Raúl Pérez

Buenos días :

A finales de la próxima semana tengo previsto que me instalen el Genevo Pro y la duda que me asalta es donde colocar el Display en el interior del coche.-

En el Escort 9500 CI lo llevaba oculto y solo a la vista el led.-

En este Genevo me gustaría que los que lo lleváis instalado, me comentarais si lo tenéis a la vista u oculto y en caso de llevarlo a la vista si a la izquierda o a la derecha del volante -(imagino que en este último caso dependerá de las posibilidades del salpicadero de cada coche)-

Espero vuestra ayuda y comentarios.-

Gracias y saludos.-

hace 4 horas, abergueiro dijo:

No deis tantas pistas al enemigo jjj

Enviado desde mi SM-G950F mediante Tapatalk
 

Pues por favor, edita o borra, ya que a mí no me permite hacerlo.-

Gracias.-

hace 2 horas, CLF dijo:

hace 10 horas, Raúl Pérez dijo:

Jajajaja....….en eso confío.-  Por cierto, esta tarde ya hice la transferencia y te remití por e-mail el justificante de pago. No se si lo has recibido.-
 
Saludos.-

 

Y tu equipo ya es está casi en tu casa quizás cuando lo leas, ya lo tienes

Estupendo, pues estaré pendiente del timbre a lo largo del día......jajaja..., y muchas gracias por tu interés.-

Saludos.-

hace 18 horas, Xankete65 dijo:

Hola, esta mañana he recibido un equipo nuevo en sustitución del anterior que estaba en garantía, lo he probado y va perfectamente, la ka pita que da gusto, así que todo solucionado.

Agradeceros vuestra profesionalidad y rapidez en resolver el problema, ojalá todo el mundo fuese igual de serios que vosotros, me quito el sombrero.

Quedo muy agradecido por todo.

Un saludo.

Pues felicidades Xanki.-

Pues esperemos que así sea...……..

Jajajaja....….en eso confío.-  Por cierto, esta tarde ya hice la transferencia y te remití por e-mail el justificante de pago. No se si lo has recibido.-

Saludos.-

Hola amigos:

Acabo de pedir un Genevo Pro, que espero recibir la próxima semana.- El año pasado adquirí un Escort 9500 CI Internacional MTR, con tan mala fortuna que tenia que llevar anulada la banda KMTR ya que el propio coche al circular hacia saltar la alarma.- -(misterios de la vida)-

Como quiera que la próxima semana voy a cambiar de coche, he decidido dar el salto y optar por este nuevo modelo.-  Por lo que llevo leído sobre este dispositivo, todo el mundo parece estar muy contento, pero claro, cada uno cuenta la feria según le va.

Pues nada, espero que nos sigamos leyendo y ya os iré contando mis experiencias con este nuevo reto y pediros ayuda si me surgiera cualquier problema.-

Un saludo a todos.-

Suerte Xanki, ya nos contarás.-

Gracias.-

Hola, ayer estuve mirando en el menú del ordenador como llevo esos elementos que os comento mas arriba:

Código 235 AYUDA ACTIVA PARA APARCAR , este sistema por lo que veo funciona mediante sensores de ultrasonidos y este SI lo llevo CONECTADO, pues entiendo no afectan al detector.-

Código 252 COLLISION PREVENTTION ASSIST, el famoso CPA, también denominado FCW, este sistema se compone de DOS  funciones:

1.- Advertencia de Distancia, la cual he mirado en el Menú del ordenador y lo llevo DESCONECTADO

2.- Servofreno de emergencia adaptativo, esta función no me aparece o no la encuentro en el Menú del ordenador, quizás como va unida a la anterior no ofrece opción.- 

Este sistema según pone funciona mediante sensores de radar de medio alcance.-

Código 538 ATTENTION ASSIST, he mirado en el Menú del ordenador y aparece como DESCONECTADO.-

Luego leyendo en el manual del coche aparece un apartado que dice " CONEXIÓN O DESCONEXIÓN DEL SISTEMA DE SENSORES DE RADAR", lo he buscado con la intención de desconectarlo por si lo llevara activado, pero no me sale en el Menú del ordenador o no se buscarlo.-

hace 1 hora, CLF dijo:

Si te soy sincero, no lo sabemos ya que esto es una excepción de algún Mercedes y ni el director de Mercedes España lo sabe por que unos si y otros no

Estoy viendo como enviarte otra antena para probar

Por si la que llevo ha salido defectuosa o es otro tipo de antena ?

hace 12 horas, Camil dijo:

Ademas de tener el KSW en OFF tienes que llevar tambien K1, K2, y K3 en OFF. (Por si acaso era eso, que no has puesto arriba como lo llevas). Y hombre si llevas desactivado el FCW no deberias tener esos problemas.

Por supuesto, que también llevo en OFF K1,K2 Y K3.- De hecho llevo todas las bandas en OFF, excepto Ka3-4-5-8.-

Lo único que se  cierto que llevo activado es la "Ayuda activa para aparcar" porque al coger el coche visualizo en la pantalla la P y la flecha a derecha e izquierda.-Que por cierto no se si eso funciona como un radar.-

En cuanto a la CPA (Collision Prevention Assist)  creo que nunca he visualizado en la pantalla el icono de estar activado y nunca me ha pitado ni frenado. Tengo que entrar en el menú del coche y mirar a ver si lo llevo activado o desactivado

En cuanto a la "Alerta de Cansancio" también creo lo llevo activado ya que en viajes largos creo recordar he visto la taza de café en el indicador.- De todas formas no se si esta opción puede interferir con el detector.-

hola otra vez, me he mirado el VIN del coche y según él el coche lleva el siguiente equipamineto:

Código 235...Ayuda activa para aparcar.- Esto es un extra y si lo llevo activado

  "         252...Avisador de Colisión (FCW) lo que vosotros llamáis CPA , que creo lo llevo desactivado y eso viene de SERIE

  "         538...Detector de cansancio (ATTENTION ASSIST) también viene de SERIE

Si desactivo todo esto, puede funcionar correctamente el detector ?

hace 18 minutos, CLF dijo:

 

 

Tenemos una versión que puede valer pero no se como te pilla pasar por Madrid para probar,

 

El problema es grave ya que es tu coche un radar emisor en el mismo patrón que el mtr

Pues me pilla muy mal ya que no tengo previsto ir a Madrid.- Entre billetes de barco, billetes de avión y noches de hotel, ya que he tenido que ir a Mallorca en dos ocasiones por el tema que nos ocupa, mas la instalación y el detector ya me habré gastado unos 3000 €, así que como comprenderás no me gasto un euro mas en este tema.- (nuevos viajes, instalación y abonar diferencia precio y eso sin la certeza absoluta que vaya a funcionar)

Lo lamentable es que no se informe en las paginas donde se ofrecen estos productos que son incompatibles con ciertos modelos de coche para que a los usuarios no les pase lo que me ha sucedido a mi.-  Recuerdo, por ejemplo, que cuando adquirí el portátil Only You Super Combi, lo primero que advertían en la página donde lo adquirí es que era incompatible con las lunas de los parabrisas que fueran atérmicas, con lo cual cada uno ya sabe a que atenerse.-

Es penoso haberme gastado ese dinero en ese detector, por falta de información, que me da las mismas prestaciones que el portátil que tengo desde hace 4/5 años.-

Como comprenderás he quedado muy decepcionado.-

hace 7 horas, Equipo Todoradares dijo:

 

Como te dije antes, el problema es el CPA, no el parktronic. Queda comprobado que tu coche es incompatible con la versión que llevas del 9500... Vamos a ver de qué manera podemos solucionártelo.

 

Un saludo

Pues espero impaciente esa solución.-

Muchas gracias.-

1 hour ago, Equipo Todoradares dijo:

 

Raúl, el problema no lo causa el Parktronic (sensores de aparcamiento), el problema lo causa el CPA (Collision Prevention Assist) que es un sistema que frena el coche automáticamente para evitar una colisión con el coche de delante. El sistema es un radar que monitoriza la distancia al coche de delante y en caso de reducción brusca (un frenazo, accidente...) detiene el coche automáticamente para evitar la colisión.

 

Haz la prueba que te decimos para confirmar que ese es el problema, y miramos soluciones para que puedas usarlo en tu coche sin problema con la K MTR ON.

 

Un saludo

Hola, acabo de bajar al garaje y he hecho lo que me indicáis. He vuelto a poner en ON la banda K MTRCD, eso es lo que pone no Kmtr que decía antes, y además también lleva KSW, GATSO, STALKER y MTRCT, todos estos los llevo en OFF.-

El resultado ha sido el siguiente: sin arrancar el motor el detector funciona perfectamente, se inicia, se pone el led ver y no pita así lo he tenido un rato y perfecto.-

En cambio, al arrancar el motor a los pocos segundos y sin mover el coche vuelve a decir, "detectada banda K" se pone el led en rojo  y vuelve a pitar.- Entonces he desactivado el Parktronic del coche  pero sigue pitando, es decir, no se consigue nada.-

Eso es lo que hace.-

Gracias por vuestro interés.-

hace 13 horas, CLF dijo:

Por eso decía yo probar a encenderlo sin arrancar el coche y luego arrancarlo, a ver que hace

Si, esto voy hacerlo esta semana a ver que pasa.- Por otro lado había pensado activar la banda Kmtr y desactivar el parktronic del coche a ver que sucede ya que para circular no necesito el parktronic y cuando llegue al destino apago el detector y vuelvo activar el parktronic para estacionar, pero eso es un coñazo y además no se si funcionará.-

hace 21 horas, Equipo Todoradares dijo:

Podría ser que llevaras la K MTR OFF o que por el error de Parktonic/capó el sistema CPA no estuviera encendido....

La banda Kmtr estaba en ON y el Parktronic/capó estaba en error o avería.- Cuando se reseteó la avería del Parktronic/capó fue cuando empezó a pitar el detector. El instalador se puso en contacto telefónico con alguno de vosotros el día 15 de mayo, que en Madrid era festivo, y la solución que le disteis era que desactivara la banda Kmtr ya que en Baleares no hay radares multaradar.-  Y eso es lo que hizo.- Pero resulta que en una semana viajo a la Península y ahí si hay radares multaradar......

He comentado el caso con varios amigos poseedores de Mercedes que llevan el mismo detector y no tienen ningún problema con la (cpa) y además creo recordar que a partir de los 10/15 km/h. el parktronic automáticamente se desactiva.-

hace 6 horas, CLF dijo:

Las últimas remesas han vuelto a venir con mtr y lo han unificado en todo otra vez.

El problema que tú tienes está en el coche que llevas los cpa que son radares.

La prueba es que acres el mtr y enciende el equipo SIN encender el coche y verás que no pita, repites, la opción pero enciendes el coche a ver

Entiendo que quieres decir que vuelva a poner en ON la banda Kmtr y sin arrancar el motor el detector funcionará correctamente y luego arrancándolo volverá a pitar ?

Pues no entiendo, porque como acabo de comentar al hacer el recorrido de prueba funcionaba todo correctamente.-

hace 7 horas, Equipo Todoradares dijo:

Buenas noches Raúl,

 

¿En qué coche te han montado el equipo?. ¿Según enciendes pita o son falsas alarmas en carretera de vez en cuando?

Podría ser un problema de la centralita que no cerrara las bandas MTR CT y Gatso...

 

Un saludo

Hola, el coche es un Clase A 250 Sport.- Según enciendo arrancando el motor da varios pitidos hasta que se queda activado poniéndose en verde el led.- Hasta ahí correcto.- Lo que sucede es que me pongo en marcha y mas o menos a los 100 metros recorridos me dice "Detectada banda K" se pone el led en rojo y pita constantemente.- Si no me pongo en marcha y con el motor encendido a los 20 o 30 segundos se pone el led en rojo parpadeando..-

Lo curioso del caso es que cuando el instalador acabó el montaje los dos hicimos juntos un recorrido de prueba de unos 20/25 kms. y funcionaba perfectamente, lo único es que el volumen estaba muy bajo por lo cual cuando regresamos al taller el instalador le subió el volumen pero ya no salimos a probarlo.-

Destacar que cuando salimos de prueba la pantalla del coche daba aviso o informaba de parktronic y capó motor por lo que después de subir el volumen del detector se procedió a eliminar ese aviso.- Me comentaron que como habían desconectado la batería para trabajar mejor posiblemente esa había sido la causa por la salió ese aviso de parktronic y capó.- Me entregaron el coche sin probarlo y ya sabéis lo que sucede.

Saludos.-

La pantalla y el módulo los llevo ocultos.- La semana que viene tengo que viajar a la Península y voy a estar unos días por la zona de Ribadesella.- Si me indicáis algún taller por esa zona que tengáis concierto pues podría pararme y que le echaran un vistazo.-

Pues el detector lo compré el mes pasado y si activo Kmtr me dice detectada banda K el led se pone rojo y pita continuamente.- Pues menudo negocio he hecho.- Entre el detector y la instalación 2.000 € gastados y por lo que veo no me sirve para nada.- Me hace lo mismo que el portátil Only You Super Combi que llevaba hasta ahora.-

Gracias por aclararme esa duda.-

Gracias Camil por contestar.- MTRCT eso no se que es o al menos no me aparece.- En cuanto MTRCD tampoco me aparece, por eso pregunto si es lo mismo que Kmtr.-

Lo demás que comentas lo llevo como dices.-

On ‎22‎/‎04‎/‎2017 at 9:49, Equipo Todoradares dijo:

 

La configuración de bandas tiene que estar todo OFF excepto KMTRCD ON y KA3,4,5,8.

 

False OFF tambien siempre. Todo lo demás son parámetros personalizables y a gusto del usuario. 

 

El "crus" se suele dejar a 20 y el "Met" cambia lo que ves en la pantalla del display cuando detecta. Si no tienes la pantalla a la vista te da igual. Si la tienes, yo pondría FREC (frecuencia del radar detectado).

 

Un saludo

Hola otra vez, retomo el tema porque por varios motivos he tenido que volver a Mallorca con el coche y lo he llevado otra vez donde me instalaron el detector y ahora para que no pite constantemente al detectar la banda K, me han dejado en OFF Kmtr.-

Creo recordar que el instalador me comentó que se puso en contacto telefónico con vosotros para pediros ayuda.- 

Me gustaría saber que es lo que detecta esta banda de Kmtr y también si es lo mismo la banda Kmtr y la KMTRCD.- Y si no fueran lo mismo que detecta entonces esta última KMTRCD.-

Recuerdo que al configurar el detector junto con el instalador después de Kmtr venia Ksw y a continuación dos o tres mas bandas K antes de llegar a la Ka1.- Estas dos o tres bandas K que comento no aparecen en ninguno de los listados de este hilo, por lo cual os agradecería me indicarais cuales son por si una de ellas fuera esa de KMTRCD y activarla como indicáis.- 

Y por último me podríais decir, en que bandas se detectan los Multaradar  y los Multicarril ?

Gracias y Saludos.-

On ‎26‎/‎05‎/‎2016 at 15:59, elcoyan dijo:

CLF creo que se debería de abrir un Hilo y ponerle una Chincheta para que no se valla con las configuraciones que mejor van en nuestro 9500ci a modo de tenerlo siempre a mano,dejo un ejemplo de lo que vi por el Foro pero es de Enero no se si seguirán igual las configuraciones

CONFIGURACION CORRECTA PARA EL 9500 CI

- Sensi  HWY
- Cruss 20
- Gps  ON
- False OFF
- Cvel  ON
- Met Band (Si se llevaba la pantalla oculta da lo mismo Met Band que Met FREC)
- A mute OFF
- Unidad MET
- Voz ON
- R SEMA
- Radar ON
- Cvel ON
- Tramo ON
- Otro ON
- Banda mod
- X, KSW, K1,K2,K3 OFF
- Kmtr ON
- Marca FAB
- Ksw OFF
- Ka1 OFF
- Ka2 OFF
- Ka3  ON
- Ka4  ON
- Ka5  ON
- Ka 6 OFF
- Ka7 OFF
- Ka8 ON
- Ka9 OFF
- Ka10 OFF
- Pop OFF
- Mds OFF
- Lsr OFF
- Rdr OFF

Entonces entiendo, que ha fecha de hoy la configuración correcta sería esta ?

Pero tengo varias dudas:

1.- Que significa R SEMA

2.-    "         "        Banda mod

3.- Porqué  Lsr (entiendo es el laser) esta en OFF

Gracias y un saludo