danisubi

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Mapa Radares Fijos España, Portugal y Andorra

Mensajes publicados por danisubi

  1. Uso este hilo para preguntar lo siguiente. Las centralitas del vip y del hdm+ cuantas cpu tienen respectivamente? Va enfocado a si una cpu se encarga del filtrado mientras otra del escaneo. Se lo he preguntado a sampat4 pero mejor le dejo un poco en paz por el whatsapp que estara hasta los mismisimos de mi xD

     

    Es que la duda me viene por una prueba curiosa de hoy. Sin ser diferencias de mas de 5-10 mts he notado que con la ka 34.0 + ka 34.7 + filtro va un pelin mejor que con filtro solo activando 34.3 y 35. Sin filtro con solo 34.3 y 35 va unos 5 mts peor que con la primera configuracion. Igual es una apreciacion mia y pueden ser casualidades. De ahi la pregunta de las cpu.

    O en todo caso, si el filtro activado hace que la antena escanee mas rapido o algo asi.

    Gracias!

  2. hace 8 minutos, CLF dijo:

     

    Noooooo, con.la 34,3 y 35,5 tienes los decalibrados cogidos y activar gatso supondrá alguna falsa más.innecesaria

    Vale pues entonces las falsas eran por esto.

    Hare mas pruebas con estas dos a ver que tal.

    Gracias!

  3. Ahora, fogarty dijo:

    si el filtro activado y como te dice el compi mas arriba. y te ira de fabula.

    Si, la intencion es dejarlo como de fabrica pero con el filtro on. Pero no me va mal no? Las distancias son buenas.

    Aunque hare pruebas poniendo en off la 34.7. la 34.0 sabes si llega hasta la 34.3? Lo pregunto por que si hay un descalibrado entre esa frecuencia pues mejor activado.

  4. Ahora, abergueiro dijo:

    Yo os lo aconsejo despues cada uno proceda con su equipo como quiera emoji23.pngemoji23.pngemoji23.png

     

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    Ya lo entiendo y ademas tu eres el experto aqui. Como te digo solo voy probando. Si al final igual lo dejo como venia pero con el filtro activado.

    Seguro que el radar de portico ese que estoy probando iria mejor si desactivase 34 y 37 pero y si hay algun camuflado descalibrado? Esa es la duda que tengo.

  5. Ahora, abergueiro dijo:

    No andeis tocando las configuraciones que os envia la tienda sino os haceis la picha un lio y podeis tener un disgusto vs algun radar .......

    Ka acotada on - 34.3 y 35 on las demas off .

    Multacd on lo demas off

     

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    Compañero, solo voy probando cosas. Como hago pasadas en los mismos radares voy haciendome una idea.

    Respecto a activar el filtro, en 3 dias 3 falsas alarmas. Asi que igual mejor activado, no?

  6. Ahora, abergueiro dijo:

    Apaga 34 y 37

     

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    Ya se que no es la configuracion recomendada. Lo que no veo en el manual es hasta que frecuencia cubre la 34.0. de 34.0 a 34.3? O 34.0 +- 120mhz?

    La 37 hace poco dijisteis que habia un descalibrado pero en radar fijo.

     

    Y si hay algun radar descalibrado en la 34.0? Si la apago me lo trago, no?

  7. hace 5 minutos, rhonic dijo:

    ¿ Es mejor llevar esas Bandas ( Ka 34.0 y 34.7) ON ?...O.o

    Esto he leido yo que es para los descalibrados. No es lo mismo que llevar la ka entera abierta pero casi. En teoria se pierde rendimiento pero quiero probarlo asi. Mas adelante dejare la configuracion recomendada pero a mi gusto.

     

    Añado que con las distancias que me esta dando, que no son malas, pues no veo un problema activar eso.

  8. 1 hour ago, rhonic dijo:

    Eso os quería comentar...¿ llevais puesta la configuración de serie del HDM+ ? ó ¿ vaís trasteando ?...¿ que pensaís de llevar en ON la banda Láser, y las bandas K1,K2,K3 y K4 ?...¿ Y la Ka Ancha ?....es que veo que la mayoría de bandas están OFF...¿ es por eso que no me detecta muchos radares fijos ?....O.o

    Las ka acotadas las llevas off? Asi no viene de serie.

    La ka ancha off las acotadas on.

    El laser viene on pero no sirve de nada.

  9. Si lei que no hay aun pero prefiero llevarlos activados. Si algun dia hay tendre que activarlos y lo importante es probar todo por si acaso. Si activo gatso y ct se que la centralita tiene que trabajar mas. Si eso implica perdida de distancias en las referencias que tengo, que de momento no es asi, pues hay que saberlo de antemano para calcular que tiempo tendre para frenar. La lastima es que no hayan videos de gatso ni ct para poder saber si se pillan bien.

    Y con el filtro de momento un portico igual de distancia que el video que subi, con una furgoneta a 50 mts haciendo tapon, y el otro el que has visto.

    La centralita la he tocado despues de cada viaje y permanece fria.

  10. hace 2 minutos, fogarty dijo:

    yo lo llevo todo los filtros off supuesta-mente va mejor y no me da ningunas falsa,claro que hablamos de otro equipo y no puedo opinar muy bien. 

    pero veo que te va de lujo el equipo tío!!

    El jueves en una travesia de un sitio muy lejano, limitado a 30, me pito como un loco durante 10 metros. No se que seria pero un radar no era por que me baje del coche y mire. Por eso empece a pensar en activar el filtro. Pense que seria algun coche aparcado con algun sistema de seguridad de cambio de carril o algo asi pero sampat4 me dijo que esos emiten como multaradar y me pito como cricri. Pero volvi a pasar y nada, no pito.

    Por lo demas no tengo queja. De momento va bien y, si con el filtro me sigue funcionando igual que hasta ahora, lo dejare activado. Pero falta lo esencial despues de tantas pruebas... un camuflado :(

     

    Tambien llevo activado desde el viernes gatso y ct. La ka la llevo acotada como viene configurada.

  11. On 8/7/2017 at 21:56, CLF dijo:

    Puedes desactivar el avisador

    El.coste del.hdm.al.vip es la.diferencia de precio, 1395-780

    Y si tiene corte por velocidad el.vip

     

    Gracias por la info.

    Respecto al corte de velocidad no me he explicado bien. La pregunta es si se puede desactivar para que no corte.

    Luego faltan dos por responder: En que gana mas distancia y si son necesarias dos antenas.

  12. On 8/7/2017 at 15:52, rhonic dijo:

    Por cierto, ¿ que tal te va el Wikango 700, lo puedes actualizar frecuentemente ?....hubo un tiempo en que mire de comprármelo...El Inforad K1, me ha funcionado muy bien y por lo que costo, 30 € me ha salvado de algunas...pero se queda anticuado, tiene 8 años ya...eso sí aún puedo actualizarlo semanalmente.....

     

    Pues lo compre hace mucho y me costo bien barato. Tienes un programa que te instalas en windows y puedes actualizarlo cuando quieras, es gratis  para siempre. Yo los botones no los he tocado nunca por que lo puedes programar desde el pc y asi no tocas nada. Actualizaciones de firmware cada unos meses, tres o cuatro y puedes cambiar las voces desde el mismo programa, decirle que avisos quieres quitar como los de las zonas escolares y esas cosas. El altavoz suena mas alto que el genevo. Se oye bien. La bateria dura mucho. Se puede dejar bien cargada por usb en el pc tambien.

    Me ha salvado de radares fijos en sitios que no conozco. Los camuflados o llevas un detector o esto no sirve. Por mucho que diga radar camuflado...

  13. Es necesario tener dos antenas para el vip?

    Que coste supone actualizar del hdm+ al vip? Barato o caro?

    Se puede desactivar el apagado automatico por velocidad?

    Se ganan metros teniendo la misma antena del hdm+? Si es asi, cual es el motivo? Lo digo por los videos que he visto.

    Se puede desactivar el avisador?

  14. hace 1 hora, rhonic dijo:

    Otra cosa que me ha sorprendido, al principio negativamente, es que comparado ( y acostumbrado ) a mi antiguo Escort 8500 Ci con GPS incluido, que pitaba y me avisaba en todos los radares fijos que me econtraba de aquí a Lleida con 500 m. de antelación ó más...en cambio ahora con el Genevo HDM+, todos esos radares fijos, insisto, que hay hasta Lleida ( como unos 5 ) ahora en ningúno me pita...¬¬...¿ puede ser que estén todos apagados/vacios ?...cuesta de creer...en cambio en uno que hay en la A2, fijo de cabina lateral, pasado Cervera en una suave bajada, ese pita ahora y antes también lo hacía...(ese radar grabe en el video, como modelo de ejemplo para verificar el funcionamiento del Genevo)...como curiosidad, me sali un rato a circular por la antigúa N-II pasado Cervera, hasta Jorba, y en ese trayecto, desierto, ví parado en una parada de autocar, un coche oficial de los Mossos...lo vi de lejos y aminore...pero el Genevo ni se inmuto, no dijo ni pio...es difícil pensar en que no fuera un radar móvil parado ahí...y es que por esa zona, se suelen poner a realizar controles sorpresa...¿ que otra cosa, sino, podía hacer parado en medio de la nada ? O.ouna vez viajando hacía Lleida, en una recta de la A2 a la misma altura pero en sentido contrario, el antiguo Escort, me detecto un control móvil, de lejos...pero es que ahora no dice nada....o.O

    No se como es lo de los mossos, pero aqui he visto coches oficiales de la gc parados "semiescondidos" que tras fijarme bien no he visto que llevasen ningun radar ni un tripode. En otros casos si los he visto con algo en el morro, pero la mayoria de veces no.

    Si te pita en algun radar y en otros no, se supone que el detector va bien. Los avisadores gps avisan siempre de los radares fijos aunque esten apagados, y de los posibles camuflados aunque no esten en ese momento.