Con Shadow3 con avisador, estás obligado a dejar casi a la vista un aparato del tamaño de una cajetilla de tabaco, y estética similar a la de los avisadores de grandes almacenes.

En resúmen, para gastar más de 1.000 Euros, yo iría a la opción segura, que es igual aquí que en el resto del mundo, STI-R Plus Intl.

Saludos y suerte.

Mas claro, no se puede!

Después de varias pruebas con videos, no termino de ver cual es la mejor posición de una antena bel stir-plus en un Bmw e46.

No voy a decir donde he colocado la antena para realizar las diferentes pruebas, porque conozco las normas de este foro.

Pero agradecería si alguno habrá probado donde funciona mejor, que me lo comunicase por MP. O alguna pista por aquí, porque cuanto mas pruebas mas me lío.

Tiene un mp

Carreteras secundarias, accidentes seguros

de momento no

ok, gracias.

Es que este finde tengo viaje a ver a los familiares a Zamora, y como ya sabeis mas de uno en la A6 son unas maquinas haciendo fotos. Y no quiero salir en ninguna.

Yo creo que es valida, si reclamas te enviaran la homologación y la calibración que realiza periodicamente creo que una empresa llamada Ingein, y diran que es valida y no te haran caso.

Buena info, Berki

entoces todavia no activamos la banda K?

Ojo por Montilla del Palancar y alrededores, Renault Megane de los que tienen culo...el color es oscuro, azul o negro... no te sabría decir.

Llevan los cristales tintados

Otras!!!!! mil perdones, lo lei mal y entendi que ponias "que" con "k"

Sorry Alro

Tranquilo, no te preocupes. Yo en ningún foro, ni en el móvil con SMS, escribo en plan moderno! No me gusta entre otras cosas porque no lo entiendo! Por eso no entendía tu post.

K1 sería suficiente en teoría.

Ok, perfecto, menos mal que el copi lo compre hace poco.

Pues justamente la k acotada que escribes en vez de un "que":rofl:

????????????????????????

Y que k tenemos que abrir para este multaradar c, con el stir?

Ya estoy impaciente!

Gracias a todos,

Saludos