PAPI

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Mapa Radares Fijos España, Portugal y Andorra

Mensajes publicados por PAPI

  1. Hoy sobre las 11,45 horas esta vez 100 m. antes de la salida del km. 231 de la A-6 ahí estaba aunque menos espanzurrao, en el arcen dcho. direccion Benavente, color oscuro y tambien detras de un matorral grande y alto. No he podido ver la marca porque hoy iba con prisa y lo justito para pasar a 128 de marcador. No ha saltado el flahs y en el desvio del Km. 234 esta otro coche de la DGT con cola parados, y no me ha parado. Deduzco que no me ha saltado. Gracias Micro.

    Saludos

  2. Aunque ya hemos hablado en alguna ocasion de este tema, todavia algunos foreros tienen su duda. Espero quede resuelta, ES OBLIGATORIO SEÑALIZAR LOS RADARES FIJOS. La DGT miente, una vez mas, diciendo que los avisos los ponen voluntariamente porque son SSSSSantos.... bajados del cielo a escobazos.

    http://www.elconfidencial.com/motor/consultorio-sobre-ruedas/2013-10-25/se-puede-impugnar-una-multa-por-no-senalizar-un-radar_44209/

    Saludos

  3. Corrijo al colaborador Colmenedo, el margen sugió al 3% en mas o menos.

    Pon las que te pone la ficha tecnica o sus equivalentes. En caso contrario no pasas la ITV, por lo menos aqui en Valladolid, a menos que homologues los neumaticos que quieres poner. Yo en el Mitsu viene en ficha TEcnica 235/80/16 y como sabeis los que vamos a mARRUECOS solemos llevar 235/85/16. Por centesimas se pasa del 3% y me toco homologarlas. Tengo otro juego 265/65/18 que se pasa pero no las tengo homologadas y si me pillan...... pues no se lo que me harian.

    Saludos

  4. Desde un tiempo vuelve a funcionar el Megane antiguo con culo VA...AL oscuro y full time. Las ultimas que le he visto esta semana:

    Delicias ctra. segovia sentido salida. Aparcado como un coche mas. 41º 37'947 y 4º 43'261

    Cementrio, ctra. Cabezon, sentido entrada a Valladolid, al lado de varios contenedores que le hacen de pantalla. 41º 40'404 y 4º 42'087

    Avda. de Burgos, debajo de su propia jefatura, aparcado como un niño bueno, sentido entrada a valladolid. 41º 39'890 y 4º 43'840

    Avda. de Gijon, sentido entrada a valladolid, aparcado al lado del colegio Cristo rey. 41º 39'650 y 4º 44'700

    Siempre esta bien aparcado en hilera y en sentido salida o entrada de las vias principales

    Saludos

  5. Con otro buen post del forero 380W y siguientes confirmaciones, yo sacaria como consecuencia el enunciado de nuestro debate: "velocidad y dgt". ¿Que hace la dgt para combatir estos detalles que nosotros los "malisimos" observamos y somos conscientes y consecuentes con ello?. ¿como no se dan cuenta de todos estos detalles? y si se dan cuenta ¿como son tan malos en la toma de decisiones?.

    Decisiones de la dgt: Carril/es extra, helicoptero radar, camuflados radar, radares fijos, alguna patrulla en moto, controles de alcoholemia, tramos de carreteras y autovias con el piso indecente (y se callan), ni un curso, mejora, etc. en la conduccion, casi nula presencia en los jovenes y chavales educandoles desde peques; eso si, para una que hacen salir en la tele....... podeis añadir mas.

    Consecuencia, disminuiremos los muertos cada año..... pero seguimos conduciendo, en general, mal porque la dgt, entre otras cosas, no toma las medidas necesarias y logicas y no solo la pasta.

    Saludos

  6. Pues me parece lo que a vosotros. Aparte de bien redactado, a dado con una gran cantidad de teclas que firmo totalmente.

    Cierto que al tio de 40 por hora con la niebla, yo no le multaba; le quitaba directamente el carnet. Pero con la politica que sigue la DGT eso, ni es rentable, ni está la pareja de la GC alli para pillarle infraganti. Eso solo se consigue con educacion, viaria, de la otra y sentido comun. Hay gente que conduce porque lo tiene que hacer, pero ni le gusta, ni quiere, ni nada. Pasa como se dice ahora.

    Por otro lado donde fisicamente se puede ir mas rapido y muy rapido, autovia de la Plata, por ejemplo, hay que ir con cien ojos o con 3 RP, aparte el desgaste propio de la persona. A mas velocidad, mas atencion, cuerpo en tension, desgaste general, mas cansancio. Hablo en personas normales.

    Por otro lado entre obras publicas, perdon Ministerio de Fomento, y la DGT los indicadores de velocidad maxima no tienen proporcion. La misma nacional que menciona Davidbanos, es 100 y aunque hay buenas rectas, tambien tiene muchos cruces, tractores etc. (Vino de Ribera del Duero) Antes de llegar a Valladolid, aprox. 20 Km. se convierte en autovia, buena, sin problema. Sabeis a cuanto esta marcada? a 100.

    Las autovias de ronda de las ciudades todas tienen limite 100 de maximo por Decreto. Fijaros en Madrid hasta 80. Eso si, el empalme de la Nacional con la autovia en 1 Km. tiene un cruce criminal limitado a 80... y un radar fijo, que por cierto no funciona desde ni se sabe. Y en la entrada a la autovia, direccion Valladolid, despues de este Km. normalmente el Laguna verde y blanco autovelox. Lo dejo aqui para que alguien mas entre.

    Saludos

  7. Bien, gracias por lo de papito, que a mi edad, me rejuvenece.

    El debate que propongo, tranquilo, pausado, mas de cerebro que de corazon, por favor sin insultos, malas formas etc. Que los que quieran opinen segun su conocimiento y entre amigos.

    Como inicio y en base al articulo de referencia, creeis cierto que la velocidad, entendida como tal, es mala, tenemos mala formacion en general como para ir deprisa en autovias, nacionales????.

    Opiniones