juan cantabria

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Mapa Radares Fijos España, Portugal y Andorra

Mensajes publicados por juan cantabria

  1. En el modelo VIP activas o desactivas bandas a escanear????

    Según Stinger,t anto el modelo VIP como el Card vienen con la nueva antena y el nuevo software, por lo que EN TEORIA pueden detectar al MRCD sin la enorme cantidad de falsas, que hacen al modelo DSI inútil para la detección del citado radar. (por lo tanto no tendrías que activar o desactivar nada)

    La cuestión es que no lo he podido probar y no puedo dar más datos.

    Por lo visto a Stinger Holanda, los usuarios del DSI les importan una mie...

    S2

  2. Joder macho me hundes el alma cada vez q te leo... menudas distancias únicamente equiparables con otro forero jmrc q le da como a ti..pero me alegro... q te vaya guay. . Para eso elegimos estos aparatos ahora tb te digo q sin el ddm se perdería entorno a un 30 %. Pero son cojundas

    Sin el DDM en el poste MRCD de Marbella (con tráfico escaso) yo pierdo + - el 80% de distancia

    S2 al foro

    Me explico

    Sin el DDM, en el poste MRCD de Marbella (con tráfico escaso) ,yo pierdo + - el 80% de distancia. Es decir para detectar el MRCD, el STI M sin el DDM, no tiene utilidad (en mi modesta ..)

  3. En teoría y según la web Stinger inglesa, los modelos VIP viene con la nueva antena + nueva tecnología (software) que llaman 2,0 a fin de detectar mejor el multaradar CD y al tiempo mejorar distancias y reducir falsas, en las demás bandas. Tb dicen en esa web que ese software se puede descargar "gratis" para el modelo DSI (le laman Elite edition). En España de momento no es posible. Por esto y otros fallos ,Stinger en este momento no es de fiar.

  4. TRUENO AZUL

    Ya se dónde dices, que mala suerte!!!

    Nunca los he visto alli puestos, la subida tiene pendiente y normalmente no es la zona más adecuada para correr ya que en el alto los coches suelen ir despacio y los camiones más aún...

    Ya domingo , 8 horas suelo seco, buena visibilidad, nadie en la carretera, conductor experimentado, y con detectores instalados... qué quieres (relajadísimo)

    Lo que no sabía es que la antena del STI R se había fundido. Gracias por el interés

    Gracias duke80. No merece la pena como suponía perol os de Dvuelta me la van a recurrir.

  5. Suelen colocarse justo debajo de un puente en curva hacia izquierdas pero sentido Burgos alrededor del km 213 y segun comentas fue sentido Madrid.

    Alguna vez se colocan en la mediana pero suelen estar visibles.

    Mala suerte, estos de verde....

    Yo me tope con multiradar en la circunvalacion de la A1 sentido Vitoria en Avensis negro. Km 241. Zona de 80. Pero libre por que me mosqueo ver un coche alli postrado. El 975 R mudo.

    Me fijare estos dias en el 212,3 a ver donde pilla exactamente. Que coche era? Avensis gris ceniza o qashqai blanco?

    Efectivamente sentido Madrid. En una incorporación a la autovía desde una instalación de hostelería que hay en ese alto. Cambio de rasante, en la vía de aceleración y tapados por un murete de separación (además realmente alto). Hace ya más de mes y medio pero me suena más a avensis negro. Desde luego blanco no era.

    El STI me hubiera avisado con más tiempo que el DSI, estoy seguro. Ahora estoy pendiente del DDM para el M edition ( de TDR)

    No sé si alguien me puede aconsejar si recurro (no me aplican el margen de error) o sino merece la pena pq no cambiaría ni la cantidad económica ni los puntos

    Un saludo y gracias a todos por el pésame