ENRIQUE

primero te llega la solicitud de identificación del conductor. una vez identificado, llega la notificación de la multa y la carta de pago al identificado. si no identificas, se cierra ese expediente y se abre uno nuevo por no identificar. la sanción en este caso es el triple del valor de la sanción inicial. eso sí, no conlleva puntos. o sea, si no identificas, evitas los punto pero triplicas el valor de la multa. al haber recibido la solicitud de identificar al conductor, no puedes alegar silencio administrativo. ´creo que el procedimiento es como te indico.

finalizadas las obres del nudo en Torrelavega, Cantabria, en la autovía A67, en dirección a Torrelavega, el segundo fijo llegando a Torrelavega, lo había retirado por las obras. parece lo van a recolocar, pues ya han puesto el cartel avisador de radar azul. aún no han repuesto el radar (fijo a 100) pero pare que irá en un pórtico. parece una ubicación similar a la previa? estaremos atentos.

informar de que ya tiene los permisos y está activo. límite 100. lo han subido desde 80 a 100, pues a 80 provocaba muchos accidentes por frenazo brusco y alcances. no es mi opinión, lo ha dicho, en varias ocasiones, en varias entrevistas en medios locales el director de tráfico de Cantabria. me resulta curiosos que varias asociaciones de conductores piden que vuelva a 80 !!! de momento, sólo notifica. empezará a multar el día 1 de septiembre.

mi experiencia con waze no fue buena. había muchos falsos avisos. la idea me parece buena, pero el nivel medio de los usuarios ? me parecíó que a algunos les importaba más poner avisos que la calidad de los mismos. no sé, quizá es en mi zona. vivo en Cantabria.

ve por el protector y contrata un instalador de reputación. este mundo de los detectores es caro. no hay atajos, creeme. lo que no te gastes ahora, lo tendrás que gastar más tarde.