EFO_IS_UP

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Mapa Radares Fijos España, Portugal y Andorra

Mensajes publicados por EFO_IS_UP

  1. Tienes que mirar si estan homologadas

    No es lo mismo una equivalente a 100w que unas reales de 100w miralo en el casquillo de la bombilla.

    Para mirar los w y la homologacion

    yzu9e9ap.jpg

    Para mi gusto en bombillas se lleva la palma las Piaa http://www.piaa.com/

    y luego las Philips

    Enviado desde mi GT-N7000 mediante Tapatalk

    Ojito!!! Pueden estar homologadas para uso en "OFFROAD" o "circuito", pero no para uso en carretera....

  2. Aunque la iniciativa es buena, en este país el tema de las firmas, y otras actuaciones similares, se las pasan por el forro de los c*j*n*s...

    A parte de a saber al final como se utilizan los datos que se proporcionan en la firma... Es muy fácil el crear una base de datos de "posibles" usuarios de los sistemas que por mucho que nos empeñemos acabarán prohibiéndolos para recaudar más...

  3. ROBO EN BILBAO.

    Asaltan una joyería de madrugada en Bilbao y la "poli" necesita un sospechoso.

    Entonces encuentran a un borracho cerca del lugar y lo llevan a comisaría.

    Allí lo bajan al sótano y un "poli" empieza a meterle la cabeza en un cubo de agua.

    Cuando el borracho está casi sin aire, el "poli" lo saca y le pregunta:

    - ¿Dónde están las joyas?

    El borracho balbucea intentando coger aire y respirar, pero el "poli" repite

    la operación tres veces, hasta que a la cuarta lo saca.

    El borracho, a punto de morir ahogado, empieza a jadear tomando aire el "poli" repite:

    - ¿Dónde están las joyas?

    Y el borracho le contesta:

    - ¡Cagoendiosssss! ¡Contratar a un buzo, hoooooostia, que yo no las veo !

  4. Esta mañana a un colega le han puesto la siguiente multa...

    raqaqedu.jpg

    Al principio le han parado por hablar supuestamente con el móvil, cosa que demostró que no era cierto... Después de buscarle lo que no han podido demostrar, le han puesto la multa anteriormente expuesta.

    Ah se me olvidaban los detalles... Camión media no en zona de curvas...

    No quiero ni pensar con que estaba manejando el volante con esta "posturita"....

  5. Cada vez los coches son mas seguros,los fabricantes incorporan cada vez más sistemas de seguridad.Hay un abismo entre la seguridad activa y pasiva de ahora con la que tenían los coches hace 30 años.

    Sin embargo el limite de velocidad no solo se mantiene sino que baja.

    Crash test con políticos corruptos y con los que tienen al conductor como filón,primero con cohes actuales y después con uno de los 70,ya de paso que vean la diferencia

    Totalmente de acuerdo !!!!

  6. Y en la noticia dicen 24.000 denunciados en 7 días!!teniendo en cuenta que solo vuela de día y aunque no está volando continuamente,poniendo 12 horas multando/día,salen a 5 denuncias por minuto:pound:

    Que mas quisieran estos delincuentes recaudar tanto!

    No han multado a 24.000 en todos los vuelos ni por mucho!estará mas cerca de 24

    A alguien le parecería pequeña la cifra y le añadió algún que otro cero. Hay que justificar de alguna forma el gasto del juguetito...

  7. Casi. El Spectre más sensible es el III. El IV es casi igual pero con algún filtrado adicional.

    RDR o Radar Detector Rejection, es un filtrado por software que elimina las falsas alarmas por detección de otros detectores de radar malos. Actúa cuando detecta una frecuencia entre 11,133 Ghz y 12 Ghz., y afecta también a los barridos necesarios para que el detector pite. Lo malo, es que hace al detector más lento si se activa, y el rendimiento baja de un modo drástico.

    Con el RDR Off pero acotando, eliminas muchísimas falsas y tienes un equipo rápido. Esa es la diferencia fundamental entre la mayoría de los equipos de EEUU y los modificados para Europa: la acotación y el RDR desactivable. La ganancia, la tiene la antena de por sí, pero la reactividad es totalmente distinta con el RDR On u Off y acotando.

    Duda totalmente resuelta. Muchísimas gracias.

    Perfecta explicación.

  8. Primero pillarán a los más aborregados en estos sitios ya marcados,después a los que confíen en que se ponen sólo en estos sitios o al que no se acuerde que le están intentando trincar en todo momento...y por último al que va atento pero no lleva detector,que por cierto,va más pendiente de los coches aparcados que de la propia circulación

    Menudo peligro!!! En carretera es complicado sobre todo cuando el recorrido es largo, llega un momento que aunque te pongan el camuflado pintado de colores chillones ni lo ves, y lo digo por experiencia propia.

    En ciudad es casi imposible o estas a una cosa o a la otra... Sobre todo con l@s buen@s conductores que no usan los intermitentes y cuando lo hacen los usan mal...

  9. [ATTACH]6089[/ATTACH]

    El ayuntamiento de Vitoria está empezando a reservar puestos de caza como si de una montería se tratase...verán cuernos al ciudadano o será el ciudadano quien haga llevar cuernos al montero mientras éste mira concentrado el monte?

    Esto ya es la leche!!! Nos han llenado la ciudad de zonas reservadas con este palíndromo como texto principal.

  10. Primera prueba, A-4, Km 177. cabina en recta un fracaso se ha excitado a menos de 80m

    Muy poca distancia me parece. Supongo que después de cambiarlo de sitio lo habrás nivelado en todos los ejes. Ojo al nivelarlo ten en cuenta que la carcasa de la antena es ligeramente cónica.

    De todas formas tal y como te comentan prueba otro radar no sea que ese en concreto sea muy complicado.

  11. Cada uno te dice lo que quiere..yo hace tiempo llame para decirle que sí aseguraban un detector de radar y me dijeron que no,pero hoy la versión a cambiado,la chica me ha insistido que sí es con instalación no hay ningun problema presentando la factura,es más me ha dado detalles como,eso va oculto en el salpicadero no?osea que tienen que saber de que va el tema..

    Será cuestión de volver a intentarlo...