Olivares_madrid
-
Mensajes
30 -
Ingresó
-
Última visita
-
Días ganados
1
Mensajes publicados por Olivares_madrid
-
-
Buenas tardes;
Quería hacer una consulta me pasa antes y después de la ultima actualización gorda del mes pasado, y ya quería preguntarlo por curiosidad;
¿Qué son esas falsas alarmas en un Genevo Max, que vas circulando y pita 2-3 segundos y algunas veces no le da ni tiempo a decir "Banda KA" o lo que toque?Algunas veces he pensado que es otro detector, pero estando en mitad de la nada, hay un sitio que tengo super controlado que pita a la ida y a la vuelta en la A1, a la altura de Boceguillas/Freno de la Fuente creo recordar y no se que puede haber allí
-
Buenas, ¿Qué son los radares STOP?
-
¿Qué cambios tiene la versión/BBDD liberada el 5 o 6 de Abril? Que me salió un mensaje de aviso que no había salido en el año que lo tengo( Genevo MAX) que no era una simple actualización que revisara luego el funcionamiento algo asi.
No lo he probado no se si va bien o mal jaja
, lo actualice hace 1 hora, pero por curiosidad de los cambios.
Un saludo.
-
hace 4 horas, sampat4 dijo:
Yo lo llevo junto al espejo retrovisor en el lado del acompañante, pero no va arriba del todo porque va mejor un poquito más abajo. Son 5cm de diferencia que se notan a la hora del detectar. Lo que puedes ir probando es esa altura hasta que encuentres la mejor, o la más satisfactoria relación discreción/prestaciones
Saludos
Y sobre todo que puedas meter los deditos para formatearlo en caso de necesidad xDD
-
En 23/6/2023 a las 19:29, sampat4 dijo:
En los radares fijos las distancias suelen ser muy estables en condiciones de tráfico fluido. Pero no vale con hacer una pasada para sacar conclusiones. Hay que hacer varias con el detector colocado en el mismo sitio y en varios radares, luego comparar con otra ubicación después de hacer también varias pasadas y observar esas distancias para decidir cual es mejor.
Es buena idea la de probar en un radar que te pille bien y sea sencillo dar la vuelta para hacer muchas pasadas
El otro día compre el soporte de doble cara que queda más recogidito. Y solo he pillado un radar desde entonces, pero parece que me detecta igual y he conseguido situarlo igual, ahora que ya no se va a mover más, si debería hacer lo que dices liarme a probar, apuntar, parar, recoloca y volver a probar.
-
hace 5 horas, Equipo Todoradares dijo:
Es totalmente normal que la distancia varíe en función de las condiciones climáticas, la temperatura, el tráfico, el carril por el que se circule... La lluvia o la niebla absorben radiación por lo la distancia se reduce. El calor y los rayos UV también influyen negativamente... Un camión justo pegado delante también hace que disminuya...
Aún así, estamos hablando que, en el ejemplo que has puesto, la distancia se ha reducido un 9%.
Lo dicho, no te preocupes que las distancias que has tenido son buenas. Te dejo un par de ejemplos en los radares que has puesto tú.
jajaj gracias andan parejos la verdad, luego lo dicho depende el día.
Los tienes todos grabaos!! jajaja
-
hace 8 minutos, Equipo Todoradares dijo:
¿Le ves algo raro? Las distancias son las normales y típicas en esos radares e incluso algunas pasadas son bastante buenas. ¿Por qué dices que "será una cosas totalmente aleatoria en función del día"?
El funcionamiento del equipo a tenor de los videos es totalmente correcto y como debe ser.
Un saludo
"Aleatoria en función del día" me refería a que varia en función con el trafico, condiciones climáticas y demás.
De hecho en la primera pasada no se cual fue, recuerdo que me aviso con 359 metros y la segunda con 329 metros o viceversa.
Muchas gracias! Pues sabiendo que es el comportamiento normal me quedo más tranquilo, es lo que tiene ser un novatillo
-
Buenas;
He grabado estos videos, pertenecen a la A-42 dirección Toledo, pasando el hospital. A4 Dirección Madrid a la altura del poligono entre M-50 y M45, y el de entrada al Tunel M30 en Legazpi.¿Es el comportamiento normal imagino? y puedo estar tranquilo jaja, ¿Se puede mejorar la distancia o sera una cosa totalmente aleatoria en función del día.?
A-42 Dirección Toledo, pasado el hospital de Getafe.
A4 Dirección Madrid, pasado M-50 y antes de M-45.
Tunel de entrada a M30 Legazpi.
-
En 15/5/2023 a las 15:57, Equipo Todoradares dijo:
Los pórticos son los radares que peor se detectan. Sólo controlan el carril que tienen debajo por lo que suelen emitir con poca potencia. Además, el ángulo de incidencia con la carretera es muy alto por lo que la mayor parte de la señal se refleja hacia adelante y muy muy poca hacia atrás.
Es normal que este tipo de radares se detecten con 50/100 metros o incluso algunos menos. Por ese motivo, siempre hay que complementar un buen detector con un buen avisador GPS.
.jpg.4662eea852563dbd671bf64641ece4d9.jpg)
¿Se pueden publicar videos propios?
O es delito por no dar muchas pistas o compartirlo de alguna manera
-
En 10/5/2023 a las 19:17, Amasijo dijo:
Ok, miraré como es al completo!!
Imagino vendrá en el manual.
muchas gracias.Yo he estado unos días probando hacerlo automáticamente, luego tiene una vez inhabilitado, tiene una función 1 y función 2, la 1 creo recordar pone avisador GPS y la 2 no recuerdo, pero llama menos la atención la 1 , y como luego lo subía a casa igualmente pues lo actualizaba/restauraba, por hacerlo con soltura y que no te pille de nuevas
Yo hice la instalación fija, pero una pregunta que me surge... ¿Desde el cable rizado se puede formatear?
-
hace 7 horas, thara dijo:
Aunque cada coche es un mundo, y el rendimiento del detector puede variar respecto a su ubicación de unos coches a otros...
La norma general dice, que debe de ir lo mas alta posible, mas o menos a la altura del espejo retrovisor, y plana respecto al eje horizontal, es decir, sin inclinaciones excesivas.
Pero lo mejor es que vayas probando y sacando tus propias conclusiones, porque lo que a uno le viene bien, a otro no le viene "tan bien"
Así la cosa que se me ocurre, es pillar la misma jaula, sabiendo que hay pajaro, la misma hora, trafico similar y dedicarte hacer pasadas y probando ubicaciones en el interior y demás.
-
1
-
-
Yo llevo las lunas delanteras "tintadas", para que filtre un poco los rayos, no como van republica Dominicana
no con solarcheck, son 3M, creo que el modelo color stable, y aunque soy muy nuevo en este mundo no me la sensación que quite capacidad como te indican, porque algunos me los ha detectado a un kilometro de distancia.
-
1
-
-
En 8/5/2023 a las 10:51, Equipo Todoradares dijo:
Buenos días,
Por lo que comentas, hay conceptos que no tienes muy claros al usar un detector de radar (y es normal, nos ha pasado a todos al principio).
Un radar siempre se detecta mucho mejor cuando vas de frente acuando vas en el sentido de la marcha, es lo más normal del mundo. El radar emite hacia delante y al ir de frente recibes la señal directa que emite la antena a la máxima potencia. Cuando vas en el sentido de la marcha recibes los rebotes o reflejos de la señal contra objetos (la señal avanza, se "choca" contra un objeto, rebota y vuelve hacia atrás). La señal reflejada siempre será de menor intensidad y no llegará tan lejos como la señal emitida directamente.
El equipo siempre tiene que ir colocado en horizontal. Si lo colocas en vertical no detectarás correctamente los radares MultaradarCD.
Por otro lado, que el equipo alerte de banda KA o MultaradarCD y no veas nada, no quiere decir que no esté. Hay veces que se detectan radares en carreteras paralelas, en sentido contrario, radares móviles en movimiento en nuestro sentido o el contrario e incluso otros detectores de radar detectables que circulan en sentido contrario. En ocasiones (aunque lo menos probable) puede ser una falsa alarma (muy poco probable en KA y algo más probable aunque también improbable en Multaradar).
Que haya tráfico de por medio no siempre beneficia la detección, es más, si hay mucho tráfico la detección será peor porque la señal rebotará en todas direcciones y poca llegará a ti por haber muchos obstáculos por medio. Lo ideal es tráfico ligero y con distancia a ti. También debes saber que hay muchos radares que no tienen nada dentro y por tanto sólo recibirás aviso por GPS. Ahora mismo en la M-40 sólo te avisará con detección en Mercamadrid y en el túnel del Pardo. El de la PSA está apagado y el de Ciudad de la Imagen es un autovelox.
Un saludo
¿Y que inclinación deben llevar respecto al horizonte? Ahora me he tranquilizado un poco jeje, pero al comprarlo decía desde el asiento, yo lo veo un poco bajo un clic para arriba, yo lo veo un poco arriba clic para abajo, al final acabe usando un nivel del movil
¿Cómo de importante y/o critica es la inclinación? ¿Con ir paralelo al salpicadero, es suficiente o tiene que ir bastante medido?
-
Buenas noches;
Llevo casi 1 mes con el Genevo Max, del que todavía no he creado esa relación de confianza que tienes que desarrollar con el aparato, he hecho unos 1.500km, y de momento voy con escepticismo, asi por ejemplo, me ha avisado multa radar y banda KA en mitad de la nada, pero no he visto nada, lo mismo era algo en sentido contrario.Me ha llegado a avisar radares fijos de cara con 1 kilometro y en el mismo radar, en el sentido de la marcha como 300m, intuyo que será lo normal. Lo que me mosquea más es con algunos fijos de la M40 con trafico de por medio, que se supone que beneficia la distancia de detección, cuando los he pasado, me avisa la base de datos y/o móvil, pero no es esa su función, porque si con un fijo en hora punta te hace eso, en 'campo' abierto un móvil, te lo zampas.
He visto que tiene opción de ponerse en vertical y horizontal, ¿Beneficia algunas frecuencias en detrimento de otras?
-
En 24/4/2023 a las 21:31, CLF dijo:En 20/4/2023 a las 0:16, Olivares_madrid dijo:No lo he podido probar mucho la verdad algún fijo por cuidad. Estoy estudiando ahora los ajustes
No hay nada que estudiar, no toques de cómo viene porque luego tendrás problemas, ya te lo dejan perfecto 100%
Si como el típico video de YouTube de la marca, lo tengo configurado, llevo ya 1500km con el, y tengo una sensación rara... no he generado la relación de confianza que tienes que adquierir con el aparato y como tampoco he tenido nunca ninguno, pues cuesta más
-
hace 6 horas, arturpdv dijo:
Yo te lo aconsejo
Y hacerle una fundita de Naranja fluor, que lo que menos parezca sea un champú anti caspa
-
En 23/4/2023 a las 11:03, arturpdv dijo:
Yo seguramente lo acabe comprando, porque al ser menos alto, lo puedo meter más adentro y no choca con nada.
-
1
-
-
En 18/7/2022 a las 9:55, cupulas dijo:
Con cinta 3M extra fuerte antes siniestras el coche que se caiga el soporte
.
Efectivamente...tengo yo en la mochila de la bici la sujeción de la gopro con un parche de 3M de doble cara... Y como si quieres coger la mochila con 10 kilos del soporte y para cambiarlo por otro una ocasión, un cuchillo de sierra porque no hay huevos
-
hace 10 horas, Equipo Todoradares dijo:
La configuración de frecuencias con la que se envía el equipo es la misma que la del video de Youtube y es la recomendada para operar en España, Andorra y Portugal. En principio no tienes que cambiar nada de la parte de frecuencias ni GPS,como mucho de la parte de usuario para dejarlo a tu gusto.
Un saludo
¿Y porque se recomienda apagar los posibles camuflados?
¿No puede ser útil que te avise una zona y ya vas preparado, por si si te salta la banda KA(Creo que es?
-
hace 3 horas, arturpdv dijo:
Gracias por aceptarme en el grupo. Acabo de adquirir un GENEVO MAX. Vengo de un Supercombi III
Pues entre el genevo MAX y el SuperCombi III, y al final ayer me dio la arrancada y pille el MAX.
-
2
-
-
No lo he podido probar mucho la verdad algún fijo por cuidad. Estoy estudiando ahora los ajustes
-
Acabo de pillar el Genevo Max, me ha dado la calentada...
Como lo lleváis ajustados? He usado un video de YouTube que recomienda para España Andorra y Portugal.
-
1
-
-
¿Que vida útil tiene un cacharro de estos? Cuidandolo, sin dejarlo al solazo en agosto, sin meterte por campo y demás. Porque por ejemplo el primer combi o supercombi leí que se era propenso a descalibrarse por sus características, que iba con un tornillo con silicona.
Y, ¿Como se sabe que fallan? Que no vaya uno tan pichi y resulta que la electrónica está muy fatigada/quemada y detecta a 30 metros ya.
Justo el Redline MTR, había pensado para hacerme el apaño, por lo que he leído en ese artículo del Genevo max casi que lo tengo decidido, que será ese.
-
hace 23 minutos, Equipo Todoradares dijo:
Buenos días,
Escort lo descartaría sin lugar a dudas puesto que la marca abandonó Europa hace ya 4 años y no hay soporte ni mejoras ni los equipos están adaptados para ser usados aquí. El último equipo que mereció la pena fue el Escort Redline MTR pero ya ni detecta Dahua ni tiene correcciones del algoritmo para evitar falsas alarmas.
El SuperCombi 3 no es mal equipo y funciona bien pero para mi es un atraso enorme el no poder actualizar la antena detectora desde casa y que haya que enviar el equipo al fabricante para que cargue cualquier modificación de firmware. Por ejemplo con el nuevo radar DAHUA hay que enviar todos los equipos ya vendidos para que se actualicen... Además, no puedes cambiar la configuración por frecuencias ni adaptar a tus necesidades.
Para mi el más completo es el Genevo MAX sin lugar a dudas. Por rendimiento de detección, por funcionamiento, por personalización, por facilidad de actualizaciones y por el avisador GPS. Échale un ojo a este artículo: GENEVO MAX
Un saludo
Genial respuesta y concisa para un novato jeej.
El super combi III, no tenía ni idea de su existencia hasta la semana pasada que me lo recomendó un chico del taller, que le gustaba más que genevo, pero vamos la diferencia andará por los 80€ en un gasto que es cada muchos años teóricamente no van a ningún lado.
Lo que sí tengo la luna delantera es tintada después de fábrica, vamos luna 3M, es transparente es más por el sol y proteger el salpicadero que va forrado en piel. ¿Afectaría?
¿Y una recomendación barata de segunda mano para este finde/mes? Para ir entrando en este mundillo Que ya he tenido este mes demasiados gastos, para invertir en un dispositivo nuevo, cuando no se trata de algo "urgente" como unos frenos o neumáticos, que puede ser peligroso...
Voy a echar un vistazo a ese artículo
"Falsas Alarmas" Genevo MAX.
en Genevo
Publicado
Hola,
si como viene de fábrica como el video de YouTube comprobado, como arranca por defecto y actualizo con la bbdd en España, no obstante voy hacer como indicais en ese orden(Además esta la BBDD nueva de Mayo) que puede ser un despiste mío. Lo único que cambie para ver los voltios en la pantalla.
¿Que puede detectar como falsa alarma o afectar? Un día recuerdo que en una carretera que hay una zona militar sonó(Nunca más lo hizo) y ya nose si sería una frecuencia de ellos, otro detector que venía de frente.
Comentó los resultados cuando lo vuelva a rodar.