danisubi
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Se ha avanzado algo en el tema de las actualizaciones?
No es por meter prisa. Tan solo preguntar.
Gracias.
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hace 12 horas, CLF dijo:
Claro que esos cambios no lo son y que llevas tu razón, tampoco llegas de un 34,3 a un 34,1 pero si hay variables de frecuencia
Igual aqui llegamos a alguna causa efecto. Era por poner alguna variacion de frecuencia. Tambien he pensado en que activando la ka ancha, el filtro y dejando las dos acotadas en on, el detector rinda mas en cpu. Son muchas variables que aun no entiendo. De todas formas, de momento lo volvere a llevar con la 34.3 y 35 sin filtro. A ver que tal se comporta.
Y si alguien puede llamar a los camuflados de Zaragoza se lo agradeceria mucho
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hace 13 horas, Indalecio dijo:
De frecuencia????? Ya lo dudo.... tal vez cambie la polaridad pero la frecuencia??? Cambiar de 34.3 hasta 24?
Yo no entiendo pero 24 me suena a K. Me refiero de 34.3 a 34.1 o 34.6, no se. No tan bestia como lo pintas.
Da igual, seguire probando a mi bola.
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hace 15 horas, CLF dijo:
Lo sé, por eso he dicho estamos probando
Bueno pues no se que conclusion sacar, pero al menos no es de panico. Todas las pasadas que hice anteriormente eran peores con las dos acotadas y sin filtro. Pero hoy no. Ese portico ha dado mas de 1km
De que forma puede influir el coche? He leido que los rebotes pueden cambiar de frecuencia. Es cierto eso?
Agradeceros (en plural pues) que os tomeis las molestias de probarlo. Ya sabeis que hablo desde la ignorancia. Muchas gracias!
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Hoy he vuelto a probar con la configuracion recomendada y no ha ido mal. En la cabina de ayer me ha dado la misma distancia que llevando la ka ancha + filtro + acotada en on
El radar "facilon" me ha dado el doble de distancia
Os pongo los dos videos de cada uno para comparar.PD: Algun administrador puede cambiar los dos primeros videos del hilo referencias
Al nuevo video de la feria de muestras no le falta ningun pitido. Me podeis editar bien la descripcion por favor?
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Ayer descubrimos con sampat4 que llevo la ka ancha y el filtro ademas de las dos acotadas en on. Cuando active la ka ancha no puse en off las dos acotadas. Aun asi a el le va peor asi.
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hace 8 horas, CLF dijo:
Estamos probando esto a ver si esta el firmware al revés
Ayer estuvo haciendo pruebas sampat4 con el hdm+ y con muchas pasadas le va mejor con las dos acotadas y sin filtro. Hare mas pruebas no sea que pase en algunos radares solo y en otros se gane mas. No se.
Gracias sampat4
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Estas son mis referencias de la instalacion del Genevo HDM+ No quise ir a un taller y he hecho muchas pruebas. La antena va totalmente oculta y es un coche muy complicado y poco comun. Tambien quiero dejar claro que no soy un experto asi que no es todo 100% seguro. Espero que los videos ayuden a los que se animen a instalar un detector. Una experiencia muy enriquecedora para mi.
ZARAGOZA
Cabina Via Hispanidad dirección centro (despues de salir de la cuesta de centro augusta desde av. navarra). La instalación estará perfecta si pita en el semaforo de salida que se ve, siempre que no haya coches delante. Si no, debe pitar donde el video.
ZARAGOZA
Radar de portico A2 direccion Madrid a la altura de feria de muestras. Puede ir mejor que en el video. Le falta un pitido pero se pueden ganar 30-50 metros mas. Menos distancia, sin trafico, mal instalado o hay que nivelar mejor la antena.
ZARAGOZA
Radar de portico n-330 direccion huesca a la altura de ciudad del transporte. Entre esta distancia o 30-40 metros menos, bien instalado. Sin trafico. Recomendado hacer mas de una pasada si hay trafico y buscar sin trafico.
ZARAGOZA
Multaradar en poste. Z30 Las fuentes.
Saludos!
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Si os puede ser util alguna referencia de Zaragoza podeis enlazar algun video que he puesto en el hilo del HDM+ aqui. Sirven para probar que la instalacion esta bien. Hay un multaradar, luego el portico direccion huesca el ultimo video de noche, el portico de ayer en A2 direccion Madrid y el de la cabina de hoy que empieza a pitar, si no hay trafico, en el semaforo.
Saludos!
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Buenas y "malas" noticias. Las buenas son que el HDM+ va muy bien en distancias, al menos por lo que he visto en otros videos y otras marcas. La "mala" es que me va mejor con la ka ancha on y el filtro on. Pruebas con una cabina de la que ya subi video pero no volvi a probar.
Primera pasada
Caseta 3 config recomendada
Segunda pasada
Caseta 3 Ka ancha ON + Filtro ON
Me ha tocado pararme en el semaforo y se pone a pitar
No he pensado que fuese importante y he parado de grabar. Pero al ver que el coche se ponia haciendo de tapon me ha resultado interesante grabarlo un momento tambien (parte 2)
Parte1 semaforoParte 2 semaforo
Parte 3 Arrancando
Ya habeis visto varios videos. Me fijo en los leds y son correctos con una configuracion y la otra.
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Ahora, Equipo Todoradares dijo:
No, la configuración recomendada hay que ponerla manualmente.
Un saludo
Gracias. Es por esto raro que pasa, por si no esta haciendo caso la centralita. Entonces seguro seguro que si se enciende con los leds rojos del manual es que esta puesta esta configuracion recomendada?
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En el manual no lo pone por eso pregunto. Hay alguna combinacion de botones para resetear la configuracion de la centralita para asegurarse que queda de fabrica?
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Pero es que da la casualidad que este (del que no tengo referencias) y el otro sentido huesca, que es punto de referencia mio para probar la instalacion, son los mas faciles de todos los cinturones de zaragoza.
Lo unico que se es que no hay trafico delante, voy solo tanto en uno como otro. Ya he visto que hay radares mas faciles que otros. Este no sabia que era tan facilon que de mas de 600 mts. Y el de la autovia de huesca, tampoco lo sabia que lo fuera sin trafico. De hecho un usuario, creo que llamado la bombadiesel, le contesto al otro que esos radares de san gregorio se pillan muy mal si no hay trafico. Tendria que tirar de muchas paginas atras y es otro foro y no viene al caso.
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Nada, falsa alarma. El video este no sirve. Me dicen en forocoches que este radar es muy facilon y que se pilla con una antena en vertical a 500 mts facil.
Descartado pues.
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Este es un portico por el que aun no habia pasado a grabar.
Falta un cri antes. La grabacion empieza tarde pero no esta mal
Configuración KA ancha ON + Filtro ON
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Hola, alguna novedad sobre este tema de la ka ancha y la configuracion recomendada? Os pasa como a mi?
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hace 1 hora, abergueiro dijo:
Danisubi podias hacer un video de la centralita encendiendose para ver los leds que llevas encendidos .. gracias
Enviado desde mi SM-G900F mediante Tapatalk
Video no que se ve todo pero la he sacado un poco y te pongo foto de los leds que se encienden hasta que pasa a verde el power. Segun el manual repasado varias veces llevo: ka ancha on, mcd on, laser off, gatso off, ct off, filtro on, k off.
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1 hour ago, Camil dijo:
No te enfades hombre, que me parece que te lo estas tomando como algo personal y yo hablo en general y notese que he usado el plural incluyendome.
Yo lo tengo bien enfocado, quizas a tii las ganas te ponen dificil entender lo que digo y eso que intento explicarme lo mas claramente posible.
Mira, hay cosas que son propietarias de la marca, como puede ser un interface de servicio tecnico para actualizar cidrtos equipos solo por personal autorizado. Nondigo que sea el caso, pero es altamente probable.
Los equipos modernos que llevan firmwares con algoritmos protegidos por copyright suelen necesitar claves de seguridad para autorizar la entrada, con el simple cable de comunicaciones por llamarlo asi demmanera simple no llega, te hace falta el sw que no es de dominio publico si no una herramienta de produccion onde servicio tecnico. Liberarlo puede ser un delito.
A eso me refiero, nontodo es tan simple, que me vendan un cable y yo flasheo.
Repito, nontenlo tomes a mal, trato de explicar (en este caso a ti que tienes la inquietud, pero para todos) que muchas veces no es tan sencillo pasarse por el forro el marketing de una marca.
Y si te vas a seguir enfadando me callo que ya en bastante jardin me parece que me he metido por expresar como veo yomlas cosas desde mis casi 50 años y un poco de conocimiento del tema :-(
No me he enfadado, ni por asomo. Solo que enfoncando el tema solo por el dinero no es correcto bajo mi opinion.
Una de las cosas que he dicho es: " Si el fabricante, conjuntamente con todoradares, facilitan a la gente que se lo puedan actualizar (no de forma gratis, oye te enviamos gratis esto para que actualices!), pues punto a favor. "
Si eso no es posible, pues no habra actualizacion. Yo no lo desmontare para actualizarlo.
Un saludo!
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On 15/7/2017 at 11:32, Camil dijo:
Volvemos a lo mismo, siempre queremos pagar menos (por lo que sea, esta claro que cada uno tiene sus circunstancias) a costa de comprar un producto con menos caracteristicas atractivas y se hecha de menos estas despues, hay que ser consecuente
El marketing es asi, mas "extras" = "mas caro".
Si no llegas, por el motivo que sea, pues tienes que renunciar a algo, pasa siempre en todos los ambitos de la vida, nadie ragala nada, no se si me explico.
Yo solo espero que si de verdad TDR esta trabajando en algo para poder mejorar el que no haya que desmontar el coche para actualizar remotamente el hdm+ que no le cause un conflicto con la casa de la marca.
Compañero, creo que lo enfocas de forma erronea. La antena hdm+ se actualiza mandandola a la casa. Por lo que hay actualizaciones de mejora. Si las hay es que existe un i+d tambien para esta antena.
Si se trata de dinero, mientras no cueste mucho, habiendo especificado todoradares que se necesita una interfaz para que el pc reconozca la antena, pagaria por tenerlo y actualizar yo mismo. No pido nada gratis ni que me regalen nada. Dije que si me podia hacer el cable hacer yo, que mas o menos entiendo de electronica, pues mejor, pero si es necesario un interfaz, se podria comercializar y pagaria por el. Esto no desmerece otros productos. Piensa que el shadow 5 se lo puede actualizar uno mismo. El hdm+ es competencia directa del shadow 5 y viceversa. Si el fabricante, conjuntamente con todoradares, facilitan a la gente que se lo puedan actualizar (no de forma gratis, oye te enviamos gratis esto para que actualices!), pues punto a favor. Aun me quedan dias de pruebas. Y te digo que ahora si valoro mucho que me lo pueda actualizar yo mismo. No pensaba que me costaria tanto de instalar el detector, pero ahora no quiero andar desmontando y montando. Y si de tanto desmontar y montar y tanto viaje se jode algo que hacemos? Tampoco estoy dispuesto a ir atornillando y desatornillando piezas de mi coche puesto que las roscas pueden coger holgura y adios.
Entiendo tu postura pero no la comparto. Ya han dicho desde todoradares que se esta buscando una solucion a ello. Pues en la medida de lo posible intentare ayudar para que sea asi.
Finalmente, viendo que el shadow 5 y el hdm+ van similares, valoraria las pequeñas diferencias que pueda haber entre los dos. Parece ser que a nadie mas le han hecho una oferta como me hicieron a mi por el shadow 5 plus (yo solo pedi shadow 5 sin gps). Todos es ver los pros y contras de cada cosa.
Un saludo!
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hace 12 horas, CLF dijo:
Voy a probar personalmente por que esto es muy raro
Enviado desde mi SM-G955F mediante Tapatalk
Muchas gracias clf. A ver si podemos solucionarlo por que asi va bien, pues tendria que ir mejor de la otra forma.
Puede ser mi coche? No se, ya diras algo.
Un saludo!
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1 hour ago, dakaze dijo:
Yo llevo esta:
Comprada en esta casa. Y va de maravilla. Yo solo le he añadido del curro una SD de 64gb para almacenar muchos viajes seguidos. Aun asi trae una SD de 32gb que te da para bastantes horas de grabación.
145€
Presupuesto 30
De todas formas gracias.
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Hola!
¿Sabeis de alguna camara de video que se pueda poner en la luna delantera del coche y que grabe todo? Poco presupuesto. Mas de 30€ no.
Relacion calidad precio, que tenga capacidad de grabar en microsd y varias horas en hd (por tamaño de sd). Da igual si no es 1080p. Con 720p me conformo pero que sea cmos.
Un saludo!
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Os enlazo todos los videos de este radar cronologicamente para que podais ver lo que me pasa a mi. No se si esto es valido para algo, ya sabeis que no se mucho de todo esto. Antes no sabia nada y voy aprendiendo.
En todos los radares he pasado mas de dos veces e incluso en alguno 4. Los videos que no he subido los he ido borrando pero os digo que en todos pita en el mismo sitio sea cual sea la configuracion.
Ademas tengo que añadir que todas las pasadas han sido o sin trafico, con trafico, coches o camiones de tapon y mismo resultado.
Para que no tengais dudas respecto a esto, he subido dos videos de dos pasadas hoy en diferente hora del dia y se comporta igual, pita en el mismo punto.
Esto no solo me pasa en este radar. Pasa en todos. Tengo que hacer mas pruebas con las cabinas que aun no he pasado por ninguna desde que cambie a fabrica. Pero por ahi teneis enlazados los videos de la cabina del puente.Recien instalado. 34.0,34.3,34.7,35 on. Laser on, gatso on, filtro off
El que visteis ayer con la configuracion recomendada. Todo off excepto 34.3,35,mcd y el filtro off
Hoy. KA ancha on, filtro on, mcd on. Gatso off, laser off. Entre el video 1 y el 2 hay 12 grados de diferencia de temperatura. Falsas alarmas cero.
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Ahora, Equipo Todoradares dijo:
Realmente el firmware si estaba pulido y por eso salió 3 meses más tarde de lo esperado. La diferencia es que el I+D funciona y avanza y en vez de guardar esa mejora de rendimiento y sacar el Genevo HDM+ 2 dentro de 6 meses se sigue implementando en lo actual mientras el hardware lo permita.
De esta manera tu equipo siempre está "up to date". ¿El problema? Pues que a día de hoy para seguir actualizado tienes que mandar la antena. Es algo en lo que estamos trabajando para solucionar.
Un saludo
Lo entiendo, mi intencion no es criticar, sino dar mi opinion para mejorar.
Se agradece mucho el esfuerzo para solucionar esto.
Muchas gracias!
Antena Genevo HDM+
en Genevo
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No hay problema. Esperare paciente. Tan solo era preguntar por las ansias
Solo comentar que he pasado de nuevo por el multadarar. He pasado 3 veces y en todas distintas distancias, no como la primera vez que pase que fueron similares. En la primera, a mitad de distancia del video que teneis, la segunda ha pitado casi encima (unos 40 mts diria yo) y en la ultima una farola menos que en el video. Sera cosa del software. En todas las pasadas el trafico similar y por el carril central. Cuando el resultado ha sido pitar encima, al ver que no pitaba y me acercaba mucho, me he cambiado a la derecha (que es como grabe los videos la vez anterior) y nada, 40 mts.
Luego, en un atasco estando parado, lejos ya del radar (como a 5 km), se ha puesto a pitar multaradar (sirena) y no habia ningun radar ni camuflado. He caido en lo de los distronic y lo maximo que he visto cerca asi de coches nuevos ha sido un Range Rover Sport y un Toyota CHR.
Segun mi opinion, el orden de actualizaciones de firmware deberia ser primero el Pro, luego el HDM+ y luego el One M. Que nadie se me enfade