berki

Hombre venir a un foro a que enseñemos a tu abogado a como defenderse.... es cuanto menos surrealista.

Yo no voy a decir mas de lo que he dicho.

Suerte.

El sábado me adelanto un GLK con dos motos en un remolque y yo iba a 150. Ya te digo bastante.

No, no hace falta. Si te fijas en la redacción de la ley han parcheado la anterior ley de manera que es un caos. Pero el hecho de las multas de radar, no tienen porque justificar que no te han parado.

La incoación del expediente que busca sancionar la presunta conducta ilícita proviene no de la presunción de veracidad de un agente, sino de una fotografía de un cinemómetro por lo que no tiene que ser notificado en el acto.

Salu2

Para poner en marcha el cobro por usar autovías y autopistas.

El ministerio de Interior rebajará de 100 a 90 kilómetros por hora el límite de velocidad en las carreteras secundarias y estudia elevar el máximo en las autopistas y autovías de los 120 a los 130 por hora, ha anunciado el ministro Jorge Fernández Díaz.

En declaraciones a los periodistas tras participar en el foro Barcelona Tribuna, el ministro ha indicado que, junto con la Dirección General de Tráfico, están trabajando en redimensionar los límites de la velocidad porque hay un consenso social sobre que el diferencial de veinte kilómetros por hora entre las vías rápidas y las carreteras secundarias "no es razonable".

Ante este diagnóstico, el ministro ha planteado tres alternativas: elevar el límite de 120 por hora en las autopistas y autovías; reducir el límite de 100 por hora en las carreteras secundarias; o un mixto, en el que subiría el límite en las autopistas y se reduciría en las carreteras secundarias.

Por el momento, Fernández Díaz ha afirmado que ya tienen decidido rebajar de 100 a 90 por hora el límite en las carreteras secundarias, pero que en cambio todavía no tienen claro si elevarán el límite en las autopistas para que pase a ser de 130 por hora.

En este sentido, ha afirmado que la posibilidad de que en las autopistas y autovías se pueda ir a 130 está todavía en estudio.

Unas vías con un doble riesgo de accidente

Hace tan sólo una semana, la directora general de Tráfico, María Seguí, animaba a los conductores a circular por las autopista y autovías en vez de las carreteras secundarias porque el riesgo de sufrir un accidente se multiplicaba por dos.

El pasado año fallecieron 1.166 personas en las vías secundarias, lo que supuso el 79% de las víctimas mortales. Este año las estadísticas están a la par, con un 80% de los muertos. "La probabilidad de sufrir un accidente en estas vías secundarias es el doble y el riesgo de sufrir una lesión mortal es el triple", explicaba Seguí.

Tráfico pide que en estas carreteras se "extreme las precauciones", especialmente con la velocidad y las distracciones, porque son las causas que provocan en la mayoría de los casos una salida de vía y la invasión del sentido contrario

fuente: elmundo.es

Tanto para fijos como para móviles. No tienen porque pararte.

Un saludo

Buscate un abogado especializado.

Un saludo

Ya veremos.... porque a día de hoy están a uvas sus equipos tope de gama con el Multaradar C que está instalado en Alicante, Asturia y Guipúzcoa.

Verificado hoy cómo se come literalmente el STI-R Plus el Multaradar C de la Av de Denia; lo ha marcado a toro pasado. El equipo, instalado en el coche de un amigo de confianza, y abriendo sucesivamente distintas bandas de la K.

Lo ha marcado o lo ha detectado? Porque si lo ha detectado bastante ha hecho aun pasado.

Nuevas noticias.

Beltronics y Escort están trabajando para dar solución a este problema.

Veremos lo que hacen porque en la gama alta lo tienen mas fácil con la doble bocina.

Salu2

Poco tienes que hacer salvo que encuentres un error en la notificación.

Un saludo y ánimo

Esccueje cómprate el soporte en vertical. mejora mucho.

Y vete probando ubicaciones.

Un saludo

Ahora la vacio.

Un saludo

Esta llena la de la renfe desde hoy.

Un saludo

Es otra historia al X50.

Este si que es muy muy muy parecido al 9500ix en distancias pero con características inferiores, algunas de las cuales en mi opinión son muy importantes.

Ya me explayaré mas con tiempo.

Este aparato metido en una carcasa de un rx65 sería ideal.

Hector... a mi padre le ha multado el de Gijón pero a 120.... no deberían de haberle multado ya que el límite es...¿180?

Bueno en el X50 intl cambia la bocina.... es mucho mas ligero y acota la banda k en tres

Yo es que no lo actualizo. No pagué la cuota a Andy y John...

Sorry.

Salu2

No no, es muy importante. Al menos para mi. aunque he de decir que los BlueLine no molestan tanto como los RedLine, que de noche al máximo si que molestan.

En olnly you no se si tiene cable expreso, pero el 9500ix tiene uno expreso con el botón del mute, muy útil para cuando vas hablando por teléfono.

No obstante no tiene mucha ciencia el cablecito ese.

Te has hecho una currada buena buena.

Yo no se ni como lo llevo configurado.

Cuando tenga tiempo miraré.

Joder, no me había enterado esto.

Tela

Felicidades Carlos!

En asturias con los fijos han bajado mucho las distancias, algo exagerado, tanto que hay sitios q t pita a 150 m o 200.

Saludos

Felicidades funkeiro.

Lo mas genial es que está siempre apagado o casi siempre.