Popeyito146

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Mapa Radares Fijos España, Portugal y Andorra

Mensajes publicados por Popeyito146

  1. Hombre no es que me ponga a frenar 1km antes pero así me curo en salud, si por ejemplo las coordenadas no son exactas y resulta estar antes de lo que dice el Tomtom, además que así cuido los frenos, vamos que no freno, si no que dejo de acelerar. Y también tengo tiempo de cambiarme al carril derecho que a veces tienes a un flipao pisándote el culo y no es plan de pegar frenazo y se te empotre, es más divertido cambiarse de carril y que le metan el flashazo a él... jejeje, pero vamos que eso sólo lo hago con los listillos, si le puedo evitar la multa a alguien lo hago pero es que hay veces que me sacan de quizio, vas a 160 con tráfico delante y se te pega detrás alguno q viene a 200 creyendo que va a ganar algo quitándome yo cuando delante mio hay otros tres coches... Además sin saber si yo iba a 200 antes de encontrame con ellos delante... Vamos que chupar el culo de primeras no es justificable...

    Aquí tienes tod la razon, no te puedo discutir nada jejeje

    Salu2

    Pope

  2. Joe, es que no dejais opción para añadir ningún comentario. Yo particularmente creo que hay que ayudar a los novatos, yo me considero uno de ellos, pero filtrando un poco la informacion, esta claro que si hay infiltrados, tarde o temprano tendran todo lo que buscan (lo consiguen en sitios más peligrosos, no lo van a hacer con gente normal como nosotros, no?) pero sin duda hay que ayudarles.

    Salu2

    Pope

  3. Buen trabajo supertole.

    Se me ocurre que deberiamos clasificarlos por velocidades (80, 90, 100, 120...) de esa forma podríamos saber la limitación del punto por el que vamos a pasar, nose a los demás pero muchas veces me ocurre que no se exactamente a cuanto tengo que reducir la velocidad, sobretodo si pasas por un sitio del que no eres habitual. No saldrían muchas categorias y ganaríamos en que el icono de la cámara lo podríamos cambiar por el del límite de velocidad y de un vistazo pues sabremos cuanto hay que pisar el freno.

    Es solo una idea que expongo para ver lo que os parece a los demás.

    Salu2

    :)

  4. Si fuese posible que cogieses las coordendas correctas seria fantastico, mas que nada para corregir su ubicacion, la hemos tomado con ortofotos, pero a veces pasa que se desvia un poco o el punto Km no es el exacto.

    Saludos y gracias por tu ayuda.

    OK cuenta con ello, hoy ya no puedo y mañana me marcho de viaje a la tierra de los radares (Francia, que por cierto estoy bajando el mapa para cargar los POI's de los radares franceses que ya los tengo) pero el sabado si ya he llegado o el domingo me acerco y grabo las coordenadas correctas.

    Saludos

  5. Pues aquí está mi primera cuestión.

    ¿Ayer pase por la el autovelox de la M-40, mis POI's metidos correctamente en mi TomTom, menos los de KX0 que no consigo que funcionen, velocidad reducida para comprobar el funcionamiento del avio y SORPRESA !!!!

    La situación que me da es erronea, me lo marca como unos 150 metros después de pasar. ¿alguno lo habeis probado? ¿os pasa lo mismo? seguramente tendrá algo que ver el datum usado para la obtenciónde las coordenas.

    Espero vuestros comentarios.

    saludos