kachoperro
-
Mensajes
2.331 -
Ingresó
-
Última visita
Mensajes publicados por kachoperro
-
-
El problema de los Nokia es que con Symbian ya no dan más de si. Hasta los más acérrimos fans de Nokia se pasan a win mobile o Android, que symbian se les queda pequeño
-
Claro que ahorran combustible todas estas tonterías.
De hecho, DEMAC sigue comercializando los imanes.
PEEEEERO...
Lo que no se dice es que habitualmente, además de imantar el combustible, estos cacharros por dentro disminuyen la sección de la alimentación de combustible.
Y claro, estrangulando el paso de combustible, así ahorra cualquiera...
PD: da la casualidad que he visto unos de estos cacharros por dentro...
-
Eso ya lo tienen ciertos buses urbanos en Alicante, lo suyo sería hacerse con un mando de esos, jejeje
-
Es de traca, 100 metros antes ya tenemos fichado otro punto negro.
Bandido, has puesto muchos puntos negros, te agradecería que sacaras las coordenadas
-
hola, haber si alguien me puede ayuda rcon el igo8 que tengo, el caso que cuando voy a direccion el teclado no esta activo, no puedo introducir, calles ni ciudad, y tampoco salen en el gps la ruta las calles ni nada solo sale la flecha.bueno muchas gracias de antemano.
No nos des tantas pistas que apabullas, porque vamos, saber la versión de iGO8, en qué dispositivo lo llevas, eso no es importante.
Por lo pronto entra en las opciones de energía y pon las del dispositivo
-
A ese fiscal habría que darle, además de una patada y despedirlo, dos medallas, una por gilipollas y otra de repuesto por si la pierde.
Porque vamos, ni siquiera saber la legislación y querer ponerse méritos ya es para denunciarlo
-
Qué cabritos, tenemos fichada la posición unos 100 metros más adelante y van estos y se atrasan para pillar despistada a la gente.
Pues nada, fichado queda el sitio
-
Si la noticia tiene el mismo rigor que la clasificación de radares, apañados vamos, jojojo
http://javiermb.com/radar_autovelox.htm http://javiermb.com/radar_portico.htm
Porque mira que me entero de nuevos modelos de autovelox, una cabina que sea un radar de pórtico ya es de nota, juasjuasjuasjuas
-
Bueno, pues el premio va para el forero verreme, de forocoches, que ya ha pillado el primero:
-
Joer, el pobre hombre debería cambiar las papas por maíz, y con las microondas del radar vendería palomitas.
Ya me ficho la posición
-
Y mientras los agentes vistiendo uniformes de China.
O como me ha dicho uno, un día le adelantó una rueda del vehículo en que patrullaban...
-
Pues al día de hoy existe el derecho de copia privada de obras culturales ya divulgadas.
Me explico:
- Bajarse software: ILEGAL
- Bajarse un Screener o una maqueta de un CD que no ha salido todavía: ILEGAL
- Bajarse un libro, canciones, películas ya estrenadas: LEGAL, ES UN DERECHO LLAMADO DE COPIA PRIVADA
Y precisamente por ese derecho pagamos el canon de los soportes como supuesta compensación.
Lo que Carlos ha puesto es como le gustaría que fuera a la SGAE, el modelo anglosajón, pero claro, allí no se paga canon
-
ACTUALIZACION: v20100116
Está disponible donde ya sabéis la nueva versión.
Esta semana la versión COPI no varía, por lo que se mantiene la pasada
Saludos.
-
Vaya cambio:
http://www.farodevigo.es/galicia/2010/01/14/xunta-adquiere-67-coches-nueve-miembros-gobierno/402590.html
Por lo menos hacen patria y compran Citroën, algo es algo
Yo hubiera comprado el coche del Touriño, pero me enteré que incorporaba el minibar grande, y yo quería el pequeño para hacer sitio a una tele de plasma mayor...
-
:birthday:
Un año más, un año menos...¡¡¡ Felicidades, A300 !!!:birthday:
-
Pues viendo a los buitres casi me creo que van a ser legales, conociendo a esta calaña imagino que estarán aprovechando los últimos retazos de ilegalidad antes de que se les acabe el tema...
-
Conducir con nieve es simple: llevar la marcha más larga posible para la velocidad a la que puedas ir, que será más reducida que la normal.
No tocar si puedes el freno, y cuidado con los volantazos, y si derrapas, acelerar ligeramente una pizca para tratar de recuperar dirección.
Y ante el hielo, ni 4x4 ni 16, ir contra la física es imposible. Se ponen las cadenas (a ser posible de eslabones cruzados en rombo, son las mejores)
-
ACTUALIZACION: v20100109
Está disponible donde ya sabéis la nueva versión.
Conviene actualizar. Están caninos y montan controles de velocidad a todas horas, la mayoría en posiciones que tenemos fichadas.
Estad al tanto para fichar los nuevos sitios.
Saludos.
-
Los vi en este sitio a finales de diciembre, pero estaban en sentido correcto, eso si, parapetados detras del separador verde entre la autopista y la entrada a la gasolinera.
Los POIs de Robser lo sigue marcando a 100. Yo sigo pensando que el limite es 120 en ese punto.
Eso tiene fácil solución. Se cambia en la próxima versión y ya está, jeje
-
Y cuando está operativa curiosamente fallan las cámaras de justo las zonas que tienen problemas. Ayer en la zona de Madrid sólo estaban en negro las cámaras de la A-3, ¿imagináis dónde estaba nevando y con problemas en ése momento?
Y otra cosa, las señales TMC que tienen algunos navegadores también se dejan de emitir justo cuando hay problemas y más las necesitas. Es de traca lo de la DGT con la información
-
Mala suerte, tiene razón kx0, los límites se aplican desde la vertical de la señal.. Por lo menos fichamos el POI, que no lo teníamos, y le ahorramos sorpresas a más gente
-
Eso mismo pienso yo. Ponle una marca de agua, y ya aprovecha para cambiar el nombre del cartel a P€r€ Naburro, jojojo
-
:birthday:¡¡¡ Felicidades, camarada !!!:birthday:
-
Lo que nos ha puesto Pedro de Sosa es la explicación comercial del EGR.
Efectivamente, el EGR se monta para reducir los NOx de los gases de escape, pero lo hace por una razón muy distinta a la de la bajada de la temperatura de combustión.
Como sabréis, los motores diesel trabajan con mezcla pobre, esto es, gracias el turbo y al intercooler se introduce mucho más aire que el que necesita el gasoil inyectado para la combustión.
Pues bien, si añado gases de escape, en su lugar habrá menos aire (oxígeno), por lo que combustionará menos nitrógeno (menos NOx generado)
Por eso con cada norma Euro va aumentando el porcentaje de gases de escape que recicla.
Y podéis estar tranquilos. He visto motores abiertos con más de 5 años y no están mucho más "sucios" que sus homólogos sin EGR.
Eso si, donde haya EGR, el aceite de motor ha de ser sintético y de buena calidad
El VW Passat CC, ahora con cinco plazas
en Motor, Mecanica y Consultas
Publicado
Bueno, más bien 4+1 o 4,5 plazas.
Esa quita plaza la veo un tanto anoréxica, jejeje