duke80

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Mapa Radares Fijos España, Portugal y Andorra

Mensajes publicados por duke80

  1. hace 15 horas, Ourizocacho dijo:

    Wikangoo ha sido comprada por la empresa Kpsport. Lo que no sé es si han comprado Wikangoo spain o todo Wikangoo....

     

    Hasta donde se, KPsport es el encargado de la base de Escort para España... y últimamente no se que andan haciendo pero casi mejor no haber actualizado... He tenido que apagar el GPS de mi 9500 porque era insufrible.

     

    En vez de añadir cámaras de control de tráfico como POIs de radares fijos podían centrarse en arreglar el GPS y añadir los radares fijos que NO están incluidos y SI son radares.

     

    Un saludo!! :good::good:

  2. No te han aplicado el margen de error (la velocidad de la foto y la velocidad de la multa son la misma). El problema viene que para conseguir que hagan lo que dice la ley te tocará ir a juicio (el recurso administrativo lo tirarán a la basura).

     

    De todas formas, de momento sólo te piden que identifiques al conductor, por lo que no corre el tiempo para recurso ni nada.

     

    Bienvenido al foro y siento la multa....

  3. Que los vecinos identifiquen lo que quieran, en juicio dirá que perdió el casco y no sabía donde estaba la moto y listo.

     

    No comparto esos comportamientos (ir a 144 en zona de 50), pero si hubiera una patrulla parando y notificando, ese conductor estaría sancionado y a la espera de juicio rápido. Tal y como tenían el radar, no es más que para sacar dinero...

     

    Un saludo

  4. hace 22 horas, renowatio dijo:

    Bueno, si es correcto lo que dices, esa multa es nula de pleno derecho, porque no se ha aplicado el margen de error. 

    Así que recurre la multa, porque tendrías que haber ido a 77 KM/H., para que fuera denunciable.

     

    Eso no es del todo cierto ya que el ayuntamiento de Madrid SI aplica el margen de error. Por lo tanto, circularía a 81 km/h en zona de 70 (y esa será la velocidad de la foto).

     

    Un saludo

  5. Conozco perfectamente ese radar en esa ubicación y la distancia es buena!! Buen trabajo!!

     

    Si conseguís que el Genevo alcance al 9500 con cono y tenga la mismas distancias con una antena más pequeña y fácil de instalar y con un avisador GPS en condiciones, creo que tenéis el éxito garantizado.

     

    Un saludo!

  6. El 966 fue el primer equipo que tuve en mi coche hace 5 años y funcionaba muy bien. Lo compré de 2º mano por aquel entonces en 150€.

     

    El problema que tiene hoy en día ese equipo (a parte de lo que comenta CLF de que no se vende ni se repara y tal) es que no detecta los radares RAI en 35,5GHz y ya no hablamos de los MultaradarCD, MultaradarCT y Gatso.

     

    Además es muy muy detectable ante el Spectre (escáner de detectores de la Policía).

     

    El módulo de láser ni lo conectes porque en España no te sirve de nada y lo pueden confundir con un inhibidor láser y la multa son 6.000€ y 6 puntos e incluso pueden inmovilizarte el coche.

     

    Un saludo

  7. hace 4 minutos, slk32amg dijo:

    Claro, pero en el caso de netradar esa detección la haría la antena especial para mrcd, en la otra solo habría que abrir la banda Ka y acotar en los tramos necesarios

     

    Enviado desde mi EVA-L09 mediante Tapatalk

     

     

     

    Los radares americanos no funcionan igual que los europeos. El 9500 que se vende en EEUU no es válido en Europa, para Europa tiene que ser la versión "Internacional" del 9500.

     

    Con esta antena que comentas supongo que pasará lo mismo. Más aún si dices que no hacen envíos fuera de EEUU y Canada.

     

    Un saludo

  8. hace 2 horas, JGarci dijo:

    Lo que yo no puedo entender que haya gente que no vea más allá de sus narices. En este vídeo vemos que el que va grabando se encuentra a un coche adelantando en dirección contraria. Pues hay que entender que hay gente que no es tan lista y locuaz como nosotros y quizás cuando decidió adelantar no vio a lo lejos que venía alguien de frente, quizás el sol le deslumbró o un ángulo muerto le impidió ver el otro coche, o quizas quería suicidarse, cosa que no creo por que de lo contrario se hubiera lanzado contra el del vídeo. El hecho es que cometió un error que pudo costar un grave accidente. Lo matamos? Le vamos todos a buscar a su casa para torturarle? 

    Es que no hay más. Lo que me hace gracia es que muchos de los que le critican esa maniobra luego no tienen problema en ir a 180 por la autopista...es que yo controlo.

    Si por cada animalada que veo por la carretera tuviera que ajusticiar al conductor, en un mes vacío a la mitad la carretera, incluso hasta igual me cuelgo de un árbol por mal conductor.

     

    Por el cambio de luz no se aprecia bien, pero el coche blanco empieza a adelantar en el segundo 10 del vídeo. Vi perfectamente cómo salía de detrás del otro coche y si yo le vi, él me tuvo que ver.... No hay arcén por lo que si no me llego a casi parar (26 km/h) registra la cámara hay ostia.

     

    Entiendo que pueda no calcular bien o me viera tarde, pero tan fácil como abortar el adelantamiento y listo. Lo que veo una temeridad es que ese "conductor" se empeñe en adelantar si o si aunque para ello me obligue a pararme.

     

    Un saludo

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