pillaban22

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Mensajes publicados por pillaban22

  1. hace 5 horas, Equipo Todoradares dijo:
     
    Hiciste alguna pasada más en el sentido de la marcha? El MultaradarCD tiene una opción de "Pause" mientras el agente apunta los datos del infractor que tiene en pantalla. También podría ser que lo acabara de encender en ese momento.
     
    No tiene mucho sentido que de frente lo pille desde muy lejos (mucha potencia de emisión) y en el sentido de la marcha lo pille pasado metro y medio.
     
    Un saludo

     

    Pues siendo sincero no hice más pasadas me pillaba mal.
    Pero ya os digo el otro día bajando antes de entrar en curva empezó a pitar y, como conozco la zona, aminore y allí estaba a la salida de curva en sentido contrario a mi marcha.
    Y ayer en el sentido de mí marcha no los marcó, empezó a pitar tras rebasarlo a metro y medio y anunció la banda pasado ese metro y medio.
    Voy a hacer unas pasadas hoy porque se pone mucho por mi zona a ver si lo cojo en sentido contrario y en el sentido de marcha.
    Si puedo hago vídeo . Ya me estudiaría que lo marcase bien

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  2. hace 2 horas, abergueiro dijo:
    Si tienes encendida la desconexion de antena por velocidad si estabas derras parado no te pitara solo te pita al detectar velocidad superior a la que tienes puesta para dexconexion

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    Iba en marcha a 45km/h y él estaba estacionado midiendo , el caso es que cuando lo rebase como metro y medio por delante fue cuando empezó a pitar

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  3.  

    Hola chicos ayer me pasó un detalle que no entiendo porque es debido, el caso es que en Vigo está el nuevo C4 con el nuevo radar el de la placa en el morro no la seta, y no me lo marco cogiéndolo por detrás pero al rebasarlo me empezó a pitar con intensidad. Por falta de rebote dudo que sea, porque de frente lo pilla muy bien incluso entrando en curva lo marca antes de la entrada en curva cuando está en la salida

     

    28fad6c605572fe0744974d596361516.jpg

     

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  4. La colocación no debería de tener problema, para mí el problema está en conectar a toma de corriente, que no tengo ni puñetera idea. Y seguro que si lo intento quemó la centralita del coche

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  5. hace 7 horas, Kroiden dijo:
    Ostras, no sé yo si aquí en mi pueblo va a haber alguien que sepa hacer eso
    Pero no entiendo... ese cable entonces va vía taladro por el interior y conecta a la toma del encendedor? Y eso del encendido/apagado por aproximación? Se ve todo muy limpio, pero suena a lío para instalarlo...

     

    Nada de taladro , a mí me lo colocaron 60€ y el botón de aproximación 70€.
    Desmontaron .............................. no sé cómo instalaron la verdad, una vez conectado la toma de electricidad pasaron el cable por el pilar y lo metieron por el frente del tapizado del techo, sin destapizar, y lo sacaron por la zona de los sensores de Luces, limpiaparabrisas, etc.
    El sensor de proximidad para encender y apagar si quieres te mando como funciona por privado

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  6. hace 16 horas, Kroiden dijo:
    Pero el cable de semi instalación no requeriría, valga la redundancia, de instalación en un taller?

     

    Cualquier taller que tenga algún técnico electricista de automoción lo hace, yo lo acabo de montar tras tener el cable de semiinstalacion bailando en la guantera con encendido y apagado por aproximación y es lo mejor que he hecho. Lo que no se es si es prudente mostrar fotos de dónde va instalado el sistema de encendido y apagado por aproximación.
    Mañana pongo fotos de cómo quedó la instalación del cable de semiinstalacion

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  7. hace 4 horas, abergueiro dijo:
    Y la pasta que estan gastando para que vuele pegasus es una barbaridad

     

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    Pues ya puede recaudar para rentabilizar porque si no es para hacérselo mirar .

    Aún asi, no lo justifico, ya que antes de recaudar deberían de reajustar los límites de velocidad en función de las vías y su estado. No es normal que las vías que tenemos a día de hoy tengan unos límites de hace 20-30 años.

    Ya no hablo de las secundarias o Nacionales abandonadas y olvidadas.

    Pero bueno en la canción interminable se ha discutido y hablado mucho de esto y poco cambió o nada

     

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  8. hace 19 horas, abergueiro dijo:

    Articulo muy interesante en el abc.......
     
    https://www.abc.es/motor/reportajes/abci-mito-autopistas-alemanas-sin-ley-y-otros-limites-velocidad-europa-201903280146_noticia.htmld6c56063a0eb26e3189597724910e33c.jpg&key=db312e2316db6531101e72d50feb8904d48059c1e7672bf6134a1065e8893cd5
     
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    Excelente explicación, es buena la matización que hace sobre el límite de velocidad en las Autobams alemanas, es cierto que no hay límite de velocidad pero en tramos determinados, y se ven modificados en función de las condiciones climatológicas. También sería bueno que explicasen como se actúa con el mantenimiento de dichas Autobams nos quedaríamos asombrados de como trabajan igualito que aquí (modo ironía On)

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  9. hace 13 minutos, Miguel4467 dijo:
    Buenas, lo acabo de comprar y, me gustaría saber la mejor configuración para España,  tanto para carretera como para ciudad. Gracias.

     

    Como norma general ya vienen configurados para circular por España y Portugal si no me equivoco. Solo tienes que conectarlo y a circular

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