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Ya medirá eso estando en una caja tras un cristal un día de lluvia? Además eso sólo controlará el carril al que apunten, no?

Seguro que si, otra cosa es que la foto salga bien. Pero bueno, mejor que la bestia esté en su jaula, que como decía, suelta entre un seto.

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Pues mejor, bicho raro controlado.

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Ooole, preparado para lo que pueda venir a corto plazo.

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Ok, gracias, sería interesante saber que puede detectarlo, aunque de momento no nos lo encontremos

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Por curiosidad, que tipo de aparato utilizáis para enviar las tramas que capturas. Supongo que será algún tipo de analizador de espectro de un ancho de banda bastante amplio no???

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1 hour ago, Equipo Todoradares dijo:

Ese ha sido el pensamiento hasta que pasamos con Genevo y el 9500 y uno pitaba y le otro no....

 

Ostras, pues valla tela. Se habrá descalibrado por algún fallo? O será que están tocando algo para hacernos tras tras por detrás?

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Y me pregunto yo, puede ser que cuando no se detecte, sea que no está funcionando? O cuando no se detecta también multa?

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Si, lo pilla

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Efectivamente ....ojo tiene una emision inferior al ad9 y puede presentarse en ka 34.00 ,34.3 o una k de 24.100....coje 4 carriles a velocidad entre 20 km y 250 km

 

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Eso he visto, lo que no he encontrado es si la k 24.1 es normal o por pulsos tipo multaradar. De echo en el coche de la foto se ven dos tipos de antena, la plana y la parabolica-cono. Habiendo ya más modelos de este fabricante en España, no creo que tarden en estar por aquí.

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El modelo nuevo, ramer 10

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Eso es para nosotros, ellos pasan la ITV descalibrada.

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A ver, ocultas del todo no están, se siguen viendo, pero no es lo mismo así que con la defensa cortada y la pelota negra por fuera que se viene a la vista del tirón.

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Pues nada, quería postear esta foto porque la he visto y queda muy chuli, instalación oculta, para que los listillos que leemos este foro lo tengamos más difícil a la hora de verlos. Ya conocía la antena plana del multaradar que va detrás de la matrícula, pero creo que tienen que abrir la trampilla para funcionar, aquí todo integrado, un coche de serie. Una monada

Si al final todo es tema de dinero, si sacaran un impuesto a los detectores de radares y ellos pillaran cacho de ahí, al día siguiente estaban legalizados

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Pre-reserva hecha!!!

 

Comentaré experiencias

Ya nos contarás qué tal va en la curva de matagorda, al llegar a Cádiz. Aunque son fijos.

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Un botón vale 2€ en cualquier tienda de electrónica, a cualquiera de los modelos se puede poner. Otra cosa es los botones táctiles ocultos, están muy bien, pero incrementan el precio en unos 70€ aproximadamente. Como todo, varias gamas, y varios precios, hasta en los botones

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Entonces habrá que ponerlo asomando el hocico. Algun invento tipo una compuerta escamoteable a lo James Bond, no tendréis como opción?

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Y en la versión de instancion, al ir detrás de la defensa, queda completamente inútil el tema de láser verdad?

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Perdón, la impaciencia me puede. Jejeje

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Una fotito de la centralita please

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Una duda, la versión VIP total, se supone que ofrece mayor distancia en la banda Ka, ya que supongo que para multaradar será la misma. Cuantos metros puede ganar la que va en vertical en esa banda?

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Hdm+

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Es decir, que la lente Fresnel nada tiene que ver con el láser?, Para el láser supongo se será la ventana circular que se ve al lado

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hace 4 horas, Biel1 dijo:

Hola,

 

Una pregunta...  La versión de instalación   https://www.genevo.com/es/genevo-hdm/ 

lleva una lente para detectar Láser ???

ya sé que con el láser, cuando te pita casi siempre te han medido ya, pero no deja de ser importante saberlo...

Por cierto, no comenta si la instalación es inalámbrica o no...   Alguien sabe algo?

 

Gracias !!

Según se comento, conecta inalámbricamente con el Genevo GPS+. La lente Fresnel habla ahí que es para guiar las microondas, por lo que de láser no creo que lleve nada

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Yo el precio lo había hecho es ver la diferencia de precio entre en black edición y el M y en esta página es un 16% mas. Por lo que me salía ese precio, pero siendo así, mejor que mejor

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