Popeyito146

Gracias supertole

Salu2

Pope

Yo tengo un conocido que trabaja en la Merceddes, vende su C220 familiar CDI con 35.000 Kms por 33.000, bueno lo vende la Merceddes no el. Si te interesa dimelo. Le queda 1 año de garantía me parece y creo recordar que es de Mayo de 2004.

Si te lo bajas de Alemania, al menos que venga con el libro de revisiones cosa que casi todos alli lo tienen, piensa que son diferentes a nosotros, si ha los 40.000 kms hay que cambiar algo, lo cambian seguro, aquí esperaríamos a los 60.000 por si aguanta

Suerte con la compra

Salu2

Pope

Esto si que tiene buena pinta y no las tonterias que se dicen por otros lados de parabolas y demás ....

Muy buen trabajo y muy buena idea !!!!

Salu2

Pope

supertole, cuando puedas me pasas el mapa

Salu2

Pope

Muchas Felicidades para los dos y que os veamos muchos años más por aquí.

Salu2

Pope

Totalmente de acuerdo Carkits, no es una buena noticia, ahora el capullo del Pere puede empezar a maquinar que se le están escapando unos cuantos euros por culpa de los detectores y pueden tomar alguna medida, aunque lógicamente no será inmediata.

Salu2

Pope

Aqui está el comentario de su página web:

INVENTO / SALVACION PARA INFRACTORES

El ANTIRRADAR QUE TE LIBRA DE LA MULTA

CADA VEZ se venden más. Cuestan 1.200 euros y uno de cada mil coches nuevos lo lleva. Objetivo: burlar a las cámaras de Tráfico.CRONICA es testigo de su eficacia

Salu2

Pope

Bueno FetScrich bienvenido una vez más y ya que estamos, me gustaría que me respondieras a las cuestiones que te platee en forocoches, por si acaso te las repito otra vez aqui:

Como piensas solucionar el acoplamiento del cable coaxial al dipolo existente?

Que tipo de coaxial utilizarías para trabajar en 34 GHz?

No sería mejor conectar antes del dipolo?

Pues nada, que tu sabiduria nos ilumine a todos y sobre todo a nuestros copi's.

Salu2

Pope

Os olvidais de las frecuencias que se utilizan para los radioenlaces entre las diferentes torres de telefonía movil, esas si que trabajan en micro ondas pero desconozco en que frecuencia

Salu2

Pope

Joer cuanto "enterao" y yo sin saberlo :D

Salu2

Pope

Sampa los GSM de USA utilizan una frecuencia diferente a la nuestra, similar pero diferente, por eso alli solo funciona un GSM si es tribanda. La tercera banda es la que ellos usan, a lo mejor por eso se nos cuela a nostros.

¿Que piensas?

Salu2

Pope

Eso eso, dales caña sampa que solo se dedican a jugar con el compe y las fotitos

salu2

Como disfruta kachoperro con sus fotos y coordenadas.

Salu2

Pope

Pues si era el COMPE pero como ya contaba con tu sabiduria canina no la había dicho

Gracias kachoperro

Salu2

Pope

kachoperro, yo no consigo bajarlo

Será la página del plasta de X50 ....

Lo siento Carkits, está claro que tendremos que hacer lo que dice Bibliotecario, levantar el pie.

Salu2

Kachoperro me has dejado de piedra que gran trabajo y que buenisima información, muchas felicidades.

Salu2

Pope

A mi me pasa en la calle Ramon y Cajal, entre Serrano y Principe de Vergara, justo delante del colegio aleman, creo que es.

Salu2

Pope

en esto de normas no estoy muy ducho, pero creo que lo que estais hablando no es de "radares", sino de los controles que monta pej. mercedes para controlar la distancia (aunque es por radar...)

saludos

walk

Tienes toda la razón del munfo. Esta mañana he estado en la DGTel, donde tengo buenos contactos y después de solventar nuestros asunto les he preguntado sobre la homologación de los radares y la respuesta es que no es necesaria para ese tipo de aparatos una homologación por parte de Telecomunicaciones, cosa rara, puesto que cualquier equipo emisor debe estar homologado.

La UN-133 corresponde a los controles que montan los cohes y NO a los radares de la DGT y cia.

Salu2

Pope

Mirar que comentario más curioso me he encontrado en un foro:

"Vamos por partes ¡¡¡CARALLO!!!: Primero, para operadores de radar, yo realicé el curso de operador de radar, para el actual cinemómetro "Multanova-Radar 6F-MR", y no hay en ningún lado que venga reflejado que el agente que utilice el radar tenga un curso. Pero bueno, no cuesta nada hacerlo, así por lo menos, cuando la gente recurre, en base a que la persona que utilizaba el cinemómetro no estaba cualificada le tapas la boca."

Voy a ver si saco algo más

Salu2

Pope

Ampliando el post anterior, aqui está la norma que regula el uso de radares. Se trata de la UN-133 del CNAF (Cuadro Nacional de Atribución de Frecuencias)

Se destinan para radares de corto alcance en sistemas de seguridad en automoción las siguientes bandas de frecuencias de acuerdo a las condiciones que se citan a continuación:

A) En la banda de frecuencias de 77 - 81 GHz podrá funcionar el sistema de radar de corto alcance para aplicaciones de automoción (SRR) de acuerdo a las condiciones fijadas en lasdecision de la CEPT ECC/DEC/(04)03

B) En la banda de 21.65 a 26.65 GHz podrá funcionar temporalmente hasta el 1 de Julio de 2013 podrá funcionar el sistema de radar de corto alcance para aplicaciones de automoción (SRR) conforme a las características técnicas y operativas que se indican en la decisión ECC/DEC/(04)10. Después de esa fecha, los nuevos sistemas SRR deberán funcionar en la banda de 79 GHz.

Lo dicho, estaremos cubiertos hasta el 2013, depués ya veremos.

Salu2

Pope

En cierto modo esos desfases en la posición exacta son lógicos y sobretodo dependen de la velocidad a la que pases, hay que yener presente el retardo que existe en la actualización de la posición.

En cualquier caso, es mejor que te avise 40 mts. antes que 40 mts. después.

Buena información kx0

Salu2

Pope

Si popeyito porque el en principio por lo que comenta lleva la Ka superwide activa es decir no le parpadea, y lo que tiene que hacer es desactivarlo es decir que le parpadee, por lo que ha de pulsar vol para que desactivarlo y a continuacion city para pasar al siguiente parametro de configuracion.

Salu2

Tienes toda la razon, lleva la Ka superwide activa.

Gracias por la aclaración.

salu2

Pope

Buceando un poco por la red, he encontrado la siguiente disposición de homologación de radares.

http://europa.eu.int/eur-lex/lex/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=CELEX:32005L0049:ES:HTML

El futuro está en la banda de 79 Ghz

Salu2

Pope