Ron99

Se lo han llevado a fabrica para añadir el motor que CLF queria

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hace 18 horas, Rony230 dijo:

Y sabrías como está la normativa con respecto a detectores en estos países? Creo que en Francia están totalmente prohibidos, aunque no se con qué sanción...

He escrito sobre esto. Debes poder buscarlo aqui.
A los Franceses les pueden embargar y subastar el coche.
A extranjeros, no tanto, pero las multas pueden rondar los 2000€

Claro, que para esto hay que llevar un equipo con boton de panico, como Genevo.

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Perdoname si me meto donde no me llama nadie pero, con un barco en el remolque a 136+7%........ te sientes seguro??

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https://www.todoradares.com/foro/topic/25071-viaje-a-francia/?do=findComment&comment=287907


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Bonito y practico resumen!

Si Señor


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Simplemente los Jesuitas son precavidos con quien anda en su puerta Falta saber si es legal, ya que una camara privada no puede enfocar a la calle sin mas.


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Que lío llevan: Yo estuve por ahi en verano del año pasado y precisamente habían subido la zona de 50 a 90.

Despistan para pillar; seguro!

hace 11 horas, bravuto dijo:

Hola buenas tardes. Alguien sabe si ya esta activo el radar de Av. de Barajas? Gracias!

Hasta ayer No

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Pues cómo quedamos?

https://www.laopinioncoruna.es/coruna/2018/07/13/trafico-desmiente-bulo-instalacion-radar/1309795.html

O es éso que anuncian desde una entidad local o no es nada?

hace 17 horas, Equipo Todoradares dijo:

A día de hoy no. Habilitando los posibles radares camuflados, habilitamos todos.

Se está estudiando el separar en 2 categorías para cubrir todos los gustos.

 

Un saludo

No se si me he perdido algo, pero tenia entendido que los camuflados en Genevo ya solo son los llamados “silenciosos” (lidar y velox) y no todos los que Robser tiene?

Yo desde luego, en Robser para Trafico No App en el movil tengo mas del doble!!

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Tema gps depende de si el proveedor de Genevo de datos para Francia los da en formato legal Frances, o no.
Basicamente consiste en que cada pdi lleva 3 avisos de “zona de peligro” El del medio es el sitio real del radar.

Yo lo probaria. Si ves que no cumple esto, siempre estas a tiempo para quitarlo.
Pero es solo mi opinion.


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Y, por si aún no te he asustado bastante:   

Tema:    Parada y Denuncia
Como es habitual en cualquier lado, si denuncian a un coche extranjero, la multa debe de ser pagada en el acto. Aún así hay que valorar si el importe merece luchar, o no.

Si es poco; mejor pagar y olvidarse.

Si es mucho y se quiere pelear:  NO firmar la denuncia!  Firmar no es obligatorio y hacerlo es admitir culpa y pierdes todos los derechos a reclamar.
NO pagar sería lo ideal, pero como he dicho como extranjero no le dejarán seguir. 2 opciones:
1) Pagar pero escribir tú en la denuncia que abonas "en consignation"  lo cual quiere decir que es como un depósito en garantía de cubrir la posible multa posterior. Pero de ésta manera mantienes tus posibilidades de llevarlo a Juicio posterior.
2) Ni firmar, ni pagar nada.  Es para los más valientes o desesperados porque te inmovilizarán el vehículo y te llevarán al Juzgado más próximo para hacer ese depósito/Consignation que ahí normalmente es una tarifa de entre 750-2000€ como garantía que vendrás luego al Juicio.
Evidentemente necesitarás un abogado también, por lo que casi no me puedo imaginar lo que tiene que haber pasado para que uno se mete en estos fregaos.

Hola,

Intentaré darte lo que he experimentado yo mismo, que hago la ruta Irun-París con cierta frecuencia.

A tu primera pregunta:   NO apagues el detector!  Pero hay que reconfigurarlo cuando pases la frontera ya que en Francia lo que prima son la banda K.

Claro, que luego tienen una enorme afición a las pistolitas Lidar y ahí ya se sabe que poco se puede hacer, salvo arriesgarse a cosas mayores.

Los Gendarmes son muuy aficionados a ponerse en cualquier acceso/salida de servicio que hay a cada pocos km en las autopistas: Apoyarse en el coche y disparar de frente. Ya a pocos km de la frontera puedes encontrarte al primero de turno.    Evitarlos (o minimizarlos)?  Circular de noche y en fin de semana aún mejor.  Parece que no les gusta mucho hacer horas extras.

Para reconfigurar Genevo:

*****FRANCIA******
Cambios para Francia:

HORIZONTAL
MTRCD OFF      
MR Filter 3
GATSO ON

VERTICAL
K Narrow.             ON
K Filter HIGH
Ka.             OFF

Esto da buenos resultados para los postes Pariflex, que son los más frecuentes en las autopistas, aparte de los Poliscan "piramides les llamo yo" de Lidar

Tambien hay algún otro modelo fijo (silencioso), por lo que importante es tener los avisos gps activos, aunque no los Camuflados porque te volverías loco. Cada panel informativo tiene ahí una cabina donde pueden poner a cazarte de espalda con comodidad y al abrigo del mal/buen tiempo.

La BDD de Genevo para Europa (la de fuera de España, que no es de Todoradares/Robser) era hasta ahora un poco deficiente -pero mejor que nada-  pero parece que el fabricante ha cambiado de proveedor de datos y debería haber mejorado.

Tema legal:    En Francia está prohibido todo!!  Es decir incluido los GPS -salvo que lleven una astucia en los datos que los llamen Zona de Peligro y no radar-

Pero no solamente está prohibido el uso o tenerlo instalado, si no que simplemente transportar una cajita con un equipo ya está prohibido y se pueden incautar. En caso de un equipo instalado fijo en el coche, pueden embargar y subastar el coche!!!      NO es broma, pero hasta donde conozco por abogados Franceses, no se aplica -por complicado- a coches extranjeros.

Esto es lo que puedo explicar. Espero no haberte asustado, pero ayudado en tomar tu propia decisión

Buen viaje!

La instalacion tiene pinta de tramo, si, pero ponerla justo antes de una salida es extraño. Aunque claro; hay otras regiones donde nunca les ha importado eso.


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En 29/6/2018 a las 0:18, CLF dijo:

Aqui...mal vas y no es publicidad pero la blackvue te hubiera valido para recurrir

Yo ya gane un juicio, aunque no de semaforo, con la Blackvue!

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Hoy, sin aun reset, todo perfecto de nuevo.

Quiza si fueron ondas marcianas despues de todo?

Seguire observando y como dentro de poco vere a mi maestro instalador, le haremos un repaso completo

Gracias!

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Hoy he sufrido continuos problemas con la cobertura GPS en la zona Sur de Madrid, con mi Genevo Pro

Alguien más le ha pasado? 

No creo que venga del equipo porque desde que actualicé en Mayo no me ha pasado nunca, pero también dudo si puede ser de los satélites GPS porque el navegador del coche si me ha situado bien en todo momento.

Raro Raro.......

El CT. es para otros paises. En España debes llevar solo CD, como bien dice Abergueiro, por lo que no veras el codigo CT en tu pantalla nunca.


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En 14/5/2018 a las 14:02, CLF dijo:

 Si sólo posible láser

Hasta donde yo se, laser + velox, todo lo que no se captaria por antena.
Yo si los llevo cuando voy a regiones desconocidas. Como en el Genevo es tan facil conectar o desconectarlos, pues eso.

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hace 12 horas, CLF dijo:

No creo, tiene que estar en la zona de velocidad de ese momento, no posterior

Evidentemente. Cuenta la velocidad en el lugar del radar.
Una denuncia por medicion a xxx metros seria subjetiva a no ser que conste en la normativa y este avalada por la certificacion de metrologia; que no es el caso.


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Te lo dice el mismo artículo que anexas:    Trucam láser

Gran trabajo! Esto es un analisis y lo demas son tonterias!



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Yo entiendo que decia placas, como señales de preaviso.
A ver si el mismo nos aclara


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Creo que se refiere a la 45, como dice, donde habia una caja vieja en portico y una cabina oxidada en lateral derecha. Lleva muerto desde hace mucho tiempo!


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hace 13 horas, abergueiro dijo:

En la prensa dicen que es un nuevo radar aunque no nos parece ...si hay algun gran canario y le puede sacar unas buenas fotos saldriamos de dudas.

https://www.canarias7.es/amp/siete-islas/gran-canaria/las-palmas-de-gran-canaria/nuevo-radar-en-la-avenida-maritima-FD4261755
 
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Yo creo que si tiene pinta. Quiza un viejo radar recolocado desde otro sitio?

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