Giorginho

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Mapa Radares Fijos España, Portugal y Andorra

Mensajes publicados por Giorginho

  1. tapar o ir sin matricula breve cuestion...

    en Denuncias, Multas, Recursos y Legislación

    Publicado

    Yo hace 3 años, cuando realizaba 2 repartos diarios Madrid-Logroño y Pamplona-Valencia, usaba spray navideño (sí, de ese para pintar en blanco sobre cristales) en mi matrícula trasera cuando viajaba por la noche.

    Acabé por desisitir ante el acongoje de ver algún patrulla y meterme por la primera salida, era demasiado estresante, eso sí, en recta iba a todo lo que daba el coche... algo que ya no puedo hacer siempre.

    La opción 1 y 3 son casi idénticas en causa, pero difieren mucho en consecuencia.

    ¿en qué se diferencian?

    Una es intencionadamente y otra sin tener conocimiento de ello, no?

  2. al fin MODULO LASER (solo info)

    en Stinger DSI Computer

    Publicado

    no pronosticamos, si lo decíamos es porque lo sabíamos de primera mano y varias fuentes que a los agentes no les gustaba nada por las mismas razones que se ahora se mencionan en la prensa (duracion bateria, sensibilidad a las condiciones atmosfericas, aparatoso de montar y desmontar, etc)

    Vamos, que es mucho más fácil y cómodo sentarse en un clase C, esconderse como sanguijuelas y escuchar música con el asiento reclinado y el harman kardon sonando...

  3. tapar o ir sin matricula breve cuestion...

    en Denuncias, Multas, Recursos y Legislación

    Publicado · Editado por pidexo
    etq code

    Link de 

    http://www.foropolicia.es/foros/viewtopic.php?f=25&t=33450

    Dan 3 "opciones"

    Opción 1

    "art.18. 3 opción 1B del Reglamento General de Circulación, con 150 € de sanción económica y retirada de 2 puntos, por "Circular con el vehículo reseñado cuya matrícula no es visible por haber sido alterada, eludiendo la vigilancia del tráfico".

    Opción 2

    "25.1 opción 1A del Reglamento General de Vehículos, con 90 € de sanción económica y sin puntos, por: "Circular con el vehículo reseñado sin las placas de matrícula"

    Opción 3

    Y otra, es denunciar al art. 49.1 opción 1A del Reglamento General de Vehículos, con 90 € de sanción económica y sin puntos, por: "Llevar placas de matrícula que no son perfectamente visibles y legibles". (se suele aplicar a placas extremadamente sucias o desgastadas por el paso del tiempo, pero que en función del tipo de vehículo que las porta se supone que no es para eludir vigilancia alguna)

    S2

  10. El PSOE quiere que sea obligatorio circular con las luces de cruce encendidas

    en General

    Publicado

    bueno tampoco es que moleste girar el interruptor...

    No, pero hay momentos del día en que llevar las luces encendidas es una auténtica tontería, aunque en algunas ocasiones es útil, por ejemplo es muy recomendable usarlas en carreteras de doble sentido, sobretodo si se conducen coches oscuros y a velocidad elevada, pues el reflejo del sol con el asfalto puede camuflar el coche... seguro que os habrá pasado alguna vez que "aparece" un coche, obviamente que se ve, pero si va con las luces encendidas se ve mejor.

    Lo que si que tiene que corregirse (no digo multarse), es el mal uso de las luces, circular con luces fundidas y hacer mal uso de éstas, como tocar los cojones con los antinieblas traseros cuando no hay niebla, etc. (en un trayecto de 60 km he contado 5 coches con las luces fundidas, y 2 con las luces antiniebla MANDA huebs!) p.d. iba de copi :)

    Saludos!

  13. Una chica en el foro

    en Presentaciones

    Publicado

    bienvenida... jejjee, en esto apoyo totalmente a kape... hay mucho buitre suelto por aqui (reserva de la biosfera, tipo doñana y tal)...por cierto, a ver si pones una foto de cuerpo entero:bounce3::bounce3::bounce3:

    en cuanto a lo de la porra...unifico:

    joset....3 pag

    pidexo...300

    topegun.... 7

    joset....3 pag

    pidexo...300

    topegun.... 7

    giorginho...5

  23. Detenido un conductor novel, que no puede superar los 80 km/h, por ir a 217

    en General

    Publicado

    Quizá no seré el más apropiado para hablar, pero ahí voy.

    COMO NORMA GENERAL los conductores noveles son peligrosos, muy peligrosos, de allí que lleven la L, para advertir a los otros conductores de que no tienen experiencia. He subido con amigos y la verdad, no he visto la luz blanca al fondo de un túnel pero me ha faltado poco. Auténticas barbaridades.

    Si se suman varios factores (el ser joven, ganas de "hacer el gallito", experiencia nula, ya sin entrar en temas como alcohol, etc. o factores técnicos del coche...), desencadena en que el conductor novel es en sí una bomba explosiva.

    PERO hay excepciones, todos tenemos una cosa que se llama cabeza, y hay gente de 18 que la usa.

    La carretera es muy bonita, pero peligrosa, se debe estar pendiente de ella al 100% y aun así es insuficiente. Sucede todo rápido, en un instante puede cruzarse un jabalí por delante tuyo, y aquí viene la diferencia entre salir airoso o tener un accidente. Qué haces? Jaja ahí te quiero ver!

    ESTAMOS EN UNA SITUACION DE EMERGENCIAAAA!!!!!! para dejarme circular por la carretera, me han puesto a prueba en condiciones adversas? Pues la verdad es que no... Soy un inepto total. No sé que coño debo de hacer! Pues bien, pisto tan fuerte como puedo el freno, meto un volantazo, hago un trompo con el coche porque corría y no tengo puta idea de dominarlo, me estampo contra el guardaraíl, invado el carril contrario y me como de frente a un coche potente, muy potente, conducido por un padre de familia con sus hijos, lo meto fuera de la carretera y cae por un barranco. Yo salgo vivo. y dejámoslo aquí... Esto podría ocurrir tranquilamente.

    Sres. tengo 18 años, me saqué el carnet de conducir todo a la primera, en 1 semana, y dije y seguiré diciendo que NO ME ENSEÑARON NI A CONDUCIR NI A CIRCULAR. Con lo que me enseñaron os garantizo que a mí me daría miedo ponerme a la carretera, se es un peligro para uno mismo y para los demás.

    AFORTUNADAMENTE, nací con la gasolina corriendo por mis venas, desde pequeño he ido por mi finca conduciendo entre las piernas de mi abuelo, si, el niño mimado quizá, pero bueno, a los 8 años llevé yo solito un coche. A los 11 mi padre compró un buggy hecho polvo con base de seat 850, lo arreglamos, y dava vueltas yo con eso en un circuito que tenía montado en la finca. He movido tractores, cosechadoras, camiones, excavadoras, etc. Que padres mas irresponsables! ANIMALES! a la prision! es un atentado contra la seguridad mundial! Qué locos! Lo siento, pero no. Llevo ahora mismo... 13 años detrás de un volante, "trazando", de acuerdo que no en una carretera, OBVIAMENTE, pero esos 13 años se tienen que notar. A partir de mis 11 años, cuando tenía yo mi buggy, hacía el animal, me he hartado de hacer trompos, de ir "al límite", me he salido del trazado, en ocasiones he frenado tarde, en otras he dado demasiado gas, he ido demasiado rápido, pero YA he vivido esas experiencias, y en un lugar seguro. Se como reaccionar ante adversidades mejor, tengo mil veces mas tacto en las maniobras que la mayoría de mis amigos, en esta nevada he llevado sin cadenas coches de mis amigos, que ellos se veian incapazes de dominar. Me considero responsable, y aun ser afortunado, faltado de experiencia, cada día aprendo, cada día hay algo nuevo. Excedo mis 80 km/h de máxima velocidad, he llevado 580cv a más de los 200y poco del clio sport, pero uso los carriles correctamente, respeto SIEMPRE la DISTANCIA DE SEGURIDAD, uso los retrovisores, voy a la velocidad adecuada a la vía, y en la que me vea seguro, capaz de poder dominar el coche, se mis límites, y los respeto, a desahogarse haciendo deporte, que la carretera no es para eso, se puede correr, pero no hacer animaladas. Por ciudad cedo amablemente el paso a los peatones, respeto cedas, no me salto semáforos, circulo con precaución, etc.

    Para mí, desde mi "pobre" experiencia, el problema no es la velocidad, ni los coches, ni las carreteras. El problema está en la formación, para mí se deberían de hacer unas pruebas en situaciones extremas en circuito para obtener el carnet de conducir, se podría dejar que los padres o abuelos enseñaran a sus hijos a conducir, como han hecho los míos, algunos países lo hacen, con resultados contrastados de que la medida es positiva, EDUCACION VIAL desde pequeños, RESPETO y amabilidad, SOLDIARIDAD en la carretera, que de esto FALTA MUCHO, por ejemplo: alguien os facilita la incorporacion en una via? la respuesta es que no, yo intento hacerlo siempre, aunque no siempre se hace. Detecto mucho egoismo en la carretera, y este mismo egoismo nos perjudica, somos del plan "vaya yo caliente... ríase la gente" me ha pasado muchas veces encontrarte con el "gilipollas" de turno, que lleva 5 mins. yendo por el carril de la izquierda, hay el del medio libre, y el de la derecha ni hablarlo, es una deshonra usarlos, es para los lentos o algo así pensarán supongo... pues yo aunque vaya a 120 uso el de la derecha, que no muerde ni pasa nada, y es lo que se debería hacer. Respetando la distancia de seguridad (si no se tiene intencion de adelantar) facilita el adelantamiento al que te sigue, reduciendo asi el riesgo de accidente.

    Con un poco de voluntad, solidaridad y positivismo se puede mejorar la circulación y reducir los accidentes, la solución no son los radares, lo sabemos y lo saben, pero parece ser que lo que realmente importa no es la seguridad ni el bienestar de los ciudadanos (todos nosotros, seamos españoles, bascos, catalanes, andaluzes, maños, hebreos o americanos) sino que parece importar más la criminalización de los conductores, hacer de la conducción un lujo caro, y dejar de hacerla placentera para hacerla martirizante.

    Supongo que estaremos de acuerdo.

    Saludos.

  24. DGT: Las carreteras no están diseñadas para la nieve

    en General

    Publicado

    Pues señores, no se cuantos de vosotros habéis estado en Andorra, pero con unas infraestructuras de MIERDA, sisi, de MIERDA, tienen un movimiento de vehículos DE COJONES, y relativamente fluido. Además, tened en cuenta que hay una frontera.... y aun así es fluido.

    Autovías? Aqutoque? Maximo que hay son 2 carriles por sentido, en alguna zona quizá 3 unos metros.

    Velocidades... DENTRO DE LA CIUDAD es decir, DENTRO 50..., en zona urbana con dos carriles por sentido 90 km/h... usan la razón. Accidentes? pues hombre, hay.

    Colapsos a causa de la nieve? Pues no, las quitanieves están para usarlas, aunque claro, esto cuesta dinero, previsión, una gestión EFICIENTE y no chupar del bote, sino tener RESPONSABILIDAD y EJECUTAR el cargo con CELERIDAD.

    Los agentes de la policia de "movilidad", no se encargan de dar pol culo buscando radares, ni multando por tonterías, allí recaudan las arcas haciendo negocio, con la banca y el turismo. Los policías hacen su faena, que es trabajar para la seguridad, y los de movilidad para eso, la fluidez del tráfico. si el ambiente es de -9 ºC hay un tio en medio de la calzada regulando el tráfico, si es de -12 sigue estando ahí, y si es de 40º igual. Siempre que voy salgo admirando. Me gustaría saber los coches que entran y salen cada día de Andorra, por ejemplo un sábado.

    Y en españa, en particular en Barcelona, que es lo que conozco, se van las empresas a pique, la banca está mas floja que la cola de un burro, nieva y no salid a la calle, que tenemos que colapsar el país, la policía nos da por detrás constantemente, pero eso sí, trabajan para nuestra seguridad.

    Os habéis dado cuenta ya que esto es una república bananera? Almenos tuvieramos cocoteros para coger cocos, pero ni eso.

    Hasta "los pequeñines" en el mapa nos pasan la mano por la cara.

    Chicos... sonreíd y saludad, cucos y coquetos...