PAPI

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Mapa Radares Fijos España, Portugal y Andorra

Mensajes publicados por PAPI

  1. "A partir de 100 km/h ya se aplica el margen del 7%, con lo que, por ejemplo, si el límite es de 120 el radar saltará a 131 km/h."

    O yo soy muy malo en matemáticas, o algo falla, porque 120 + 7% = 128'4

    Perdona. No es asi.

    131 x 7% = 9,17-131= 121,83 Km/h por tanto mayor de 120.

    Sin embargo: 130 x 7%= 9,10-130= 120,90 igual a 120. (Los decimales dicen que no se cuentan. Yo no me lo creo.)

    Sin embargo 129 x 7%= 9,03-129= 119,97 km/h. Menor de 120.

    Fijaros 161km/h x 7%= 11,27-161=149,73 Menor de 150 Km/h. Seria por tanto el limite para los 100 euros y 50 pago rapido.

    Cuando vea que lo hacen... me lo creeré. :hippie::thefinger:

    Saludos

  2. Por lo que dijo la señora directora y por lo publicado (vale como prueba en su contra), van a considerar todos los radares al 7 % de margen y 7 km. a menos de cien.

    Si es verdad..... algo ganamos del 5 al 7.

    Y palabra (de ellos) que van a aplicar los margenes de error. Esto hasta que no lo vea, no me lo creo.

    Leon hace en el centro lo que le sale de los huevos.

    Saludos

  3. Gracias CLF. Y porque lo hacen?. Viene a nombre de mi empresa que es la dueña del coche.

    Me mosquea. Si no hago nada me la publican en el Testra o como se llame, y no me entero.

    Y entiendo que es peor.

    Les enredo un poco, quien es el conductor, me manden la foto, y despues les doy sus 50 pavos.

    Honradamente cuando voy a Sevilla voy bastante rapido ( 4 horas en 600 Km.) y ahora con el GLP mas todavia pues cuesta la mitad de precio. Toco madera en 8 años ni una multa. Por una que me pillen..... y barata....

    Que te parece?.

    Saludos

  4. Me ha llegado una multa del Centro Automatico de Leon, sin certificar, osea correo ordinario, del dia 06.12.2014 en sevilla, SE-30, PK. 9.9 sentido decreciente.

    Deduzco que es en el puente direccion Cadiz, en el monton de radares que hay.

    Se dice que esta limitado por señal a 60 Km/h.

    Yo juraria que las señales eran de 70, y mi pregunta es para algun compañero de la zona de Sevilla, que me confirme si las señales existentes son de 60.

    Pasé a 76 segun se dice y me han puesto 100 pavos, con reduccion, 50.

    Gracias anticipadas.

    Saludos y feliz Navidad.

  5. Podria darse el caso de que fuera verdad. Y eso que el clarete de esta tierra es magnifico!!!! y no digamos los Ribera del Duero. Que se lo pregunten a todos los moteros y visitantes de PINGUINOS. Por cierto ya esta cerquita su fecha. Hoy 0 grados a las 13 horas y una niebla infinita.

    Prevision para esas fechas entre 5 grados y 2 bajo cero, siendo de nieve los dias 12, 14 y 15 de enero.

    Saludos

  6. Hace poco salio una sentencia en Madrid al respecto a un recurso de AEA. Hay que descontar el % que corresponda a la velocidad que aparece en la foto en aplicacion del Anexo IV del RDL 339/1990 de 2 de marzo y la Circular de la DGT 10/2011 de 17 de noviembre. El centro de multas de Leon lo incumple sistematicamente. Quizas, como dije en su dia, una "querellita" por prevaricacion les vendria bien.

  7. Hola amigos, hace algun tiempo que no me dejo caer por aqui, pero da gusto volver.

    Desde hace poco he empezado a rodar mas que el correcaminos, ahora mismo ando en unos 8000 km al mes.

    Aprovechando el cambio de vehículo, me he decidido a reutilizar algún equipamiento anti bandidos, que tenia por ahí almacenado en alguna caja, asi que me he pillado unas piezas sueltas de un lado, comprado otras piezas sueltillas por ahi, para poder montar un nuevo Stinger y a jugar.

    Al final pues he montado una configuracion bastante atipica, en cuanto al numero de elementos, y los diferentes accesorios que monta.

    Palabras textuales del instalador "estas como

    El equipo que le he acoplado a la nueva montura es un Stinger DSI CARD con 3 antenas detectoras acopladas, mas algún otro extra para el VELOXRAPTOR, y algún sensor de parking adicional para evitar empotramientos (frontal).

    Podia montar el DSI elite, tengo piezas de sobra, pero al final tras mucho mirar no tenia claro donde montar la pantalla, asi que opte por encargar las piezas que me faltaban para un Card.

    En cuanto a la configuracion de las antenas van montadas en horizontal, vertical y diagonal.

    Estan combinadas 2 antenas 34 y 1 antena 35. (me plantee montar la antena HD pero por el momento lo dejo en stand by)

    El equipo hablo del modulo del card me ha sorprendido mucho, para mi gusto es bastante sencillo (algo que personalmente prefiero, siempre me ha molestado las pantallitas por el coche, los que me conocéis ya lo sabeis.) Aparte que el elite al final tiene un montón de pantallas que solo sirven para distraerme.

    La calidad como siempre sin ninguna pega

    El caso es que aun lo he terminado de sacar del taller y hasta la semana del 28 no saldré de nuevo a rodar de verdad, cuando lo haga os dare mis impresiones y algún vídeo, tengo ganas de probarlo contra el famoso y tan temido multaradar a ver que se saca.

    Os colgaria unas fotos pero los bandoleros se pondrían como motos y las usarian en sus cursos de formacion y reciclaje :thefinger:.

    Un abrazo

    Pasate por la provincia de Leon, que tienen el c4 "Picotasso" negro por todos los lados, incluso el frontal, de Multadadar CD, que por desgracia ya lo he probado en mis carnes.

    Saludos

  8. No creais que se me ha olvidado.

    He revisado cantidad de documentacion y comentarios de muchos sitios y la verdad es que no queda claro lo de los 500 m. porque es de nueva redaccion.

    Antes era MINIMO 500 m. y ahora en su ultima redaccion dice: ....en un radio de 500 m....

    Entiendo que es una incongruencia porque esta claro que un radar señalizado a 1800 m. el radar tendria que estar en un radio de 500 m. y no lo esta.

    Pero lo cierto es que tienen que estar señalizados y no por cortesia de la DGT....... buenos son.

    Saludos