dakaze

Pues sitio típico de ubicación que usan en esta carretera.
Adjunto ubicaciones con Street View según kilometro indicado.

Si. H-Ka acotada 
H-Ka 34.0 OFF
H-Ka 34.3 ON
H-Ka 34.7 OFF
H-Ka 35.5 ON
Y la V-Ka igual que la anterior (H)

Ya he actualizado y puesto la antena vertical.
Al actualizar sale por defecto H-MRCD acotada y V-MRCD en OFF. Asi seria la primera opción no?. Gracias

hace 2 minutos, puente1 dijo:

Hola amigos, 

acabo de tener una mala experiencia con mi Genevo one M, os cuento. El fin de semana pasado iba por la autovía de las rías baixas A-53 y bajando después del túnel de la cañiza me avisó de un radar banda KA. Pero en el momento del aviso ya lo acababa de rebasar, con lo cual solo me dio tiempo a ver el coche camuflado a mi derecha. Ha sido la primera vez que me encuentro un coche camuflado desde que tengo el aparatillo y tuve mi gran decepción. Aun tenía la esperanza que no me multaran por que andaba ahí ahí al limite, pero hoy he recibido la facturilla de los amigos de la dgt pasé a 136Km/h, aún tuve suerte (el que no se consuela es por que no quiere jjjjj). Donde puede estar el problema?? Es normal tan mala distancia? Que ha podido pasar?? Lo tengo bien configurado? . A ver si alguien me echa una mano. Gracias 

Lamento la multa, esa carretera es muy puñetera, como suele ir la gente rápido ponen bastantes radares. Que cinemometro viene indicado en la multa? y puedes poner mas o menos la ubicación del radar? Puede ser un sitio con pocos rebotes que dificulten la detección.

Yo en ka me va de maravilla, y tengo menos falsas, el multaradar la referencia que tengo es el de la A6 no me vale de mucho porque a días bien a días mal...

Aquí está la mia, no la del medio, que es la del BMW. Pero en la zona sombreada va instalada una comprada a está casa. Clf ha visto donde va instalada y no se ve nada, no la quito nunca. Asoma un poco pero lo llevo metido en la zona sombreada porque se ve bien pese al punteado.

En 11/11/2017 a las 17:07, psegovi88 dijo:

¿Son dos antenas dedicadas?, lo que yo tenía entendido es que ambas antenas trabajaban en todas las bandas, aunque en la vertical no tendría sentido llevar activada MTR.

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Cada Antena la podrás configurar al gusto. Puedes llevar ambas antenas con la misma configuración para detectar todo, y también las puede poner según sean fuertes según su instalación, Pero como bien dices MTR en vertical de poco sirve por lo que se esta viendo.

hace 8 horas, CLF dijo:

Ese coche no es ningún patrulla, es el de la empresa que lo ha probado y vendido pero ya se sabe que los bulos.....como la pólvora

Me atrevería a decir que es en Alcobendas esa foto, no sé si Soto de la Moraleja o Moraleja. Están muchos días probando.

hace 39 minutos, fogarty dijo:

En ka seguro, en mtr igual no? O mejoraria

Una prueba que puedes hacer es pasar por un multaradar tal y como lo tienes configurado. Para detectar Banda Ka y MTR. Y luego dejas el detector solo dedicado a MTR y vuelves a pasar, si mejora las distancias merece tambien la pena. Dado que la antena solo trabaja escaneando MTR y la otra antena trabajaría en Banda KA sola.

hace 9 minutos, airon dijo:

  Casi que si, me parece que este teléfono tendrá poco uso conmigo.

 

A ver señores, creo que tres o cuatro meses, a la ventaaaaaaa o cambio 

Pillate una "tablet" como CLF... jijiji

Como dice fogarty mejor un frenazo en falso que un aceleron de 50 euros como poco.

hace 3 horas, PROY dijo:

Lo colocare donde me dices, delante de la serigrafía n? Por esa zona llevo el teletac, no hay ningún problema de interferencias o cambio el teletac de sitio?

 

gracias por la ayuda. 

Si no ponlo en la parte izquierda y queda separación entre ambos. Pero es el sitio mas discreto ya sea en un lado u otro del retrovisor. Yo lo llevo en el lado derecho porque en el izquierdo tengo la cámara de grabación. Pero ambos lados son igual de validos. (te adjunto ejemplo)

hace 43 minutos, PROY dijo:

Gracias a todos, esta mañana ya he pedido el detector en la tienda del foro. Genevo one M, justo este fin de semana me hago un viaje de 1100km para Andalucía, así que a probarlo. 

He leído que llevas BMW, por si te sirve de referencia. Yo lo llevo donde le retrovisor interior en el lado derecho y con el tamaño pequeño que tiene el aparato entra a la perfección y bien alto encaja en la parte sombreada del cristal. Casi desde fuera no se ve de lo bien que encaja.

hace 6 minutos, Jose Ax dijo:

Buenos días. Os informo que ayer, estando detrás y al lado de un Toyota C-HR, el GENEVO iba dando continuamente aviso de Multaradar.
Por si hay que hacer alguna mejora de firmware o simil.


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Aun siguen dando falsas alarmas con este modelo de coche, mas adelante seguro que pulen esta falsa.

hace 19 minutos, CLF dijo:

Yo tengo el Samsung s8 y como te enseñe, funciona bien, pienso que es más un tema de tu terminal que otra cosa, ¿Has probado a ponerlo en otro teléfono?

Perdón por el off topic... Tienes un S8+? No sabia que te sabias comprado una tablet... jejeje

Yo tengo Genevo One M y estoy encantado con el rendimiento que tiene, ademas es de tamaño muy reducido y permite llevarlo algo escondido en la luna.

Hay muchos vídeos en la parte del foro Genevo mostrando su rendimiento. Aquí algunos hilos:

Saludos.

Bienvenido.

hace 26 minutos, EC-LPZ dijo:

Mirad este video el minuto 0:50, "El laser da error por oscuridad y contraste"

 

http://www.youtube.com/watch?v=0EFNpDN7GmY

De ahí que de noche no puedan multar por velocidad... 

De todos modos. Mis últimos viajes están siendo con control de crucero a 127km/h (123 km/h) velocidad real, he pasado por un Autovelox y sin problema de multa (puse la ubicación  y la foto por aquí). Porque aun llevando detector en cualquier lado te dan el palo. O me estoy volviendo viejo y ya no corro tanto  .

Pero viendo las ultimas estadísticas y según comparte pacman el enlace, el motivo es reducir las muertes segun cita el Director de la DGT Gragorio Serrano:

"Invertimos 860.000€ en la adquisición de radares láser portátiles para los motoristas de la @guardiacivil. 2016: 300 muertos por velocidad."

Ahora espero que si el volumen de muertes se mantiene o aumentan, porque no es todo el problema la velocidad, quizá es que la economía esta volviendo a permitir salir mas puentes o fines de semana, por lo que las probabilidades de accidentes aumentan y así el numero de victimas. Dimita este señor, el cual, es peor la que la anterior Directora y mira que era difícil superarla...

El MTR no es tarea fácil

hace 13 minutos, Indalecio dijo:

Me suena que la doble antena de Escort era una apuntando delante y otra detrás.

En el caso de escort creo recordar que era así, yo me refiero a genevo. Que entendí que la pregunta iba por ese tema. Porque dice: ¿con la doble antena que se va a ganar?

Ambas cosas.

Antes las antenas se montaban en vertical para la mejor detección de cabinas, y los pórticos iba peor, pero para eso estaba la base de datos de gps para los avisos.

ahora para detectar el MTR, hace falta poner la antena en horizontal, por lo que se ha perdido algo en la detección de cabinas en ka.

si se montan dos antenas, puedes elegir que detecta cada antena, por lo que trabajan en rangos que elijas. Por ejemplo dejas una para mtr solo y la otra para banda ka. La primera en horizontal y la Segunda en vertical.

Yo creo que va a ser velolaser. Últimamente es lo que más están probando por las calles de alrededor.

Si, es grande de narices, a ver si al menos el rendimiento merece la pena. Aunque ya creo que ha arrancado mal de inicio por lo que vi en otro post en Las Rozas...

Pues cerca de donde curro, tengo a los de Tradesegur (MTR), pues resulta que a unos 500 metros en otra calle están los de el aparato este en cuestión (Saima Seguridad). Con razón lo he visto bastantes veces. Estoy rodeado de enemigos...